La Hermandad Internacional de Camioneros ( IBT ) es un sindicato de trabajadores de los Estados Unidos y Canadá. Formado en 1903 por la fusión del Sindicato Internacional de Conductores de Equipo y el Sindicato Nacional de Camioneros, [2] el sindicato ahora representa una membresía diversa de trabajadores manuales y de cuello blanco tanto en el sector público como en el privado , totalizando alrededor de 1,3 millones de miembros en 2015. [1] El sindicato anteriormente se llamaba Hermandad Internacional de Camioneros, Chauffeurs, Almacenistas y Ayudantes de América.
Historia
Historia temprana
La Federación Estadounidense del Trabajo (AFL) había ayudado a formar sindicatos locales de camioneros desde 1887. En noviembre de 1898, la AFL organizó el Sindicato Internacional de Conductores de Equipo (TDIU). [3] [4] En 1901, un grupo de camioneros en Chicago , Illinois, se separó del TDIU y formó el Sindicato Nacional de Camioneros. [3] A diferencia del TDIU, que permitía a los grandes empleadores ser miembros, el nuevo Sindicato Nacional de Camioneros permitía que solo los empleados, ayudantes de camioneros y propietarios-operadores que poseyeran un solo equipo se unieran, y abogó por salarios más altos y horas más cortas de manera más agresiva que el TDIU. [3] Con más de 28.000 miembros en 47 locales, su presidente, Albert Young, solicitó la membresía en la AFL. La AFL pidió al TDIU que se fusionara con el sindicato de Young para formar un nuevo sindicato afiliado a la AFL y los dos grupos lo hicieron en 1903, formando la Hermandad Internacional de Camioneros (IBT), [4] y eligiendo a Cornelius Shea como el primer presidente del nuevo sindicato. [3] [4] El proceso electoral resultó tumultuoso. Shea controló efectivamente la convención porque los locales de Chicago, que representaban a casi la mitad de los miembros de la IBT [5], apoyaron su candidatura en bloque . Shea se opuso a John Sheridan, presidente del Sindicato de Conductores de Hielo de Chicago. Sheridan y George Innes, presidente del TDIU, acusaron a Shea de malversación de fondos en un intento de evitar su elección. [6] Shea ganó la elección el 8 de agosto de 1903, por una votación de 605 a 480. La nueva agrupación eligió a Edward L. Turley de Chicago como secretario-tesorero y a Albert Young como organizador general. [7] [8]
El sindicato, como la mayoría de los sindicatos dentro de la Federación Estadounidense del Trabajo (AFL) en ese momento, tenía una estructura en gran medida descentralizada, con una serie de sindicatos locales que se gobernaban a sí mismos de manera autónoma y tendían a cuidar solo de sus propios intereses en la jurisdicción geográfica en la que operaban. [9] [10] [11]
Los camioneros eran de vital importancia para el movimiento obrero, ya que una huelga o una huelga de solidaridad de los camioneros podía paralizar el movimiento de bienes en toda una ciudad y provocar una huelga en casi todos los barrios. [5] También significaba que los líderes de los camioneros podían exigir sobornos para evitar huelgas, y el control de un sindicato local de camioneros podía aportar importantes ingresos al crimen organizado . Durante la presidencia de Shea, todo el sindicato de camioneros era notoriamente corrupto. [12] [13] [14]
Varias huelgas importantes ocuparon el sindicato en sus primeros tres años. En noviembre de 1903, los camioneros empleados por el Chicago City Railway se declararon en huelga. Shea intentó detener las huelgas de solidaridad de otras secciones locales de camioneros, pero tres secciones se retiraron y finalmente se desafiliaron por el tema de la huelga de solidaridad. [15] Una huelga de solidaridad en apoyo de 18.000 carniceros en huelga en Chicago en julio de 1904 condujo a disturbios antes de que el uso extensivo de rompehuelgas llevara a Shea a obligar a sus miembros a volver al trabajo (lo que llevó al colapso de la huelga de los carniceros). [12] [16] [17] En medio de la lucha de 1904, la convención de camioneros en Cincinnati , Ohio , reeligió a Shea por aclamación el 8 de agosto de 1904. [17] Bajo su liderazgo, el sindicato se había expandido a casi 50.000 miembros en 821 locales en 300 ciudades, convirtiendo a los Teamsters en uno de los sindicatos más grandes de los Estados Unidos. [12]
En 1905, 10.000 camioneros hicieron huelga en apoyo a los sastres despedidos en Montgomery Ward , y finalmente más de 25.000 camioneros formaron parte de las líneas de piquetes . [18] [19] [20]
Pero cuando los periódicos locales descubrieron que Shea vivía en un burdel local, tenía a una camarera de 19 años como amante y había pasado la huelga organizando fiestas, el apoyo público a la huelga se derrumbó y la huelga terminó el 1 de agosto de 1905. [18] [20] [21] [22] A pesar de las revelaciones, Shea ganó la reelección el 12 de agosto de 1905, por una votación de 129 a 121. [23]
Shea fue reelegido nuevamente en 1905 y 1906, aunque en cada ocasión se presentaron desafíos significativos a su presidencia. [24] El primer juicio de Shea por cargos derivados de la huelga de Montgomery Ward de 1905 terminó en un juicio nulo . [25] Sin embargo, durante la reelección de 1906, Shea había prometido que renunciaría a la presidencia una vez que terminara su juicio. [26] Pero no lo hizo, y la mayoría de los miembros del sindicato le retiraron su apoyo. [26] Daniel J. Tobin de Boston fue elegido sucesor de Shea por una votación de 104 a 94 en agosto de 1907. [27]
Organización y crecimiento durante la Gran Depresión
Tobin fue presidente de los Teamsters desde 1907 hasta 1952. Aunque enfrentó oposición en sus campañas de reelección en 1908, 1909 y 1910, nunca volvió a enfrentar oposición hasta su retiro en 1952. [28]
