Aleix Espargaró Villà ( pronunciación catalana: [əˈleʃ əspəɾɣəˈɾo βiˈʎa] ; nacido el 30 de julio de 1989) es un piloto de motociclismo de ruta español . Fue campeón internacional de España en 2004 del FIM CEV 125cc y actualmente compite en la categoría de MotoGP para Aprilia Racing ; sin embargo, se retirará de las carreras de Grand Prix al final de la temporada 2024. [1]
Espargaró nació en Granollers , España. Aleix es el hermano mayor del también piloto de MotoGP Pol Espargaró . Espargaró tuvo su gran éxito en la temporada 2014 de MotoGP con Forward Yamaha, terminando séptimo en el campeonato y lo más destacado fue un segundo puesto en Aragón . Esto le valió un traslado al equipo Factory Suzuki en 2015. En 2017 pasó al Aprilia Racing Team Gresini .
En 2004, ganó el Campeonato Internacional FIM CEV de España en la categoría de 125 cc con una victoria, dos podios en el Circuito del Jarama y 88 puntos en total. [2]
En 2006, Espargaró pasó a la categoría de 250 cc del Campeonato Mundial de Motociclismo a mitad de temporada, procedente de la categoría de 125 cc. Tras el final de la carrera de Sebastián Porto , Martín Cárdenas sustituyó a Porto y Espargaró ocupó el puesto de Cárdenas.
Para 2009 , a Espargaró se le ofreció un contrato con el equipo italiano Campetella Racing, pero se retiraron, dejándolo sin un acompañante permanente, pero tuvo dos apariciones como suplente en Assen y Sachsenring para el equipo Balatonring. También actuó como piloto de desarrollo de Moto2. [3]
El 19 de agosto de 2009, se anunció que Espargaró competiría para Pramac Racing en MotoGP en Indianápolis y Misano. Reemplazó a Mika Kallio , quien a su vez reemplazó a Casey Stoner en el equipo de fábrica de Ducati . [4]
El 6 de octubre de 2009, se anunció que Espargaró había firmado un acuerdo con Pramac Ducati para competir en el Campeonato de MotoGP de 2010. [5] Reemplazó a Niccolò Canepa en el equipo . También reemplazó al lesionado Canepa para las dos últimas carreras de la temporada 2009 en Sepang y Valencia. [6]
En 2010 siguió en el mismo equipo con Mika Kallio como compañero de equipo. Durante el GP de Alemania Espargaró se vio involucrado en un incidente con Álvaro Bautista y Randy de Puniet donde sufrió una fractura vertebral y un pequeño corte en la rodilla. Su mejor resultado fueron dos octavos puestos en Italia y Australia. Terminó la temporada en el puesto 14 con 65 puntos.
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En 2011 pasó a Moto2 con el equipo Pons HP40, siendo compañero de equipo de Axel Pons. Consiguió un podio en Cataluña y acabó la temporada en 12ª posición con 76 puntos.
Espargaró volvió a la categoría de MotoGP, junto a su compañero de equipo Randy De Puniet. Su mejor resultado fue un octavo puesto en Malasia y terminó la temporada en el puesto 12 con 74 puntos, lo que le convirtió en el piloto de CRT mejor clasificado de la temporada 2012.
En 2013 sigue en el mismo equipo, donde consigue como mejor resultado el octavo puesto conseguido en Italia, Cataluña, Holanda y Alemania y acaba la temporada en 11º puesto con 93 puntos, siendo de nuevo el piloto mejor clasificado de CRT.
En 2014 pasó al equipo Forward Racing con una Yamaha Forward con especificaciones CRT. Su compañero de equipo fue Colin Edwards . Consiguió su primer podio en MotoGP acabando segundo en el GP de Aragón. Terminó la temporada en 7º puesto con 126 puntos, lo que le convirtió en el mejor de los pilotos equipados con motos CRT por tercera vez consecutiva. Logró su primera pole position en el Dutch TT en Assen , llegando en su fin de semana número 150 de Gran Premio.
En 2015, tras dominar la Open Class —antes conocida como CRT— fichó por el equipo oficial de Suzuki para pilotar su nueva GSX-RR de 2015. [7] Su compañero de equipo fue Maverick Viñales . Consiguió conseguir la segunda pole position de su carrera en el GP de Cataluña, siendo la primera pole de Suzuki desde 2007. Terminó la temporada en undécimo lugar con 105 puntos.
