La Estación Amundsen-Scott del Polo Sur es una estación de investigación científica de los Estados Unidos en el Polo Sur de la Tierra. Es el punto más al sur bajo jurisdicción (no soberanía ) de Estados Unidos. La estación está ubicada en el altiplano de la Antártida a 9.301 pies (2.835 m) sobre el nivel del mar . Es administrado por la Oficina de Programas Polares de la Fundación Nacional de Ciencias , específicamente el Programa Antártico de los Estados Unidos (USAP). Lleva el nombre en honor al noruego Roald Amundsen y al británico Robert F. Scott , quienes lideraron equipos separados que corrieron para convertirse en los primeros en llegar a la pole a principios del siglo XX.
La estación Amundsen-Scott original fue construida por Navy Seabees para el gobierno federal de los Estados Unidos durante noviembre de 1956, como parte de su compromiso con los objetivos científicos del Año Geofísico Internacional , un esfuerzo que duró desde enero de 1957 hasta junio de 1958 para estudiar, entre otras cosas, la geofísica de las regiones polares de la Tierra .
Antes de noviembre de 1956, no había ninguna estructura artificial permanente en el polo y prácticamente no había presencia humana en el interior de la Antártida. Las pocas estaciones científicas de la Antártida se encontraban cerca de su costa. La estación ha estado ocupada continuamente desde su construcción y ha sido reconstruida, ampliada y mejorada varias veces.
La estación es el único lugar habitado de la superficie de la Tierra desde donde el Sol es visible continuamente durante seis meses; Luego está continuamente oscuro durante los siguientes seis meses, con aproximadamente dos días de oscuridad y luz promedio, crepúsculo, es decir, los equinoccios. En términos observacionales, estos se denominan un "día" extremadamente largo y una "noche" igualmente larga. Durante el "día" de seis meses, el ángulo de elevación del Sol sobre el horizonte varía gradualmente. El Sol alcanza una posición ascendente durante el equinoccio de septiembre , y luego alcanza su punto más alto en el solsticio de diciembre , que es el solsticio de verano para el sur, y se pone en el equinoccio de marzo .
Durante la noche polar de seis meses, la temperatura del aire puede caer por debajo de -73 °C (-99 °F) y las ventiscas son más frecuentes. Entre estas tormentas, e independientemente del clima para las longitudes de onda que no se ven afectadas por la nieve acumulada, las aproximadamente 5+3 ⁄ meses de amplia oscuridad y atmósfera seca hacen de la estación un excelente sitio para observaciones astronómicas .
El número de investigadores científicos y miembros del personal de apoyo alojados en la estación Amundsen-Scott siempre ha variado según las estaciones, con una población máxima de alrededor de 150 en la temporada operativa de verano, de octubre a febrero. En los últimos años la población invernal ronda las 50 personas.
La estación original del Polo Sur ahora se conoce como "Viejo Polo".
