El Triángulo de Investigación , o simplemente El Triángulo , son apodos comunes para un área metropolitana en la región de Piamonte del estado estadounidense de Carolina del Norte . Anclada por las ciudades de Raleigh y Durham y la ciudad de Chapel Hill , la región alberga tres importantes universidades de investigación: la Universidad Estatal de Carolina del Norte , la Universidad de Duke y la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill , respectivamente. El nombre "Triángulo" se originó en la década de 1950 con la creación del Research Triangle Park ubicado entre las tres ciudades ancla, que es el parque de investigación más grande de los Estados Unidos y hogar de numerosas empresas de alta tecnología . [4]
La región de nueve condados, oficialmente denominada Área Estadística Combinada Raleigh-Durham-Cary, Carolina del Norte, por la Oficina de Gestión y Presupuesto , comprende las áreas estadísticas metropolitanas de Raleigh - Cary , Durham - Chapelle Hill y Henderson , Carolina del Norte . El censo de 2020 situó la población del área en 2.106.463, lo que la convierte en la segunda área estadística combinada más grande de Carolina del Norte, detrás de Charlotte . [5] El mercado de televisión de Raleigh-Durham incluye un área más amplia de 24 condados que incluye Fayetteville, Carolina del Norte , y tiene una población de 2.726.000 personas. [6] La mayor parte del Triángulo es parte de los distritos electorales primero , segundo , cuarto , noveno y decimotercero de Carolina del Norte. [7]
La región a veces se confunde con la Tríada de Piedmont , que es una región de Carolina del Norte adyacente y directamente al oeste del Triángulo que comprende Greensboro , Winston-Salem y High Point , entre otras ciudades.
Dependiendo de la definición de región del Triángulo de Investigación que se utilice, se incluyen tan solo tres o hasta 16 condados como parte de la región. Los tres condados centrales de Wake, Durham y Orange son el hogar de las tres universidades de investigación que dan nombre al área.
A partir del 14 de septiembre de 2018, la Oficina de Gestión y Presupuesto de EE. UU . (OMB) delineó el área estadística combinada de Raleigh-Durham-Cary como compuesta por dos áreas estadísticas metropolitanas y una micropolitana. [8] Estas tres áreas estadísticas, a su vez, se definen como compuestas por un total de nueve condados. Las MSA y sus condados constituyentes son:
Antes de septiembre de 2018, la OMB había utilizado el nombre Área estadística combinada Raleigh-Durham-Chapel Hill e incluía varios condados adicionales. [9] El área estadística de Dunn Micropolitan (condado de Harnett) y el área estadística de Sanford Micropolitan (condado de Lee) se trasladaron al área estadística combinada de Fayetteville-Sanford-Lumberton, mientras que el área estadística de Oxford Micropolitan (condado de Granville) se incorporó al área estadística de Durham- Área estadística metropolitana de Chapel Hill. El Área Estadística Metropolitana de Raleigh también pasó a llamarse Área Estadística Metropolitana de Raleigh-Cary.
La siguiente tabla describe las poblaciones de los condados constituyentes del área estadística combinada de Raleigh-Durham-Cary a partir del censo de 2020. [10]
Los miembros de la Asociación Regional del Triángulo de Investigación son: [12]
Todos los condados de Carolina del Norte pertenecen a uno de los 16 consejos regionales que brindan programas y servicios a los gobiernos locales. El Consejo de Gobiernos del Triángulo J incluye los condados de Chatham, Durham, Johnston, Lee, Moore, Orange y Wake. [13] Los condados del Triángulo norte de Person, Granville, Franklin, Vance y Warren son parte del Consejo Regional de Gobiernos de Kerr-Tar.
La región del Triángulo, definida a efectos estadísticos como Raleigh-Durham-Cary CSA , comprende nueve condados, aunque la Oficina del Censo de EE. UU . dividió la región en dos áreas estadísticas metropolitanas y un área micropolitana en 2003. El área metropolitana de Raleigh-Cary comprende Wake , Franklin y Johnston; el área metropolitana de Durham-Chapel Hill comprende los condados de Durham, Orange, Chatham, Granville y Person; y el área micropolitana de Henderson comprende el condado de Vance.
Algunas estaciones de televisión del área definen la región como Raleigh–Durham–Fayetteville . Fayetteville está a más de 50 millas (80 km) de Raleigh, pero forma parte del mercado de televisión Triangle .
