Johann Zarco (nacido el 16 de julio de 1990) es un piloto de motociclismo de Gran Premio de Francia , mejor conocido por ganar los Campeonatos del Mundo de Moto2 de 2015 y 2016 , siendo su triunfo de 2015 un récord total de puntos para la clase intermedia. [1] Es un ganador de carreras de MotoGP y actualmente corre para Castrol Honda LCR en MotoGP .
Zarco también es un ex subcampeón y ganador de carreras en la clase de 125 cc (ahora convertida a Moto3) en 2011. Y ganó el premio al novato y mejor piloto independiente del año en MotoGP en 2017 con Monster Yamaha Tech3 terminando sexto con 3 podios y 2 Pole Positions. Con 17 victorias en Grandes Premios en todas las clases y dos campeonatos de Moto2, Zarco es uno de los pilotos franceses más exitosos en la historia de las carreras de Grandes Premios. [2]
Nacido en Cannes , Zarco progresó en la escala de motociclismo y pasó a los campeonatos de minimoto en 2004, principalmente con sede en Italia. En 2005, Zarco terminó como subcampeón en el Campeonato Europeo Senior Mini y en 2006, fue subcampeón en el Campeonato Europeo Abierto. También compitió en el campeonato italiano de 125cc, donde terminó en duodécimo lugar. Zarco participó en la Red Bull Rookies Cup en 2007, [3] y ganó el campeonato en Estoril , después de ganar tres carreras. [4] Añadió una cuarta victoria en la carrera final en Valencia . Estas actuaciones le permitieron a Zarco convertirse en parte del programa Red Bull MotoGP Academy junto con Cameron Beaubier , Jonas Folger y Danny Kent . [5] Esto redujo su participación en las carreras en 2008, haciendo una aparición esporádica en el campeonato italiano con el Team Gabrielli.
Zarco hizo su debut en un Gran Premio con el equipo WTR San Marino, en el Gran Premio de Qatar que abrió la temporada . Terminó la carrera en los puntos en el puesto 15, aunque la carrera acortada por la lluvia significó que Zarco ganó solo medio punto. [6] Obtuvo siete finales más en los que sumó puntos, ya que terminó 20º en el campeonato. El mejor resultado de Zarco de la temporada fue un sexto puesto en Mugello .
Zarco permaneció con WTR durante la temporada 2010. [7] Zarco comenzó la temporada con una racha consistente de resultados en los que sumó puntos, terminando cada una de las primeras ocho carreras en los puntos. En el Gran Premio de la República Checa , Zarco registró la primera vuelta más rápida de su carrera, después de haber parado en boxes para montar neumáticos lisos cuando las condiciones de la pista mejoraron para su uso. Finalmente terminó undécimo en el campeonato, a pesar de retirarse de las últimas tres carreras.
Para 2011 fichó por Ajo Motorsport . En la segunda carrera, el Gran Premio de España , consiguió su primer podio al terminar tercero.
Zarco ascendió a la categoría de Moto2 con el equipo JiR , a bordo de motos Motobi en 2012. Terminó la temporada décimo en la clasificación con 95 puntos y fue fácilmente el novato mejor clasificado ese año.
En 2013, se unió al equipo Ioda Project Racing a bordo de un Suter, mejoró su temporada de novato al terminar en el podio dos veces y terminó noveno en la clasificación con 141 puntos.
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En 2014 se incorporó al nuevo equipo Caterham Moto Racing. Impresionó con una moto que muchos consideraban inferior a las dominantes Kalex. Consiguió cuatro podios y una pole position, lo que le valió el sexto puesto en la clasificación con 146 puntos.
En 2015 , Zarco se unió al equipo debutante Ajo Motorsport, con el que compitió en la categoría de 125 cc. Zarco dominó el campo y ganó su primer título de Moto2, [1] con 8 victorias, 14 podios, 7 poles y un récord de puntos de 352.
Zarco permaneció en el equipo en 2016 y defendió con éxito su título de Moto2, convirtiéndose en el primer piloto en la era de Moto2 en ganar 2 títulos intermedios, con 7 victorias, 10 podios, 7 poles y 276 puntos. Zarco se convirtió en una figura popular entre los fanáticos con sus espectaculares celebraciones con volteretas hacia atrás cuando ganaba una carrera. Durante la temporada 2016, Zarco tuvo su primera experiencia con la maquinaria de MotoGP, probando la Suzuki GSX-RR con Suzuki Ecstar en una prueba privada en la pista de Ruyo, Japón. [8]
En 2016, el equipo Suzuki tenía un precontrato con Zarco antes de que se llevara a cabo el fichaje para 2017. Zarco probó con Suzuki en un test privado en el Circuito de Suzuka , Japón. Lamentablemente, Suzuki prefiere a Alex Rins para sustituir a Aleix Espargaró . Mientras tanto, para el resto de plazas, Suzuki eligió a Andrea Iannone como sustituto de Maverick Viñales . [9]
En 2017 , Zarco ascendió a la categoría reina con el equipo Tech3 Yamaha. En su debut en MotoGP en Qatar, Zarco sorprendió a la parrilla al tomar la delantera en la primera vuelta y construir una ventaja de 2 segundos, hasta que se estrelló en la curva 2 en la vuelta 6. Consiguió su primer podio de MotoGP, un segundo puesto, en Le Mans. Consiguió su primera pole position en Assen. En la carrera se tocó con Rossi y cayó al cuarto lugar, y finalmente terminó en el puesto 14. Zarco volvió a empezar desde la pole en el Gran Premio de Japón, pero finalmente terminó la carrera en el octavo lugar. Consiguió podios en Sepang (Malasia) y Valencia (España), donde terminó en tercer y segundo lugar respectivamente. Recibió el premio al Novato del Año en 2017 y terminó la temporada en sexto lugar, el piloto independiente mejor clasificado. [10]
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En 2018 , Zarco comenzó la temporada con una pole position en Qatar, antes de caer al octavo puesto. Terminó segundo en los Grandes Premios de Argentina y España, y logró otra pole position en el Gran Premio de Francia, su país de origen, antes de sufrir un accidente en la carrera. En Malasia repitió su tercer puesto en el podio del año anterior y volvió a terminar sexto en la clasificación del campeonato de pilotos.