La estación fue construida por los Seabees de la Marina de los EE. UU. dirigidos por el LTJG Richard Bowers, el grupo de avanzada de ocho hombres fue transportado por el Escuadrón Aéreo VX-6 en dos R4D el 20 de noviembre de 1956. Los C-124 Globemaster II de la Decimoctava Fuerza Aérea de los EE. UU. lanzó desde el aire la mayor parte del equipo y material de construcción. Los edificios se construyeron a partir de paneles modulares prefabricados de cuatro por ocho pies . Las superficies exteriores tenían cuatro pulgadas (10 cm) de espesor, con una superficie interior de aluminio y una superficie exterior de madera contrachapada, intercalando fibra de vidrio . Los tragaluces eran las únicas ventanas en los niveles de techo planos y uniformes, mientras que los edificios estaban conectados por un sistema de túneles cubiertos de arpillera y alambre de gallinero . El último miembro del equipo de construcción partió el 4 de enero de 1957. El primer grupo de invernada estuvo formado por ocho científicos del IGY dirigidos por Paul Siple y ocho hombres de apoyo de la Marina dirigidos por el LTJG John Tuck. Los componentes clave del campamento incluían un observatorio astronómico, una Torre Rawin , un refugio para inflar globos meteorológicos y un túnel de nieve de 300 m (1000 pies) con fosos para un sismómetro y un magnetómetro . Las temperaturas promedio más bajas registradas por el grupo estuvieron en el rango de -90 °F (-68 °C) a -99 °F (-73 °C), aunque, como señala Siple, "incluso a -60 °F (-51 °C) Había visto hombres escupiendo sangre porque los capilares de los bronquios se helaban". [4]
El 3 de enero de 1958, el equipo de Sir Edmund Hillary de Nueva Zelanda, parte de la Expedición Transantártica de la Commonwealth , llegó a la estación por tierra desde la Base Scott , seguido poco después por el componente científico británico de Sir Vivian Fuchs . [5]
Los edificios del Viejo Polo se ensamblaron a partir de componentes prefabricados entregados al Polo Sur por aire y lanzados desde el aire. Originalmente se construyeron en la superficie, con pasillos cubiertos con entramado de madera que conectaban los edificios. Aunque la acumulación de nieve en áreas abiertas en el Polo Sur es de aproximadamente 8 pulgadas (20 cm) por año, la nieve arrastrada por el viento se acumula mucho más rápidamente en las proximidades de estructuras elevadas. En 1960, tres años después de la construcción de la estación, ya había quedado enterrada por 1,8 m (6 pies) de nieve. [6]
La estación fue abandonada en 1975 y quedó profundamente enterrada, y la presión provocó que el techo, en su mayor parte de madera, se derrumbara. La estación fue demolida en diciembre de 2010, después de que un operador de equipo cayera a través de la estructura mientras realizaba pruebas de estabilidad de la nieve para la Fundación Nacional de Ciencias (NSF). ). [7] [8] El área estaba siendo examinada para su uso como campamento para invitados de ONG.
La estación se trasladó en 1975 a la recién construida cúpula geodésica Buckminster Fuller de 160 pies (50 m) de ancho por 52 pies (16 m) de alto, con arcos de acero de 46 por 79 pies (14 m × 24 m). Uno servía de entrada a la cúpula y tenía un arco transversal que contenía edificios modulares para el mantenimiento de la estación, vejigas de combustible, planta de energía, derretidor de nieve, equipos y vehículos. Los edificios individuales dentro de la cúpula contenían dormitorios, cocina, centro recreativo, oficina de correos y laboratorios para monitorear la atmósfera superior e inferior y muchos otros proyectos complejos en astronomía y astrofísica . La estación también incluía el Skylab, una torre en forma de caja ligeramente más alta que la cúpula. Skylab estaba conectado a la Cúpula por un túnel. El Skylab albergaba equipos de sensores atmosféricos y más tarde una sala de música.
Durante los veranos de 1970 a 1974, los Seabees que construyeron la cúpula se alojaron en cabañas Jamesway de la época de la Guerra de Corea . Una cabaña consta de una estructura de madera con una plataforma elevada cubierta por una lona. En cada extremo había un vestíbulo de dos puertas. Aunque tenían calefacción, el calor no era suficiente para mantenerlos habitables durante el invierno. Después de varios incendios durante el verano de 1976-1977, el campamento de construcción fue abandonado y posteriormente retirado.
Sin embargo, en la temporada 1981-1982, el personal civil adicional de temporada fue alojado en un grupo de Jamesways conocido como el "campamento de verano". Inicialmente constaba de sólo dos cabañas, pero el campamento creció a 11 cabañas que albergaban a unas 10 personas cada una, además de dos cabañas recreativas con baño y gimnasio. Además, en la década de 1990 se añadieron una serie de estructuras científicas y de atraque, como los hipertats y los dormitorios elevados, especialmente para la astronomía y la astrofísica.