La educación secundaria pública en el Triángulo es similar a la de la mayor parte del estado de Carolina del Norte, en el que existen sistemas escolares que abarcan todo el condado (la excepción son las escuelas de la ciudad de Chapel Hill-Carrboro dentro del condado de Orange, pero aparte de las escuelas del condado de Orange). Con sede en Cary, el sistema de escuelas públicas del condado de Wake , que incluye las ciudades de Raleigh y Cary, es el sistema escolar más grande del estado de Carolina del Norte y el decimoquinto más grande de los Estados Unidos, con una matrícula diaria promedio de 159,949 a partir del segundo mes del año escolar 2016-17. [14] Otros sistemas más grandes en la región incluyen las Escuelas Públicas de Durham (alrededor de 33.000 estudiantes) y las Escuelas del Condado de Johnston de rápido crecimiento (alrededor de 31.000 estudiantes).
Con el importante número de universidades y facultades de la zona y la relativa ausencia de deportes profesionales de las grandes ligas, los deportes de la NCAA son muy populares, en particular aquellos deportes en los que participa la Conferencia de la Costa Atlántica , sobre todo el baloncesto.
Los Duke Blue Devils (en representación de la Universidad de Duke en Durham), NC State Wolfpack (en representación de la Universidad Estatal de Carolina del Norte en Raleigh) y North Carolina Tar Heels (en representación de la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill ) son todos miembros del ACC . Las rivalidades entre estas escuelas son muy fuertes, alimentadas por la proximidad entre sí, con competiciones anuales en todos los deportes. A las rivalidades se suma el gran número de graduados que las escuelas secundarias de la región envían a cada una de las universidades locales. Es muy común que los estudiantes de una universidad conozcan a muchos estudiantes que asisten a otras universidades locales, lo que aumenta las oportunidades de "alardear" entre las escuelas. Las cuatro escuelas ACC del estado, Duke, Carolina del Norte, el estado de Carolina del Norte y la Universidad Wake Forest (la última de las cuales estaba ubicada originalmente en la ciudad de Wake Forest antes de mudarse a Winston-Salem en 1956), se conocen como Tobacco. Camino por locutores deportivos, particularmente en baloncesto. Los cuatro equipos producen constantemente equipos de alto calibre [ opinión ] . Cada una de las universidades con sede en Triangle enumeradas ha ganado al menos dos campeonatos nacionales de baloncesto de la NCAA.
Tres universidades históricamente negras , incluida la reciente llegada a la División I, la Universidad Central de Carolina del Norte , y los miembros de la División II, St. Augustine College y Shaw University , también impulsan la popularidad de los deportes universitarios en la región.
Otras universidades en el Triángulo que cuentan con equipos interuniversitarios incluyen la Universidad Campbell , Meredith College y la Universidad William Peace .
El Triángulo albergará los Juegos Mundiales Universitarios de Verano en 2029.
La región tiene sólo un equipo profesional de los cuatro deportes principales , los Carolina Hurricanes de la Liga Nacional de Hockey , con sede en Raleigh. Desde que se mudaron a la región del Research Triangle desde Hartford, Connecticut , han disfrutado de un gran éxito, incluida la victoria de una Copa Stanley . El North Carolina Courage comenzó a jugar en la Liga Nacional de Fútbol Femenino en 2017 después de que el propietario del North Carolina FC comprara los derechos de franquicia NWSL del Western New York Flash y trasladara la franquicia NWSL al Triangle. El equipo ha logrado un gran éxito en la liga, ganando 2 campeonatos de la NWSL y 3 escudos de la NWSL en los primeros cinco años en el Triángulo. Con opciones limitadas de deportes profesionales de alto nivel, los deportes de ligas menores son bastante populares en la región. Los Durham Bulls en el centro de Durham son una filial de béisbol de ligas menores AAA de los Tampa Bay Rays , y los Carolina Mudcats , con sede en Zebulon, son la filial Advanced-A de los Milwaukee Brewers . En Cary, North Carolina FC juega en la USL League One de tercer nivel.
La zona también contaba con un equipo de la incipiente Liga Mundial de Fútbol Americano ; sin embargo, los Raleigh-Durham Skyhawks , entrenados por Roman Gabriel , no se cubrieron precisamente de gloria; perdieron los 10 juegos de su (y única) temporada inaugural en 1991. El equipo se retiró después de eso, siendo reemplazado en la liga por el Ohio Glory , al que le fue un poco mejor con 1-9, y finalmente sufrió el mismo destino, junto con el otros seis equipos con sede en América del Norte, cuando la liga tomó una pausa de dos años y regresó como una liga totalmente europea de seis equipos en 1995.