Los Teamsters comenzaron a expandirse de manera espectacular y a madurar organizacionalmente bajo el liderazgo de Tobin. Él impulsó el desarrollo de "consejos conjuntos" a los que todos los sindicatos locales estaban obligados a afiliarse. Los consejos conjuntos, que variaban en jurisdicción geográfica e industrial, se convirtieron en importantes incubadoras para líderes emergentes y para la negociación de acuerdos marco que cubrían a todos los empleadores en una industria determinada. Tobin también desalentó activamente las huelgas para disciplinar al sindicato y alentar a los empleadores a firmar contratos, y fundó y editó la revista del sindicato, International Teamster. [9] [10] [11] [29] [30] Bajo el liderazgo de Tobin, los Teamsters también desarrollaron por primera vez el sistema de "conferencia regional" (desarrollado por Dave Beck en Seattle ), que proporcionó estabilidad, fuerza organizativa y liderazgo al sindicato internacional. [10]
Tobin emprendió largas batallas jurisdiccionales con muchos sindicatos durante este período. Se produjeron feroces disputas entre los Teamsters y el Consejo Nacional de Operadores Estatales de Gasolina (un sindicato federal de asistentes de estaciones de servicio de la AFL), la Asociación Internacional de Estibadores , el Sindicato Internacional de Empleados Minoristas y la Hermandad de Empleados de Ferrocarril . [10] [31] Sin embargo, el desacuerdo más significativo fue con los Trabajadores Unidos de la Cervecería sobre el derecho a representar a los conductores de vagones de cerveza. Si bien los Teamsters perdieron esta batalla en 1913, cuando la AFL otorgó jurisdicción a los Brewers, ganaron cuando el tema llegó nuevamente ante la Junta Ejecutiva de la AFL en 1933, cuando los Brewers aún se estaban recuperando de su casi eliminación durante la Prohibición . [10] [28] [32] [33] Las redadas y la organización de nuevos miembros en la década de 1930 llevaron a aumentos significativos de membresía. En 1932, la afiliación a los Teamsters era de apenas 82.000 personas. Tobin aprovechó la ola de sentimiento pro-sindical engendrada por la aprobación de la Ley Nacional de Recuperación Industrial y, en 1935, la afiliación sindical había aumentado casi un 65 por ciento, hasta 135.000. En 1941, Tobin contaba con 530.000 miembros que pagaban cuotas, lo que convirtió a los Teamsters en el sindicato de trabajadores de más rápido crecimiento en los Estados Unidos. [10]
Uno de los eventos más significativos en la historia sindical ocurrió en 1934. Un grupo de radicales en el Local 574 en Minneapolis —liderado por Farrell Dobbs , Carl Skoglund y los hermanos Dunne (Ray, Miles y Grant), todos miembros de la Trotskyist Communist League of America— comenzó a organizar exitosamente a los conductores de camiones de carbón en el invierno de 1933. [34] Tobin, un ardiente anticomunista, [35] se opuso a sus esfuerzos y se negó a apoyar su huelga de 1933. [34] El Local 574 volvió a la huelga en 1934, lo que provocó varios disturbios durante un período de nueve días en mayo. [34] Cuando la asociación de empleadores renegó del acuerdo, el Local 574 reanudó la huelga, aunque terminó nuevamente después de nueve días cuando el gobernador Floyd B. Olson declaró la ley marcial . [34] Aunque el Local 574 obtuvo un contrato que reconocía al sindicato y que quebró la columna vertebral de la antisindical Citizens Alliance en Minneapolis, Tobin expulsó al Local 574 de los Teamsters. La indignación de los miembros fue extensa y en agosto de 1936 se vio obligado a cambiar la carta del local por la 544. [10] [31] [34] [36] En un año, el recién formado Local 544 había organizado a 250.000 camioneros en el Medio Oeste y formado la Conferencia Central de Teamsters. [10] [31] [34] [36]
También se produjo una amplia movilización en el Oeste . Harry Bridges , líder radical del Sindicato Internacional de Estibadores y Almacenistas (ILWU), estaba liderando "la marcha hacia el interior", un intento de organizar a los trabajadores de los almacenes lejos de los puertos de embarque. [10] [37] Alarmado por la política radical de Bridges y preocupado de que el ILWU invadiera las jurisdicciones de los Teamsters, Dave Beck formó una gran organización regional (la Conferencia Occidental de Teamsters) para participar en feroces batallas de movilización y redadas de afiliación contra el ILWU, lo que llevó al establecimiento de muchos nuevos locales y a la organización de decenas de miles de nuevos miembros. [10] [38]
Pero la corrupción se extendió aún más en los Teamsters durante la administración de Tobin. En 1941, el sindicato era considerado el más corrupto de los Estados Unidos y el más abusivo con sus propios miembros. Tobin defendió vigorosamente al sindicato contra tales acusaciones, pero también instituyó muchos cambios y prácticas constitucionales y organizativos que facilitaron que los funcionarios sindicales cometieran delitos penales. [39]
La Segunda Guerra Mundial y el período de posguerra
Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial , los Teamsters eran uno de los sindicatos más poderosos del país, y sus líderes eran influyentes en los pasillos del poder. La membresía sindical había aumentado más del 390 por ciento entre 1935 y 1941 a 530.000. [10] En junio de 1940, el presidente Franklin D. Roosevelt nombró a Tobin enlace oficial de la Casa Blanca con el trabajo organizado, y más tarde ese año presidente de la División Laboral del Comité Nacional Demócrata. [10] [40] En 1942, el presidente Roosevelt nombró a Tobin representante especial en el Reino Unido y le encargó que investigara el estado del movimiento obrero allí. [41] Tobin fue considerado tres veces para Secretario de Trabajo , y dos veces rechazó el puesto, en 1943 y 1947. [42] El 23 de septiembre de 1944, Roosevelt pronunció su famoso " discurso de Fala " mientras hacía campaña en las elecciones presidenciales de 1944. Debido a la fuerte relación de Roosevelt con Tobin y al gran número de miembros del sindicato, el Presidente pronunció su discurso antes de la convención de Teamsters. [10]