Durante el período en el que la cúpula sirvió como estación principal, se produjeron muchos cambios en el funcionamiento del Polo Sur de los Estados Unidos. A partir de la década de 1990, las investigaciones astrofísicas realizadas en el Polo Sur aprovecharon sus favorables condiciones atmosféricas y comenzaron a producir importantes resultados científicos. Dichos experimentos incluyen los telescopios Python, Viper y DASI , así como el Telescopio del Polo Sur de 390 pulgadas (10 m) . Desde entonces, el telescopio DASI ha sido dado de baja y su montura se ha utilizado para el Keck Array . [9] El experimento AMANDA / IceCube utiliza la capa de hielo de 3 kilómetros de espesor para detectar neutrinos que han atravesado la Tierra. En 1995 se inauguró un edificio de observatorio, el Observatorio Martin A. Pomerantz (MAPO). La importancia de estos proyectos cambió las prioridades en el funcionamiento de la estación, aumentando el estatus de la carga y el personal científicos.
La temporada de verano 1998-1999 fue el último año en que el VXE-6 con sus Lockheed LC-130 prestó servicio al Programa Antártico de Estados Unidos. A partir de 1999-2000, la 109.a Ala de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York asumió la responsabilidad de los vuelos diarios de carga y pasajeros entre la estación McMurdo y el Polo Sur durante el verano.
Durante el invierno de 1988 se escuchó un fuerte crujido en la cúpula. Tras la investigación se descubrió que las vigas del anillo de la base de los cimientos estaban rotas debido a una tensión excesiva. [10]
La cúpula fue desmantelada a finales de 2009. [11] Fue embalada y entregada a los Seabees. Lo tienen almacenado en Port Hueneme , California. El óculo central está suspendido en una exhibición en el Museo Seabee de allí.
En 1992, se inició el diseño de una nueva estación para un edificio de 80.000 pies cuadrados (7.400 m 2 ) con dos niveles que costó 150 millones de dólares . [12] La construcción comenzó en 1999, junto a la Cúpula. La instalación se inauguró oficialmente el 12 de enero de 2008, con una ceremonia que incluyó el desmantelamiento de la antigua estación Dome. [13] A la ceremonia asistieron varios dignatarios que llegaron en avión específicamente para ese día, incluido el director de la Fundación Nacional de Ciencias , Arden Bement , la científica Susan Solomon y otros funcionarios gubernamentales. La totalidad de los materiales de construcción para completar la construcción de la nueva Estación del Polo Sur fueron transportados desde la Estación McMurdo por el avión Hércules LC-130 y la Base de la Guardia Nacional Aérea de Stratton, Escuadrón de Transporte Aéreo 139, Escocia, Nueva York. Cada avión transportaba 26.000 libras (12.000 kg) de carga en cada vuelo y el peso total del material de construcción era 24.000.000 libras (11.000.000 kg). [14]
La nueva estación incluía un diseño modular, para adaptarse al aumento de población, y una elevación ajustable para evitar que quedara enterrada bajo la nieve. Dado que cada año se acumulan aproximadamente 8 pulgadas (20 cm) de nieve sin descongelarse, [15] [16] los diseñadores del edificio incluyeron esquinas y bordes redondeados alrededor de la estructura para ayudar a reducir la acumulación de nieve. El edificio mira hacia el viento con una parte inferior inclinada del muro. La pared en ángulo aumenta la velocidad del viento cuando fluye debajo de los edificios y pasa por encima de la capa de nieve, lo que hace que la nieve sea arrastrada. Esto evita que el edificio quede enterrado rápidamente. Las pruebas en el túnel de viento muestran que la socavación continuará hasta que el nivel de nieve alcance el segundo piso.