A principios de 2018 se anunció que Zarco correría para el equipo de fábrica KTM con un contrato de dos años a partir de 2019. [11] Después de un comienzo difícil de la temporada 2019 en la que tuvo problemas, logrando apenas terminar dentro de las posiciones de puntuación, Zarco y KTM hicieron el sorprendente anuncio en el Gran Premio de Austria de su casa de que habían llegado a un acuerdo mutuo para finalizar el contrato de Zarco prematuramente al final de la temporada. [ 12] A pesar de las intenciones iniciales de completar la temporada con Zarco, KTM decidió liberarlo incondicionalmente dos carreras más tarde después del Gran Premio de Misano y reemplazarlo con el piloto de pruebas Mika Kallio por el resto de la temporada, citando "esperanza perdida" en la situación con la "actitud negativa" de Zarco antes de su inminente partida. [13]
A Zarco se le ofreció una Honda para las últimas tres carreras de la temporada 2019 debido a que el piloto habitual Takaaki Nakagami eligió someterse a una cirugía con un período de recuperación prolongado esperado. [14] Terminó el primer evento en el puesto 13, y fue derribado por Joan Mir cerca del final del segundo evento cuando estaba en el octavo lugar. [15] [16] Zarco se cayó durante su tercera carrera en la Honda cuando estaba en la décima posición en Valencia , España, siendo golpeado cuando se alejaba por una máquina que lo seguía, sin lesiones graves. [17]
Para la temporada 2020 , el francés firmó un contrato de un año a través de Ducati para competir en Esponsorama Racing . [18] [19] Durante el Gran Premio de la República Checa en Brno, Zarco consiguió la primera pole position de Esponsorama, seguida de un podio en tercer lugar un día después. Terminando consistentemente dentro de los puntos, Zarco terminó la temporada en la 13.ª posición de la clasificación de pilotos.
Zarco firmó un contrato con Pramac Racing en septiembre de 2020 para la temporada 2021. [20] Zarco tuvo una temporada sólida en 2021, incluidos los mejores podios de su carrera y el total de puntos más alto de cualquiera de sus temporadas en MotoGP. Finalmente terminó quinto en el campeonato.
Zarco permaneció con Pramac Racing para 2022. [21] Zarco consiguió cuatro podios y terminó octavo en la clasificación .
Pramac Racing retuvo a Zarco por tercer año consecutivo en 2023. En Australia, Zarco ganó su primera carrera en MotoGP, superando a su compañero de equipo Jorge Martín en la última vuelta [22]
El 21 de agosto de 2023, Zarco anunció que dejaría Pramac Racing después de pasar tres temporadas con el equipo. [23] Está previsto que se traslade a LCR Honda para la temporada 2024 , sustituyendo a Álex Rins , que se marcha a Yamaha . [24] La razón probable del traslado a Honda fue que Ducati solo tenía la intención de darle a Zarco un contrato de un año antes de trasladarlo al Campeonato Mundial de Superbikes en 2025, mientras que LCR Honda ofrecía un contrato de dos años. [25] LCR Honda confirmó oficialmente al día siguiente que Zarco se uniría al equipo en 2024. [26] En la primera ronda de la temporada en el Gran Premio de Motociclismo de Qatar de 2024 , terminó 12º en la carrera principal. [27] Hizo el mismo resultado en su carrera de casa en el Gran Premio de Motociclismo de Francia de 2024 en la capa del Circuito Bugatti . [28]
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
A esta ocasión, avec huit succès dans toute sa carrière, il efface des tablets de la vitesse française ses glorieux aînés, Christian Sarron, Olivier Jacque et Arnaud Vincent, tous tres campeones del mundo igual en los años 80 y 2000. [En esta ocasión , con ocho victorias en su carrera, supera las cifras anteriores de los ex corredores franceses Christian Sarron, Olivier Jacque y Arnaud Vincent, los tres campeones del mundo entre 1980 y 2000.]