Sin embargo, los miembros de los Teamsters estaban inquietos. Los miembros disidentes del sindicato acusaron a la dirección de suprimir la democracia en el sindicato, una acusación que Tobin negó airadamente. [43] Durante el año siguiente, Tobin tomó medidas enérgicas contra los disidentes y varios sindicatos locales importantes dirigidos por sus oponentes políticos. [44]
Durante la Segunda Guerra Mundial, los Teamsters apoyaron firmemente la promesa del movimiento obrero estadounidense de no hacer huelga. Los Teamsters acordaron dejar de atacar a otros sindicatos y no hacer huelga mientras durara la emergencia nacional. Tobin incluso ordenó a los miembros de los Teamsters que cruzaran las líneas de piquete establecidas por otros sindicatos. Sin embargo, la dirección nacional sancionó las huelgas de los camioneros del Medio Oeste en agosto de 1942, los camioneros del Sur en octubre de 1943 y los trabajadores de cervecerías y conductores de reparto de leche en enero de 1945. [30] [45] Sin embargo, los Teamsters no participaron en la gran ola de huelgas laborales de posguerra . En los dos años posteriores al cese de las hostilidades, los Teamsters hicieron huelga solo tres veces: 10.000 camioneros en Nueva Jersey hicieron huelga durante dos semanas; los trabajadores de UPS hicieron huelga en todo el país durante tres semanas; y los trabajadores de Railway Express Agency hicieron huelga durante casi un mes. [46]
Los dirigentes de los Teamsters se opusieron firmemente a la promulgación de la Ley Taft-Hartley y pidieron reiteradamente su derogación. Sin embargo, Tobin fue uno de los primeros dirigentes sindicales en firmar la declaración jurada de no comunista exigida por la ley. [47]
La gran ola de organización en la que participó el sindicato durante la Gran Depresión y los años de guerra impulsó significativamente el poder político de varios líderes regionales de los Teamsters, y la dirección del sindicato participó en varias luchas de poder en el período de posguerra. En 1949, el número de miembros del sindicato había superado el millón. [48] Dave Beck (elegido vicepresidente internacional en 1940) fue cada vez más influyente en el sindicato internacional, y Tobin intentó frenar su creciente poder, pero fracasó. [10] En 1946, Beck superó con éxito la oposición de Tobin y obtuvo la aprobación de una enmienda a la constitución del sindicato que creaba el puesto de vicepresidente ejecutivo. Beck ganó entonces las elecciones de 1947 para ocupar el puesto. [29] Beck también se opuso con éxito en 1947 a un aumento de las cuotas respaldado por Tobin para financiar una nueva organización. [49] Al año siguiente, Beck pudo exigir la destitución del editor de la revista International Teamster e instalar a su propio hombre en el puesto. [50]
En 1948, Beck se alió con su antiguo rival Jimmy Hoffa y tomó el control del sindicato. Anunció una redada en la sección local de la Asociación Internacional de Maquinistas de Boeing . Aunque Tobin repudió públicamente las acciones de Beck, éste contaba con el apoyo más que suficiente de Hoffa y otros miembros de la junta ejecutiva para obligar a Tobin a dar marcha atrás. [51] Cinco meses después, Beck obtuvo la aprobación de un plan para disolver las cuatro divisiones del sindicato y reemplazarlas por 16 divisiones organizadas en torno a cada una de las principales categorías laborales de la membresía del sindicato. [52] En 1951, Tom Hickey, líder reformista de los Teamsters en la ciudad de Nueva York, ganó las elecciones para la junta ejecutiva de los Teamsters. Tobin necesitaba el apoyo de Beck para evitar la elección de Hickey, y Beck se negó a dárselo. [53]
El 4 de septiembre de 1952, Tobin anunció que renunciaría como presidente de los Teamsters al final de su mandato. [54] En la convención del sindicato de 1952, Beck fue elegido presidente general e impulsó una serie de cambios destinados a dificultar que un rival consiguiera la mayoría necesaria para derrocar a un presidente o rechazar sus políticas. [55]
Influencia del crimen organizado
Beck fue elegido para el Consejo Ejecutivo de la AFL el 13 de agosto de 1953, pero su elección generó una tremenda batalla política entre el presidente de la AFL, George Meany , que apoyó su elección, y los vicepresidentes de la federación que sentían que Beck era corrupto y no debería ser elegido para el puesto. [56] [57] Beck fue el primer presidente de Teamsters en negociar un contrato maestro a nivel nacional y un plan nacional de arbitraje de quejas, [58] estableció campañas de organización en el sur profundo [59] y el este , [60] y construyó la actual sede de los Teamsters (el "Marble Palace") en Washington, DC , en Louisiana Avenue NW (al otro lado de una pequeña plaza del Senado de los Estados Unidos ). [61] Pero su intervención en una huelga de la construcción y una huelga de la leche (ambas centradas en la ciudad de Nueva York), y la negativa a intervenir en una huelga de camiones del noreste crearon grandes problemas políticos para él. [62] Al percibir que Beck era débil, Jimmy Hoffa comenzó a desafiarlo en varias decisiones y políticas sindicales en 1956 con la intención de derrocarlo como Presidente General en las elecciones sindicales programadas regularmente en 1957. [63]