Debido a que la nieve se asienta gradualmente con el tiempo bajo su propio peso, los cimientos del edificio fueron diseñados para acomodar un asentamiento diferencial sustancial sobre cualquier ala en cualquier línea o columna. Si el asentamiento diferencial continúa, será necesario levantar y volver a nivelar la estructura soportada. La instalación fue diseñada con las columnas de soporte principales fuera de las paredes exteriores para que todo el edificio pueda elevarse hasta el nivel del piso completo. Durante este proceso, se agregará una nueva sección de columna sobre las columnas existentes y luego los gatos elevarán el edificio a una elevación más alta. [ cita necesaria ]
Durante el verano, la población de la estación suele ser de alrededor de 150 personas. La mayor parte del personal se marcha a mediados de febrero, dejando unas pocas docenas (39 en 2021) "invernantes", en su mayoría personal de apoyo y algunos científicos, que mantienen la estación en funcionamiento durante todo el tiempo. meses de noche antártica. El personal de invierno está aislado entre mediados de febrero y finales de octubre. La invernada presenta peligros y tensiones notorios , ya que la población de la estación está casi totalmente aislada. La estación es completamente autosuficiente durante el invierno y funciona con tres generadores que funcionan con combustible para aviones JP-8 . Una tradición anual es ver consecutivamente La cosa de otro mundo (1951) , La cosa (1982) y La cosa (2011) después de que el último vuelo haya partido para el invierno. [17]
La investigación en la estación incluye glaciología , geofísica , meteorología , física de la atmósfera superior , astronomía , astrofísica y estudios biomédicos . En los últimos años, la mayoría de los científicos invernales han trabajado para el Observatorio de Neutrinos IceCube o para experimentos de astronomía de baja frecuencia como el Telescopio del Polo Sur y BICEP2 . La baja temperatura y el bajo contenido de humedad del aire polar, combinados con la altitud de más de 9.000 pies (2.700 m), hacen que el aire sea mucho más transparente en algunas frecuencias de lo que es típico en otros lugares, y los meses de oscuridad permiten que los equipos sensibles correr constantemente.
En la estación hay un pequeño invernadero. La variedad de verduras y hierbas del invernadero, que van desde berenjenas frescas hasta jalapeños , se producen hidropónicamente , utilizando sólo agua y nutrientes y sin tierra. El invernadero es la única fuente de frutas y verduras frescas durante el invierno.
La estación cuenta con una pista para aviones ( OACI : NZSP ), de 12.000 pies (3.658 m) de largo. Entre octubre y febrero, hay varios vuelos diarios de aviones Lockheed LC-130 Hercules equipados con esquís de la Fuerza Aérea de EE. UU. Desde la Guardia Nacional Aérea de Nueva York, 109 AW, 139AS Guardia Nacional Aérea de Stratton a través de la Estación McMurdo para abastecer la estación. Las misiones de reabastecimiento se denominan colectivamente Operación Deep Freeze .
Hay un camino nevado sobre la capa de hielo de McMurdo, la autopista McMurdo-Polo Sur , que tiene 995 millas (1.601 km) de largo.