La creciente comunidad de alta tecnología de la región incluye empresas como IBM , Lenovo , SAS Institute , Cisco Systems , NetApp , Red Hat , EMC Corporation y Credit Suisse First Boston . Además de la alta tecnología, la región se ubica constantemente entre las tres primeras en los EE. UU. con concentración en empresas de ciencias biológicas. Algunas de estas empresas incluyen GlaxoSmithKline , Biogen Idec , BASF , Merck & Co. , Novo Nordisk , Novozymes y Pfizer . Research Triangle Park y el Centennial Campus de la Universidad Estatal de Carolina del Norte en Raleigh apoyan la innovación a través de I+D y la transferencia de tecnología entre las empresas y universidades de investigación de la región (incluidas la Universidad de Duke y la Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill).
Al área le fue relativamente bien durante la recesión de finales de la década de 2000 , clasificada como la región más fuerte de Carolina del Norte por la Brookings Institution y entre las 40 principales del país. La variación del desempleo entre 2008 y 2009 fue del 4,6% y los precios de la vivienda del 2%. El área metropolitana de Greensboro figuraba entre las segundas más débiles del país y el área de Charlotte entre las intermedias. [15]
La región del Triángulo de Investigación cuenta con estos hospitales y centros médicos: [16]
El Triángulo propiamente dicho cuenta con tres carreteras interestatales importantes : I-40 , I-85 e I-87 junto con sus ramales : I-440 e I-540 , y siete rutas estadounidenses : 1 , 15 , 64 , 70 , 264. , 401 y 501 . Las carreteras estadounidenses 15 y 501 se multiplexan en gran parte de la región como Estados Unidos 15-501 . La I-95 pasa 30 millas al este de Raleigh a través del condado de Johnston, con la I-87 conectando la I-95 en Rocky Mount, Carolina del Norte con Raleigh a través de la circunvalación US 64-264 .
Las dos interestatales divergen entre sí en el condado de Orange, con la I-85 en dirección noreste a través del norte del condado de Durham hacia Virginia , mientras que la I-40 viaja hacia el sureste a través del sur de Durham, a través del centro de la región, y sirve como autopista principal a través de Raleigh. Las autopistas circulares relacionadas I-440 e I-540 están ubicadas principalmente en el condado de Wake, alrededor de Raleigh. La I-440 comienza en el cruce de la US 1 y la I-40 al suroeste del centro de Raleigh y forma un arco como un multiplex con la US 1 hacia el norte alrededor del centro con la designación formal como Cliff Benson/Raleigh Beltline (firmada conjuntamente con la US 1 en tres cuartas partes de su ruta norte) y termina en su cruce con la I-40 en el sureste de Raleigh. La I-540, a veces conocida como Raleigh Outer Loop, se extiende desde la circunvalación US 64-264 hasta la I-40 justo dentro del condado de Durham, donde continúa a través de la interestatal como ruta estatal (NC 540), antes de convertirse en un peaje. carretera desde el intercambio NC 54 hasta la terminal actual en NC Highway 55 cerca de Holly Springs. La I-95 sirve al extremo oriental de la región, cruzando de norte a sur a través del condado suburbano de Johnston.
Las rutas estadounidenses 1, 15 y 64 sirven principalmente a la región como autopistas de acceso limitado o autopistas de varios carriles con vías de acceso . La US 1 ingresa a la región desde el suroeste como Claude E. Pope Memorial Highway y viaja a través de los suburbios Apex donde se fusiona con la US 64 y continúa hacia el noreste a través de Cary. Las dos carreteras están designadas conjuntamente por aproximadamente 2 millas (3,2 km) hasta que la US 1 se une a la I-440 y la US 64 con la I-40 a lo largo de la frontera entre Raleigh y Cary. Capital Boulevard, que está designado como US 1 para la mitad de su ruta y US 401 para la otra parte, no es una autopista de acceso limitado, aunque es una vía importante que atraviesa el noreste de Raleigh y llega al norte del centro de la ciudad.
La autopista 147 de Carolina del Norte es una autopista de acceso limitado que conecta la I-85 con la ruta de peaje NC 540 en el noroeste del condado de Wake. La parte más antigua y gratuita de la ruta de cuatro carriles, conocida como Durham Freeway o IL "Buck" Dean Expressway, atraviesa el centro de Durham y se extiende a través de Research Triangle Park hasta la I-40. La autopista Durham Freeway se utiliza a menudo como desvío o ruta alternativa para la I-40 a través del suroeste de Durham y el área de Chapel Hill en casos de accidentes de tráfico, congestión o retrasos en la construcción de carreteras. La parte con peaje de NC 147, llamada Triangle Expressway, la primera carretera de peaje moderna de Carolina del Norte cuando se abrió al tráfico a finales de 2011, continúa pasando la I-40 hasta el peaje NC 540. Tanto el peaje NC 147 como el peaje NC 540 son instalaciones modernas que cobran peajes mediante transpondedores y tecnología de captura de fotografías de matrículas.