La infiltración del crimen organizado dominó la agenda de los Teamsters a lo largo de la década de 1950. Los Teamsters habían sufrido una amplia corrupción desde su formación en 1903. [12] [13] [14] Aunque las formas más extremas y públicas de corrupción habían sido eliminadas después de que el presidente general Cornelius Shea fuera destituido de su cargo, el alcance de la corrupción y el control del crimen organizado aumentó durante el tiempo de Tobin en el cargo (1907 a 1952). [10] [13] [22] [64] En 1929, los Teamsters y los sindicatos de Chicago incluso se acercaron al gánster Roger Touhy y le pidieron protección contra Al Capone y su Chicago Outfit , que buscaban controlar los sindicatos del área. [65] La evidencia de corrupción generalizada dentro de los Teamsters comenzó a surgir poco después de que Tobin se jubilara. [66] En Kansas City, los sindicatos corruptos de camioneros pasaron años pidiendo sobornos, malversando dinero y participando en extorsiones y redes de explotación laboral , además de palizas, vandalismo e incluso atentados con bombas, en un intento de controlar las industrias de la construcción y el transporte por carretera. [22] [67] El problema era tan grave que la Cámara de Representantes de Estados Unidos celebró audiencias sobre el tema. [68]
El intento de Hoffa de desafiar a Beck causó un gran escándalo nacional que condujo a dos investigaciones del Congreso, varias acusaciones por fraude y otros delitos contra Beck y Hoffa, una nueva legislación y regulaciones federales estrictas con respecto a los sindicatos laborales e incluso ayudó a lanzar la carrera política de Robert F. Kennedy . Creyendo que necesitaba votos adicionales para derrocar a Beck, en octubre de 1956 Hoffa se reunió con el mafioso Johnny Dio en la ciudad de Nueva York y los dos hombres conspiraron para crear hasta 15 locales de periódicos [a] para aumentar el total de delegados de Hoffa. [70] [71] Cuando los locales de periódicos solicitaron estatutos del sindicato internacional, los enemigos políticos de Hoffa se indignaron. [63] [72] Se desató una gran batalla dentro de los Teamsters sobre si se debían otorgar estatutos a los locales, y la atención de los medios de comunicación condujo a investigaciones por parte del Departamento de Justicia de los EE. UU. y el Subcomité Permanente de Investigaciones del Comité del Senado de los EE. UU. sobre Operaciones Gubernamentales . [73] Beck y otros líderes de los Teamsters desafiaron la autoridad del Senado de los EE. UU. para investigar al sindicato, [74] [75] lo que provocó que el Senado estableciera el Comité Selecto sobre Actividades Indebidas en el Trabajo y la Dirección , un nuevo comité con amplios poderes de citación e investigación. [76] El senador John L. McClellan , presidente del comité selecto, contrató a Robert F. Kennedy como asesor principal e investigador del subcomité. [77]
El Comité Selecto (también conocido como el Comité McClellan, en honor a su presidente) expuso la corrupción generalizada en el sindicato de camioneros. Dave Beck huyó del país durante un mes para evitar las citaciones judiciales antes de regresar. [78] Cuatro de las secciones locales de los periódicos fueron disueltas para evitar el escrutinio del comité, varios miembros del personal de los camioneros fueron acusados de desacato al Congreso, se perdieron o destruyeron los registros del sindicato (supuestamente a propósito), y se reprodujeron escuchas telefónicas en público ante una audiencia televisiva nacional en la que Dio y Hoffa discutieron la creación de aún más secciones locales de los periódicos. [79] Se desenterraron pruebas de un complot patrocinado por la mafia en el que los sindicatos de camioneros de Oregón tomarían el control de la legislatura estatal, la policía estatal y la oficina del fiscal general estatal mediante sobornos, extorsión y chantaje. [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [ citaciones excesivas ] Inicialmente, los miembros del sindicato no creyeron en los cargos, y el apoyo a Beck fue fuerte, [90] [91] pero después de tres meses de continuas acusaciones de irregularidades, muchos Teamsters de base retiraron su apoyo y pidieron abiertamente la renuncia de Beck. [92] Beck inicialmente se negó a abordar las acusaciones, pero rompió su silencio y denunció la investigación del comité el 6 de marzo. [93] Pero incluso mientras el comité llevaba a cabo su investigación, los Teamsters constituyeron aún más locales de periódicos. [94] A mediados de marzo de 1957, Jimmy Hoffa fue arrestado por supuestamente intentar sobornar a un asistente del Senado. [95] Hoffa negó los cargos, pero el arresto desencadenó investigaciones adicionales y más arrestos y acusaciones durante las semanas siguientes. [96] [97] [98] [99] Una semana después, Beck admitió haber recibido un préstamo sin intereses de 300.000 dólares de los Teamsters que nunca había devuelto, y los investigadores del Senado afirmaron que los préstamos a Beck y otros funcionarios del sindicato (y sus empresas) habían costado al sindicato más de 700.000 dólares. [100] Beck compareció ante el comité selecto por primera vez el 25 de marzo de 1957 e invocó su derecho de la Quinta Enmienda contra la autoincriminación 117 veces. [101] El Comité McClellan centró su atención en Hoffa y otros funcionarios de los Teamsters, y presentó testimonio y pruebas que alegaban corrupción generalizada en las unidades de Teamsters controladas por Hoffa. [71] [102]