El acceso a los datos de la estación lo proporcionan los satélites TDRS -4 (no operativos), 5 (sin enlace de radio a 90°) y 6 (sin enlace de radio a 90°) de la NASA : el satélite DOD DSCS -3 y el Constelación comercial de satélites Iridium . Para la temporada 2007-2008, el relé TDRS (llamado Relé TDRSS del Polo Sur o SPTR) se actualizó para admitir una tasa de retorno de datos de 50 Mbit/s , que comprende más del 90% de la capacidad de retorno de datos. [18] [19] El satélite TDRS-1 anteriormente brindaba servicios a la estación, pero falló en octubre de 2009 y posteriormente fue dado de baja. Anteriormente también se utilizaban Marisat y LES9 . En julio de 2016, el satélite GOES-3 fue dado de baja debido a que se acercaba el final de su suministro de propulsor y fue reemplazado por el uso del satélite DSCS-3, un satélite de comunicaciones militares . DSCS-3 puede proporcionar una velocidad de datos de 30 MB/s en comparación con los 1,5 MB/s del GOES-3. DSCS-3 y TDRS-4, 5 y 6 se utilizan juntos para proporcionar la capacidad de comunicaciones principal de la estación. Estos satélites proporcionan el enlace ascendente de datos para los datos científicos de la estación, así como acceso a Internet y telecomunicaciones de banda ancha. Sólo durante los principales eventos satelitales el sistema telefónico de la estación puede marcar. El satélite comercial Iridium se utiliza cuando los satélites TDRS y DSCS están fuera de alcance para darle a la estación una capacidad de comunicaciones limitada durante esos momentos. Durante esos horarios, las llamadas telefónicas sólo se podrán realizar a varios teléfonos satelitales Iridium propiedad de la estación. El sistema informático de la estación también cuenta con un enlace ascendente de datos limitado a través de la red Iridium, lo que permite enviar y recibir correos electrónicos de menos de 100 KB en todo momento y transmitir pequeños archivos de datos críticos. Este enlace ascendente funciona uniendo el flujo de datos a través de 12 canales de voz. Las comunicaciones no comerciales y no militares han sido proporcionadas por radioaficionados utilizando principalmente enlaces HF SSB en la actualidad, pero se han utilizado el código Morse y otros modos, en parte en experimentos y principalmente para reforzar el espíritu de cuerpo y usos de tipo hobby. El sector de EE. UU. tiene el prefijo de distintivo de llamada de radioaficionado de KC4 y AT; mientras que se sabe que las estaciones soviéticas/rusas utilizan 4K1 y otros. La popularidad del pasatiempo durante la era de 1950-80 vio muchos intercambios de radioaficionados entre las estaciones de radioaficionados del Polo Sur y operadores de radioaficionados entusiastas que se pusieron en contacto allí desde lugares de todo el mundo. A lo largo de los años, la radioafición ha establecido comunicaciones de emergencia necesarias para el personal de la base Polar, así como para usos recreativos. [ cita necesaria ]
Telescopios de fondo cósmico de microondas:
Experimentos con neutrinos
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Típico del interior de la Antártida, la estación Amundsen-Scott del Polo Sur experimenta un clima de capa de hielo ( EF ) con patrones de precipitación BWk. [30] La temporada alta de verano dura desde diciembre hasta mediados de febrero.
En 1991, Michael Palin visitó la base en el octavo y último episodio de su documental de televisión de la BBC, Pole to Pole . [36] [37]
El 10 de enero de 1995, la NASA , PBS y NSF colaboraron para la primera transmisión televisiva en vivo desde el Polo Sur, titulada Spaceship South Pole . [38] Durante esta transmisión interactiva, estudiantes de varias escuelas en los Estados Unidos hicieron preguntas a los científicos de la estación sobre su trabajo y las condiciones en el polo. [39]
En 1999, el corresponsal de CBS News, Jerry Bowen, informó ante la cámara en una conversación con presentadores de la edición del sábado de CBS This Morning .
En 1999, el médico especialista en invierno, Jerri Nielsen , descubrió que tenía cáncer de mama . Tuvo que depender de la quimioterapia autoadministrada , utilizando suministros de un atrevido lanzamiento de carga en julio, y luego fue recogida en un aterrizaje igualmente peligroso a mediados de octubre.