Actualmente, un sistema asociado de múltiples agencias de transporte público presta servicios en la región del Triángulo bajo la marca conjunta GoTriangle . Raleigh cuenta con el sistema de transporte municipal GoRaleigh (anteriormente Capital Area Transit) , mientras que Durham tiene GoDurham (anteriormente Durham Area Transit Authority) . Chapel Hill cuenta con Chapel Hill Transit y Cary cuenta con los sistemas de transporte público GoCary (anteriormente C-Tran) . Sin embargo, GoTriangle, anteriormente llamado Triangle Transit, trabaja en cooperación con todos los sistemas de tránsito del área ofreciendo transferencias entre sus propias rutas y las de otros sistemas. Triangle Transit también coordina un extenso programa de viajes compartidos y camionetas que presta servicios a los empleadores y destinos de viaje más importantes de la región.
Se han hecho planes para fusionar todos los sistemas municipales del área en GoTriangle, y GoTriangle también ha propuesto un sistema ferroviario regional para conectar el centro de Durham, el centro de Cary y el centro de Raleigh con múltiples paradas suburbanas, así como paradas en el área de Research Triangle Park. Sin embargo, la propuesta inicial de la agencia fue efectivamente cancelada en 2006, cuando la agencia no pudo conseguir fondos federales adecuados. Un comité de líderes locales de empresas, transporte y gobierno está trabajando actualmente con GoTriangle para desarrollar un nuevo plan de tránsito para la región, con varios modos de tránsito ferroviario, así como el tránsito rápido en autobús , abiertos como opciones para su consideración. [17]
( IATA : RDU , OACI : KRDU , FAA TAPA : RDU )
El Aeropuerto Internacional Raleigh-Durham (RDU) tiene servicio de pasajeros sin escalas a 68 destinos con más de 450 salidas diarias promedio, incluido el servicio internacional sin escalas a Canadá, Europa y México. [18] Está ubicado cerca del centro geográfico de El Triángulo, 4+1 ⁄ 2 millas (7,2 km) al noreste de la ciudad de Morrisville en el condado de Wake . El aeropuerto cubre 5.000 acres (2.023 ha) y tiene tres pistas . [19]
En 1939, la Asamblea General de Carolina del Norte creó la Autoridad Aeronáutica de Raleigh-Durham, que en 1945 se transformó en Autoridad del Aeropuerto de Raleigh-Durham. La primera terminal nueva se inauguró en 1955. La Terminal A (ahora Terminal 1) se inauguró en 1981. American Airlines comenzó a prestar servicios a RDU en 1985.
RDU abrió la pista de 10.000 pies (3.000 m), 5L-23R, en 1986. American Airlines abrió su centro de operaciones norte-sur en RDU en la nueva Terminal C en junio de 1987, aumentando considerablemente el tamaño de las operaciones de RDU con una nueva terminal. incluyendo una nueva plataforma y pista. American llevó a RDU sus primeros vuelos internacionales a Bermudas , Cancún , París y Londres .
En 1996, American Airlines cesó sus operaciones centrales en RDU debido a Pan Am y Eastern Airlines . Pan Am y Eastern fueron los principales inquilinos de Miami hasta 1991, cuando ambas compañías quebraron. United Airlines y American Airlines se hicieron cargo de sus centros de operaciones en MIA . Esto creó una dificultad para competir con el centro de conexiones de US Airways en Charlotte y el centro de conexiones de Delta Air Lines en Atlanta, Georgia, para los pasajeros que viajan entre ciudades más pequeñas del Norte y del Sur. Midway Airlines ingresó al mercado y comenzó a prestar servicio en 1995 con el entonces algo novedoso concepto de Canadair Regional Jets de 50 asientos que brindaba servicio desde su centro RDU principalmente a lo largo de la costa este. Midway, constituida originalmente en Chicago , tuvo cierto éxito después de trasladar sus operaciones al punto medio del este de los Estados Unidos en RDU y su sede a Morrisville, Carolina del Norte. En última instancia, la aerolínea no pudo superar tres desafíos importantes: la llegada de Southwest Airlines , la negativa de American Airlines a renovar la afiliación de viajero frecuente que tenía con Midway (despachando así a numerosos empresarios que pagaban tarifas más altas a aerolíneas con destinos con mejores recompensas), y la golpe significativo del 11 de septiembre de 2001. Midway Airlines se declaró en quiebra según el Capítulo 11 el 13 de agosto de 2001 y cesó sus operaciones por completo el 30 de octubre de 2003.