De la investigación del comité selecto surgieron varios avances legales históricos. Los escándalos descubiertos por el comité McClellan, que afectaron no sólo a los Teamsters sino a varios otros sindicatos, llevaron directamente a la aprobación de la Ley de Información y Divulgación entre Trabajadores y Gerencias (también conocida como Ley Landrum-Griffin) en 1959. [103] El derecho de los funcionarios sindicales a ejercer sus derechos de la Quinta Enmienda fue confirmado, y se realizó un refinamiento significativo del derecho constitucional, cuando la Corte Suprema de los Estados Unidos reafirmó el derecho de los funcionarios sindicales a no divulgar la ubicación de los registros sindicales en Curcio v. United States , 354 US 118 (1957). [104]
La ira de las bases por las revelaciones del Comité McClellan finalmente llevó a Beck a retirarse de los Teamsters, lo que permitió que Jimmy Hoffa asumiera el control. Inmediatamente después de su testimonio a fines de marzo de 1957, Beck obtuvo la aprobación de la junta ejecutiva del sindicato para establecer un fondo de $1 millón para defenderse a sí mismo y al sindicato de las acusaciones del comité. [105] Pero la indignación de los miembros por el gasto fue significativa y el permiso para establecer el fondo fue revocado. [106] La ira de los miembros continuó creciendo durante la primavera, [107] y el apoyo mayoritario de Beck en la junta ejecutiva se desvaneció. [108] Beck fue llamado nuevamente ante el Comité McClellan a principios de mayo de 1957, y se expusieron préstamos adicionales sin intereses y otras transacciones financieras potencialmente ilegales y poco éticas. [109] Con base en estas revelaciones, Beck fue acusado de evasión fiscal el 2 de mayo de 1957. [110]
Los problemas legales de Beck le llevaron a retirarse y a Hoffa a ganar las elecciones a la presidencia del sindicato. El apoyo a Beck entre los miembros se evaporó. [111] Beck anunció el 25 de mayo que no se presentaría a la reelección en octubre. [112] El anuncio creó caos entre la dirigencia sindical, [113] y a pesar de las acusaciones adicionales Hoffa anunció que buscaría la presidencia el 19 de julio. [114] El apoyo de las bases a Hoffa fue fuerte, [115] aunque hubo algunos intentos de organizar un candidato de oposición. [116] Los oponentes de Hoffa pidieron a un juez federal que pospusiera la elección, pero la solicitud fue concedida solo temporalmente y Hoffa fue elegido presidente general del sindicato el 4 de octubre de 1957. [117] Beck ofreció retirarse anticipadamente para permitir que Hoffa tomara el control del sindicato en diciembre. [118] Un tribunal de distrito federal prohibió a Hoffa tomar el poder a menos que fuera absuelto en su juicio por escuchas telefónicas. [119] El fallo fue confirmado por un tribunal de apelaciones y el juicio terminó con un jurado indeciso el 19 de diciembre de 1957. Hoffa asumió la presidencia el 1 de febrero de 1958. [120]
El escándalo de corrupción que se agravó llevó a la AFL-CIO a expulsar a los Teamsters. El presidente de la AFL-CIO, George Meany, preocupado de que los escándalos de corrupción que plagaban a varios sindicatos en ese momento pudieran llevar a una regulación severa de los sindicatos o incluso a la retirada de la protección de la ley laboral federal, comenzó una campaña anticorrupción en abril de 1956. [121] El consejo ejecutivo de la federación laboral promulgó nuevas reglas que preveían la destitución de los vicepresidentes involucrados en la corrupción, así como la expulsión de los sindicatos considerados corruptos. [122] La investigación del Comité McClellan solo empeoró la disputa entre la AFL-CIO y los Teamsters. [123] En enero de 1957, la AFL-CIO propuso una nueva regla que prohibiría a los funcionarios de la federación continuar en el cargo si ejercían sus derechos de la Quinta Enmienda en una investigación de corrupción. [124] Beck se opuso a la nueva regla, [125] pero el Comité de Prácticas Éticas de la AFL-CIO instituyó la regla el 31 de enero de 1957. [126] Los Teamsters recibieron 90 días para reformarse, [127] pero Beck tomó represalias prometiendo más redadas en los sindicatos miembros de la AFL-CIO si el sindicato era expulsado. [128] La oposición de Beck provocó una maniobra exitosa de Meany para remover a Beck del consejo ejecutivo de la AFL-CIO por motivos de corrupción. [129] Después de extensas audiencias y apelaciones que duraron de julio a septiembre de 1957, la AFL-CIO votó el 25 de septiembre de 1957 expulsar a los Teamsters si el sindicato no instituía reformas dentro de los 30 días. [130] Beck se negó a instituir ninguna reforma, y la elección de Jimmy Hoffa (a quien la AFL-CIO consideraba tan corrupto como Beck) llevó a la federación laboral a suspender el sindicato de Teamsters el 24 de octubre de 1957. [131] Meany ofreció mantener a los Teamsters dentro de la AFL-CIO si Hoffa renunciaba como presidente, pero Hoffa se negó y la expulsión formal ocurrió el 6 de diciembre de 1957. [132]