El 11 de mayo de 2000, el astrofísico Rodney Marks se enfermó mientras caminaba entre el observatorio remoto y la base. Se enfermó cada vez más durante 36 horas y tres veces regresó cada vez más angustiado al médico de la estación. Se buscó asesoramiento por satélite, pero Marks murió el 12 de mayo de 2000 sin diagnosticar su condición. [40] [41] La Fundación Nacional de Ciencias emitió una declaración de que Rodney Marks había "aparentemente muerto por causas naturales, pero la causa específica de la muerte aún no se había determinado". [42] La causa exacta de la muerte de Marks no pudo determinarse hasta que su cuerpo fue retirado de la estación Amundsen-Scott y trasladado en avión desde la Antártida para una autopsia . [43] La muerte de Marks se debió a envenenamiento por metanol , y el caso recibió atención de los medios como el "primer asesinato en el Polo Sur", [44] aunque no hay evidencia de que Marks muriera como resultado del acto de otra persona. [45] [46]
El 26 de abril de 2001, Kenn Borek Air utilizó un avión DHC-6 Twin Otter para rescatar al Dr. Ronald Shemenski de Amundsen-Scott. [47] [48] [49] [50] Este fue el primer rescate desde el Polo Sur durante el invierno polar. [51] Para lograr el alcance necesario para este vuelo, el Twin Otter estaba equipado con un tanque ferry especial .
En enero de 2007, la estación fue visitada por un grupo de funcionarios rusos de alto nivel, incluidos los jefes del FSB Nikolai Patrushev y Vladimir Pronichev . La expedición, encabezada por el explorador polar Artur Chilingarov , partió de Chile en dos helicópteros Mi-8 y aterrizó en el Polo Sur . [52] [53]
El 6 de septiembre de 2007, el programa de televisión Man Made de The National Geographic Channel transmitió un episodio sobre la construcción de sus nuevas instalaciones. [54]
El 9 de noviembre de 2007, en la edición del programa Today de NBC , la copresentadora del programa Ann Curry hizo una llamada telefónica vía satélite que fue transmitida en vivo desde el Polo Sur. [55]
En la Navidad de 2007, dos empleados de la base se pelearon y tuvieron que ser evacuados. [56]
El 11 de julio de 2011, el técnico de comunicaciones invernal enfermó y le diagnosticaron apendicitis . Los médicos de la estación realizaron una apendicectomía abierta de emergencia con varios asistentes de invierno que ayudaron durante la cirugía.
El programa de televisión de la BBC de 2011, Frozen Planet, analiza la base y muestra imágenes del interior y el exterior de la estación elevada en el "Episodio de la última frontera".
Durante la temporada de invierno de 2011, la directora de la estación, Renee-Nicole Douceur, sufrió un derrame cerebral el 27 de agosto, que le provocó pérdida de visión y función cognitiva. Debido a que la base de Amundsen-Scott carece de equipo médico de diagnóstico, como una máquina de resonancia magnética o tomografía computarizada, los médicos de la estación no pudieron evaluar completamente el daño causado por el derrame cerebral o la posibilidad de recurrencia. Los médicos en el lugar recomendaron un vuelo de evacuación médica lo antes posible para Douceur, pero los médicos externos contratados por Raytheon Polar Services (la compañía contratada para administrar la base) y la Fundación Nacional de Ciencias no estuvieron de acuerdo con la gravedad de la situación. La Fundación Nacional de Ciencias, que es la autoridad final en todos los vuelos y asume toda la responsabilidad financiera de los vuelos, denegó la solicitud de evacuación médica, diciendo que el clima aún era demasiado peligroso. [57] Se hicieron planes para evacuar a Douceur en el primer vuelo disponible. Douceur y su sobrina, creyendo que la condición de Douceur era grave y creyendo posible un vuelo de evacuación médica más temprano, contactaron a la senadora Jeanne Shaheen para pedir ayuda; Como la NSF continuó afirmando que la condición de Douceur no calificaba para un intento de evacuación médica y que las condiciones en la base no permitirían un vuelo más temprano, Douceur y sus partidarios llamaron la atención de los medios sobre la situación. [58] [59] Douceur fue evacuado, junto con un médico y una escolta, en un vuelo de carga el 17 de octubre. Este fue el primer vuelo disponible cuando se abrió la ventana meteorológica el 16 de octubre. Este primer vuelo suele ser únicamente para abastecimiento y reabastecimiento de combustible de la estación, y no suele aceptar pasajeros, ya que la cabina del avión no está presurizada. [60] [61] La evacuación fue exitosa y Douceur llegó a Christchurch , Nueva Zelanda, a las 10:55 pm [62] Finalmente se recuperó por completo. [63]