En febrero de 2000, el Consejo Internacional de Aeropuertos clasificó a RDU como el segundo aeropuerto principal de más rápido crecimiento del país en los Estados Unidos, según las estadísticas de 1999. El crecimiento de pasajeros alcanzó el 24 % respecto al año anterior, lo que sitúa a RDU en segundo lugar después del Aeropuerto Internacional Washington Dulles . RDU abrió el vestíbulo sur de la Terminal A para uso de Northwest y Continental Airlines en 2001. La ampliación añadió 46.000 pies cuadrados (4.300 m 2 ) y cinco puertas de embarque a la terminal. La Terminal A pasó a ser designada como Terminal 1 el 26 de octubre de 2008. En 2003, RDU también inauguró una nueva terminal de aviación general. RDU continúa manteniendo el ritmo de su crecimiento mediante la remodelación de la Terminal C para convertirla en una nueva terminal de última generación, ahora conocida como Terminal 2, que se inauguró en octubre de 2008. [20]
A partir de junio de 2022, el aeropuerto contará con vuelos internacionales a Cancún, Londres, Montreal, París, Reykjavik y Toronto. El servicio a Cancún y Londres es brindado por American, Frontier y JetBlue, mientras que los vuelos a Canadá son brindados por Air Canada, París por Delta y Reykjavik por Islandiaair. Islandiaair es la primera aerolínea internacional fuera de Air Canada que presta servicios en el aeropuerto. Actualmente, Delta Air Lines considera que el aeropuerto es una "ciudad focal", o un aeropuerto que no es un centro, pero que es importante para la aerolínea. La pandemia de COVID-19 redujo significativamente la operación, pero para septiembre de 2022, Delta prestará servicio a 21 destinos en aviones que van desde el CRJ700 hasta el 767.
Además de RDU, en la región metropolitana también operan varios aeropuertos de aviación general de propiedad pública más pequeños:
Varios aeródromos agrícolas y de aviación general privados con licencia están ubicados en las áreas suburbanas de la región y en las comunidades rurales cercanas:
Estos helipuertos con licencia prestan servicios en la región del Triángulo de Investigación:
Varios helipuertos (es decir, sitios de aterrizaje marcados no clasificados bajo el sistema LID de la FAA ) también prestan servicio a una variedad de instalaciones médicas adicionales (como los hospitales UNC en Chapel Hill), así como a intereses privados, corporativos y gubernamentales, en toda la región.
Amtrak sirve a la región con las rutas Silver Meteor , Silver Star , Palmetto , Carolinian y Piedmont .
Festivales y eventos de cine:
Lugares de música y artes escénicas destacados:
Eventos de teatro y danza:
Festivales de música:
Salas de cine:
El área es parte del área de medios designada de televisión de Raleigh-Durham-Fayetteville y es la 25ª más grande del país con 1.135.920 hogares (2014) incluidos en esa área y el segundo mercado de televisión más grande de Carolina del Norte. [21] Es parte del mercado de radio Raleigh-Durham Nielsen Audio (código 115) y es el 42º más grande del país con una población de 1.365.900. [22]
Nielsen define el mercado de Raleigh-Durham-Fayetteville como Chatham, Cumberland, Dunn, Durham, Granville, Halifax, Harnett, Hoke, Johnston, Lee, Moore, Northampton, Orange, Robeson, Vance, Wake, Warren, Wayne y Condados de Wilson, junto con partes del condado de Franklin. [23]
Numerosos periódicos y publicaciones periódicas sirven al mercado Triangle.
El Triángulo es parte del área de mercado designada de Raleigh – Durham – Fayetteville para transmisiones televisivas. En 2015-16 [update], el área era la número 25 más grande del país. Esta área incluye estas estaciones de televisión:
Raleigh es el hogar de la oficina de la Región del Triángulo de Investigación del canal regional de noticias de televisión por cable Spectrum News 1 de Carolina del Norte .
El Triángulo es el hogar de la Radio Pública de Carolina del Norte , una estación de radio pública/ proveedor de NPR que atrae a oyentes de todo el país. Raleigh y gran parte del área de Triangle es el mercado de radio Arbitron #43. Las estaciones incluyen:
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35°53′N 78°47′W / 35.88°N 78.79°W / 35.88; -78.79