Los Teamsters no eran el único sindicato corrupto en la AFL-CIO, ni mucho menos. Otro era la Asociación Internacional de Estibadores (ILA), que representaba a los estibadores en la mayoría de los puertos de la Costa Este . Los Teamsters deseaban desde hacía tiempo incorporar a todos los trabajadores del transporte y la navegación al sindicato, de modo que ningún producto pudiera trasladarse a ninguna parte de los Estados Unidos sin que fuera tocado por las manos de los Teamsters. A medida que la ILA se vio sometida a cada vez más ataques por permitir la corrupción en sus secciones locales, Beck trató de incorporar a la ILA a los Teamsters. [133] La AFL expulsó a la ILA en septiembre de 1953 y formó la Hermandad Internacional de Estibadores-AFL (IBL-AFL) para representar a los estibadores de los Grandes Lagos y la Costa Este. [134] Los Teamsters planeaban atacar al sindicato expulsado, e incluso es posible que esperaran hacerse con el control de la IBL-AFL. [135] Beck emprendió una campaña para que la ILA volviera a la AFL a principios de 1955, [136] pero la elección del asociado de la mafia Anthony "Tough Tony" Anastasio como vicepresidente de la ILA obligó a Beck a poner fin a la iniciativa. [137] Pero incluso cuando Beck se retractó de cualquier acuerdo con la ILA, Jimmy Hoffa negoció en secreto un importante paquete de ayuda financiera y de personal para la ILA y luego hizo público el acuerdo, lo que obligó a Beck a aceptarlo como un hecho consumado o correr el riesgo de avergonzar a Hoffa. [138] La AFL-CIO amenazó con expulsar a los Teamsters si ayudaban a la ILA. [139] Beck luchó contra Hoffa por el paquete de ayuda de la ILA y ganó, retirando la oferta a la ILA en la primavera de 1956. [140]
La ILA no fue el único sindicato con el que los Teamsters buscaron fusionarse. El sindicato intentó fusionarse con el Mine, Mill & Smelter Workers en 1955, pero el esfuerzo fracasó. [141] El sindicato también buscó una fusión con el Brewery Workers, pero el sindicato más pequeño rechazó la oferta. [142] Cuando la propuesta fracasó, los Teamsters hicieron una redada en el Brewery Workers, lo que provocó feroces protestas por parte del CIO. [143]
Las redadas de los Teamsters eran un problema tan grave que impulsó a la AFL y al CIO, que habían intentado firmar un acuerdo de no redadas durante años, a negociar e implementar finalmente dicho pacto en diciembre de 1953. [144] Beck inicialmente se negó a firmar el acuerdo y amenazó con sacar a los Teamsters de la AFL si se les obligaba a adherirse a él. [145] Tres meses después de la firma del pacto, los Teamsters acordaron someterse a los términos del acuerdo de no redadas. [146] Poco después, la AFL adoptó el Artículo 20 de su constitución, que impedía a sus sindicatos miembros realizar redadas entre sí. [147] El afecto del sindicato por las redadas lo llevó a oponerse inicialmente a la fusión AFL-CIO en enero de 1955, pero rápidamente dio marcha atrás. [148]
Ascenso, caída y desaparición de Jimmy Hoffa
Hoffa logró su objetivo de unificar a todos los conductores de carga bajo un único acuerdo de negociación colectiva, el Acuerdo Maestro Nacional de Carga , en 1964. Hoffa utilizó los procedimientos de quejas del acuerdo, que autorizaban huelgas selectivas contra empleadores particulares, para vigilar el acuerdo o, si Hoffa pensaba que servía a los intereses del sindicato, para expulsar a los empleadores marginales de la industria. El sindicato obtuvo importantes avances para sus miembros, fomentando una imagen nostálgica de la era de Hoffa como la edad de oro de los conductores de Teamsters. Hoffa también tuvo éxito donde Tobin había fracasado, concentrando el poder a nivel internacional, dominando las conferencias que Beck y Dobbs habían ayudado a construir.
Además, Hoffa fue fundamental en el uso de los activos de los planes de pensiones de los Teamsters , en particular el plan Central States, para apoyar proyectos de la Mafia, como el desarrollo de Las Vegas en los años 1950 y 1960. Los fondos de pensiones se prestaron para financiar casinos de Las Vegas como el Stardust Resort & Casino , el Fremont Hotel & Casino , el Desert Inn , el hotel y casino Dunes (que estaba controlado por el abogado de Hoffa, Morris Shenker ), el Four Queens , el Aladdin Hotel & Casino , Circus Circus y Caesars Palace . El fondo de pensiones también realizó una serie de préstamos a asociados y familiares de funcionarios de alto rango de los Teamsters. Un asociado cercano de Hoffa durante este período fue Allen Dorfman . Dorfman era dueño de una agencia de seguros que proporcionaba procesamiento de reclamaciones de seguros al sindicato de Teamsters, y que fue objeto de una investigación por parte del Comité McClellan. Dorfman también tenía una influencia cada vez mayor sobre los préstamos realizados por el fondo de pensiones de los Teamsters, y después de que Hoffa fuera a prisión en 1967, Dorfman tenía el control principal sobre el fondo. Dorfman fue asesinado en enero de 1983, poco después de su condena, junto con el presidente de los Teamsters, Roy Lee Williams , en un caso de soborno. [149]
Además, Hoffa se mostró desafiantemente reacio a reformar el sindicato o limitar su propio poder en respuesta a los ataques de Robert F. Kennedy , ex asesor principal del Comité McClellan y más tarde Fiscal General . El Departamento de Justicia de Kennedy intentó condenar a Hoffa por una variedad de delitos durante la década de 1960, y finalmente tuvo éxito en un cargo de manipulación de testigos en 1964, con un testimonio clave proporcionado por el agente comercial de los Teamsters, Edward Grady Partin . Después de agotar sus apelaciones, Hoffa ingresó en prisión en 1967.
Hoffa nombró a Frank Fitzsimmons , un asociado de sus días en el Local 299 en Detroit, para que le ocupara el puesto mientras cumplía condena. Sin embargo, Fitzsimmons empezó a disfrutar del ejercicio del poder en ausencia de Hoffa; además, las figuras del crimen organizado que lo rodeaban descubrieron que era más dócil que Hoffa. Si bien el indulto del presidente Nixon le impidió a Hoffa volver a desempeñar cualquier papel en los Teamsters hasta 1980, Hoffa impugnó la legalidad de esa condición y planeó postularse nuevamente a la presidencia del sindicato, pero desapareció en 1975 en circunstancias misteriosas. Se presume que está muerto, aunque su cuerpo nunca fue encontrado.