En 2016 permaneció en el mismo equipo, consiguiendo el cuarto puesto en Japón como su mejor resultado y terminando la temporada en el 11º puesto con 93 puntos.
En 2017 fichó por Aprilia Racing Team Gresini, siendo compañero de equipo de Sam Lowes . Consiguió dos sextos puestos como mejor resultado en Qatar y Aragón, acabando la temporada en el puesto 15 con 62 puntos. Se vio obligado a perderse el Gran Premio de Malasia debido a una fractura en el brazo izquierdo en el Gran Premio anterior.
En 2018 su compañero de equipo fue Scott Redding . Su mejor resultado fue un sexto puesto en Aragón y terminó la temporada en el puesto 17 con 44 puntos. Se vio obligado a perderse el Gran Premio de Alemania debido a una lesión sufrida en el calentamiento.
En 2019 su compañero de equipo fue Andrea Iannone . Su mejor resultado fue un séptimo puesto en Aragón y acabó la temporada en el puesto 14 con 63 puntos.
En 2020 siguió con Aprilia . Su mejor resultado fue un octavo puesto en Portugal, y acabó la temporada en el puesto 17, con 42 puntos.
Para la temporada 2021 , Espargaró permaneció con Aprilia , y su compañero de equipo al comienzo de la temporada fue Lorenzo Savadori . La moto Aprilia demostró inmediatamente ser mucho más competitiva, tanto que Espargaró pudo terminar con frecuencia entre los diez primeros. En particular, en Silverstone , después de comenzar desde la segunda fila, terminó la carrera en tercera posición, lo que le dio a Aprilia su primer podio en MotoGP. [8] Este fue el segundo podio de la carrera de Espargaró en MotoGP, después de Aragón en 2014 , una espera de casi 7 años. Su compañero de equipo desde la carrera de Aragón en adelante, fue el marginado de Yamaha Maverick Vinales por el resto de la temporada. [9]
En la tercera ronda de la campaña 2022, Espargaró ganó el Gran Premio de la República Argentina desde la pole position. Esta fue su primera victoria en cualquier categoría en el motociclismo de Grandes Premios, y también la primera victoria de Aprilia en MotoGP. Durante el resto de la temporada, Espargaró seguiría siendo un contendiente al campeonato hasta el Gran Premio de Malasia , aunque terminó la temporada en cuarto lugar, su mejor posición en la categoría reina.
El 26 de mayo de 2022, Espargaró firmó una extensión de contrato con el equipo para 2023 y 2024, todavía formando equipo con Maverick Viñales . [10]
En las primeras rondas de 2023, Espargaró tuvo problemas con su forma, pero logró victorias en Silverstone y Barcelona . Lideró a su compañero de equipo Maverick Viñales al primer doblete de la historia del equipo de fábrica Aprilia en MotoGP en este último. Estos resultados elevaron a Espargaró al quinto lugar en la clasificación de pilotos. Sin embargo, durante las últimas rondas de 2023, Espargaró y Aprilia tuvieron una forma mediocre, y sufrió una fractura de peroné izquierdo durante la carrera al sprint en el Gran Premio de Qatar después de un accidente con Miguel Oliveira . Espargaró terminó el año en sexto lugar, 2 puntos por delante de su compañero de equipo.
El 23 de mayo de 2024, Espargaró celebró una conferencia de prensa previa al evento en la semana del Gran Premio de Motociclismo de Barcelona-Catalunya de 2024, donde anunció que se retiraría oficialmente de MotoGP al final de la temporada 2024. [11] El 2 de julio de 2024, Espargaró y Honda anunciaron que se uniría al fabricante japonés como piloto de pruebas a partir de la temporada 2025. [12]
( llave )
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.
El hermano pequeño de Espargaró, Pol , también es piloto de motociclismo de Grandes Premios y actualmente es piloto reserva del Gas-Gas KTM Tech3 en MotoGP . Compitieron juntos en Moto2 en 2011 y ambos compiten en MotoGP desde 2014 .
Aleix Espargaró está casado con Laura Montero, su novia de toda la vida. Salieron durante unos ocho años antes de casarse el 23 de agosto de 2014 en Barcelona . La pareja tuvo gemelos en 2018: su hija Mia y su hijo Max. [13]
Es fanático del FC Barcelona y de su exjugador Bojan , a quien finalmente conoció en el Gran Premi De Catalunya en 2012. Se destaca por ser un fanático de la cocina japonesa , y posee restaurantes ubicados en Andorra . [14] [15]