En marzo de 2014, BICEP2 anunció que había detectado modos B de ondas gravitacionales generadas en el universo temprano , apoyando la teoría cosmológica de la inflación. [64] Un análisis posterior mostró que BICEP solo vio señales de polvo polarizado en la galaxia y no modos B primordiales. [sesenta y cinco]
El 20 de junio de 2016, hubo otra evacuación médica de dos miembros del personal alrededor del pleno invierno, en la que nuevamente participaron los aviones Kenn Borek Air y DHC-6 Twin Otter. [66] [67] [68]
En diciembre de 2016, Buzz Aldrin se encontraba de visita en la Estación Amundsen-Scott del Polo Sur, en la Antártida, como parte de un grupo de turistas, cuando enfermó y fue evacuado, primero a la Estación McMurdo y de allí a Christchurch, Nueva Zelanda , donde fue reportado. estar en condiciones estables. La visita de Aldrin a los 86 años lo convierte en la persona de mayor edad en llegar al Polo Sur.
En el verano de 2016-17, Anthony Bourdain filmó parte de un episodio de su programa de televisión Anthony Bourdain: Parts Unknown en la estación. [69]
La ciencia y la vida en la estación Amundsen-Scott del Polo Sur están documentadas en el galardonado libro del Dr. John Bird , One Day, One Night: Portraits of the South Pole [70] [71] [72] [73], que narra el Péndulo de Foucault del Polo Sur, [74] [75] el Club 300 , [73] la primera evacuación médica en pleno invierno y la ciencia en el Polo, incluido el cambio climático y la cosmología.
El libro Antártida del autor de ciencia ficción Kim Stanley Robinson presenta un relato ficticio de la cultura en Amundsen-Scott y McMurdo , ambientado en un futuro cercano.
La estación aparece de manera destacada en la película de Expediente X Fight the Future de 1998 .
La película Whiteout de 2009 se desarrolla principalmente en la base Amundsen-Scott, aunque la distribución del edificio es completamente diferente.
El juego de estrategia por turnos Civilization VI , en su expansión Rise and Fall , incluyó como Maravilla la Estación del Polo Sur Amundsen-Scott.
El anime OVA Mobile Suit Gundam: The Origin presenta una gran ciudad en la Antártida llamada Scott City bajo una cúpula geodésica similar a la cúpula de 1975 como lugar de una importante conferencia de paz entre las colonias espaciales humanas controladas por Zeon y la Federación de la Tierra.
La película de 2019 ¿Adónde fuiste, Bernadette? destaca la estación e incluye escenas de su construcción en los créditos finales, aunque la estación real representada en la película es la Estación de Investigación Antártica Británica Halley VI .
En el Polo Sur el Sol sale y se pone sólo una vez al año. Debido a la refracción atmosférica , estos no ocurren exactamente en el equinoccio de septiembre y el equinoccio de marzo , respectivamente: el Sol está sobre el horizonte durante cuatro días más en cada equinoccio. El lugar no tiene hora solar ; no existe una altura solar máxima o mínima diaria sobre el horizonte. La estación utiliza el horario de Nueva Zelanda (UTC+12 durante el horario estándar y UTC+13 durante el horario de verano ) ya que todos los vuelos a la estación McMurdo salen de Christchurch y, por lo tanto, todos los viajes oficiales desde el polo pasan por Nueva Zelanda. [76] [77] [78]
El identificador de zona en la base de datos de zonas horarias de la IANA era el obsoleto Antártida/Polo_Sur. Ahora utiliza la zona horaria Pacífico/Auckland.
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