Descentralización, desregulación y deriva
Bajo el presidente general Frank Fitzsimmons, la autoridad dentro de los Teamsters se descentralizó y volvió a manos de los líderes regionales, del consejo conjunto y locales. Si bien esto ayudó a solidificar la propia posición política de Fitzsimmons en el sindicato, también hizo que fuera más difícil para el sindicato actuar decisivamente en cuestiones de políticas. Fitzsimmons también movió lentamente las posturas políticas del sindicato hacia la izquierda , apoyando la atención médica universal, el fin inmediato de la guerra de Vietnam , la renovación urbana y la organización comunitaria . En 1968, Fitzsimmons y el presidente de United Auto Workers, Walter Reuther, formaron la Alliance for Labor Action , una nueva central sindical nacional que competía con la AFL-CIO. La Alliance se disolvió en 1972 después de la muerte de Reuther. Si bien los Teamsters obtuvieron importantes contratos maestros nacionales en el transporte por carretera y la entrega de paquetes en la década de 1970, hicieron poco para adaptarse a los cambios que se estaban produciendo en la industria del transporte.
En 1970 estalló una importante batalla jurisdiccional con los Trabajadores Agrícolas Unidos (UFW), que no terminó hasta 1977. Tanto los Teamsters como la UFW habían reclamado jurisdicción sobre los trabajadores agrícolas durante muchos años, y en 1967 habían firmado un acuerdo que resolvía sus diferencias. Pero la descentralización del poder dentro del sindicato llevó a varios líderes de los Teamsters en California a repudiar este acuerdo sin el permiso de Fitzsimmons y a organizar a un gran número de trabajadores del campo. Su mano obligada, Fitzsimmons ordenó a los negociadores de contratos de los Teamsters que reabrieran el puñado de contratos que había firmado con los agricultores de California. [150] La UFW presentó una demanda, la AFL-CIO condenó la acción y muchos empleadores negociaron contratos con los Teamsters en lugar de con la UFW. [151] Posteriormente, los Teamsters firmaron contratos (que muchos denunciaron como acuerdos de favoritismo ) con más de 375 agricultores de California. [152] [153] Aunque el 27 de septiembre de 1973 se llegó a un acuerdo que otorgaba a la UFW jurisdicción sobre los trabajadores de campo y a los Teamsters jurisdicción sobre los trabajadores de empaque y almacén, Fitzsimmons incumplió el acuerdo en el plazo de un mes y siguió adelante con la formación de un sindicato regional de trabajadores agrícolas en California. [154] [155] Las batallas organizativas incluso se volvieron violentas en ocasiones. [156] En 1975, la UFW había ganado 24 elecciones y los Teamsters 14; la membresía de la UFW se había desplomado a solo 6.000 de casi 70.000, mientras que la división de trabajadores agrícolas de los Teamsters contaba con 55.000 trabajadores. [152] [154] La UFW firmó un acuerdo con Fitzsimmons en marzo de 1977 en el que la UFW acordó tratar de organizar sólo a aquellos trabajadores cubiertos por la Ley de Relaciones Laborales Agrícolas de California , mientras que los Teamsters conservaron la jurisdicción sobre algunos trabajadores agrícolas, que habían estado cubiertos por los contratos del Sindicato Local de Teamsters antes de la formación de la UFW. [157]
En octubre de 1973, Fitzsimmons puso fin a la prolongada disputa jurisdiccional con los Trabajadores Unidos de la Cervecería , y estos se fusionaron con los Teamsters. [158]
La desregulación tuvo efectos catastróficos para los Teamsters, pues abrió la industria a la competencia de empresas no sindicalizadas que buscaban reducir costos evitando la sindicalización y reduciendo los salarios. Casi 200 transportistas sindicalizados cerraron en los primeros años de la desregulación, lo que dejó al treinta por ciento de los Teamsters de la división de carga sin empleo. Los transportistas sindicalizados restantes exigieron concesiones en materia de salarios, normas de trabajo y horarios.
La sucesora de Williams, Jackie Presser , estaba dispuesta a conceder la mayoría de estas concesiones en forma de una cláusula especial de ayuda para el transporte de mercancías que reduciría los salarios hasta en un 35 por ciento y establecería salarios de dos niveles. Los Teamsters for a Democratic Union , que habían surgido de los esfuerzos por rechazar el acuerdo de transporte de mercancías de 1976, lanzaron una exitosa campaña nacional para derrotar a la cláusula de ayuda, que fue derrotada por una votación de 94.086 a 13.082.
Sin embargo, la presión sobre el sector del transporte de mercancías y el acuerdo nacional sobre el transporte de mercancías continuó. A finales de los años 90, el Acuerdo Marco Nacional de Transporte de Mercancías, que había cubierto a 500.000 conductores a finales de los años 70, se redujo a menos de 200.000, y numerosos conductores locales lo debilitaron aún más en algunas zonas.
Desafíos internos y externos
El deterioro de las condiciones laborales en el sector del transporte de mercancías, combinado con el descontento que se venía gestando desde hacía tiempo entre los miembros empleados por el United Parcel Service , condujo al desarrollo de dos grupos disidentes a nivel nacional dentro del sindicato en la década de 1980: Teamsters for a Democratic Union (TDU), un conjunto de iniciativas locales, y el Professional Drivers Council, mejor conocido como PROD, que comenzó como un grupo de interés público afiliado a Ralph Nader que se preocupaba por la seguridad de los trabajadores. Los dos grupos se fusionaron en 1979.
El TDU logró obtener algunos cargos locales dentro del sindicato, aunque el Sindicato Internacional intentó a menudo quitarle importancia a esas victorias marginando al dirigente o al sindicato. Sin embargo, el TDU adquirió mayor prominencia con las reformas electorales impuestas al sindicato por el decreto de consentimiento que había firmado en 1989 en vísperas del juicio por una demanda interpuesta por el gobierno federal en virtud de la Ley de Organizaciones Corruptas e Influenciadas por el Crimen Organizado (RICO).
El decreto exigía la elección directa de los dirigentes internacionales por parte de los miembros, como el TDU había venido exigiendo durante años antes de su promulgación, para sustituir la elección indirecta por parte de los delegados en la convención del sindicato. Aunque los delegados de la convención del sindicato de 1991 se resistieron a modificar la Constitución, acabaron capitulando ante la presión del gobierno.
Sin embargo, ese decreto de consentimiento podría no haber sido posible de no haber sido por el testimonio de Roy Williams , quien describió, en una declaración jurada que le dio al gobierno a cambio de una prórroga de su encarcelamiento, sus propios tratos con el crimen organizado como secretario-tesorero de un sindicato local en Kansas City y como funcionario del Sindicato Internacional. El decreto también le dio al gobierno el poder de instalar una Junta de Revisión Independiente con el poder de expulsar a cualquier miembro del sindicato por "conducta impropia del sindicato", lo que la IRB procedió a ejercer de manera mucho más agresiva de lo que esperaban los funcionarios de los Teamsters que habían aceptado el decreto.
Mientras el gobierno estaba llevando adelante una demanda civil contra el sindicato como entidad, también estaba acusando a Presser, quien había sucedido a Williams como Presidente General, por malversación de fondos de dos sindicatos locales diferentes en Cleveland antes de su elección como presidente. Presser renunció en 1988, pero murió antes de que comenzara su juicio. Fue sucedido por William J. McCarthy , quien provenía del mismo sindicato local que Dan Tobin había dirigido ochenta años antes.
La Junta de Revisión Independiente (IRB) es un panel de tres miembros creado para investigar y tomar las medidas apropiadas con respecto a "cualquier denuncia de corrupción", "cualquier denuncia de dominación, control o influencia" de cualquier parte de la Unión por parte del crimen organizado y cualquier falta de cooperación plena con la IRB. [159]
Historia reciente
Membresía (registros de EE. UU.; ×1000) [160]
Finanzas (registros de EE. UU.; ×$1000) [160]
Activos Pasivos Ingresos Desembolsos
En 1991, Ron Carey obtuvo una sorprendente victoria en la primera elección directa para Presidente General en la historia del sindicato, derrotando a dos candidatos de la "vieja guardia", RV Durham y Walter Shea. La lista de Carey, apoyada por el TDU, también ganó casi todos los escaños en la Junta Ejecutiva Internacional.
Carey adquirió una buena cantidad de influencia dentro de la AFL-CIO, que había readmitido a los Teamsters en 1985. Carey era cercano a la nueva dirección elegida en 1995, particularmente a Richard Trumka de los Trabajadores Mineros Unidos de América , quien se convirtió en Secretario-Tesorero de la AFL-CIO bajo John Sweeney . Carey también había logrado que el apoyo de los Teamsters se inclinara hacia el Partido Demócrata , un cambio con respecto a las administraciones anteriores que habían apoyado al Partido Republicano . La nueva administración se propuso romper con el pasado de otras maneras, haciendo esfuerzos enérgicos para evitar una votación para expulsar al sindicato como representante de los asistentes de vuelo de Northwest Airlines , negociando un acuerdo innovador que cubriera a los transportistas de automóviles y apoyando huelgas locales, como la contra Diamond Walnut , para restaurar la fuerza del sindicato.
Por otra parte, la administración Carey no tenía mucho poder en los niveles más bajos de la jerarquía de los Teamsters: todas las grandes conferencias regionales estaban dirigidas por oficiales de la "vieja guardia", al igual que la mayoría de las secciones locales. Los desacuerdos entre esos dos bandos llevaron a la vieja guardia a hacer campaña contra el aumento de las cuotas propuesto por la administración Carey. La administración Carey tomó represalias disolviendo las conferencias regionales, calificándolas de redundancias costosas y feudos para los oficiales sindicales de la vieja guardia, y reorganizando los límites de algunos consejos conjuntos que habían luchado contra el aumento de las cuotas.
La oposición respondió uniéndose en torno a un único candidato, James P. Hoffa , hijo de James R. Hoffa, para competir contra Carey en 1996. Hoffa llevó a cabo una fuerte campaña, explotando el misterio que aún rodeaba al nombre de su difunto padre y prometiendo restaurar aquellos días de gloria. Carey, sin embargo, parecía haber ganado unas elecciones reñidas.
Carey fue apartado de la dirección del sindicato por la IRB poco después, cuando se descubrieron pruebas de que personas de su oficina habían organizado la transferencia de varios miles de dólares a un contratista externo, que a su vez hizo arreglos para que otra entidad hiciera una contribución equivalente a la campaña de Carey. Carey fue acusado de mentir a los investigadores sobre la financiación de su campaña, pero fue absuelto de todos los cargos en un juicio celebrado en 2001.
En las elecciones de 1998 para suceder a Carey, James P. Hoffa fue elegido con facilidad. Se convirtió en presidente de los Teamsters el 19 de marzo de 1999 y llevó al sindicato hacia una dirección más moderada, moderando el apoyo del sindicato a los demócratas e intentando llegar a un acuerdo con los poderosos republicanos del Congreso.
En 2009, UPS , cuyos empleados son en su mayoría miembros del sindicato de camioneros, ejerció presión para que se añadiera un texto a la Ley de Reautorización de la FAA de 2009 (HR 915) para cambiar la forma en que UPS y FedEx compiten entre sí. En respuesta, FedEx lanzó una gran campaña publicitaria en línea dirigida a UPS y al sindicato de camioneros llamada "Detengan el rescate de Brown ".
En septiembre de 2024, los Teamsters, que han respaldado a candidatos presidenciales demócratas desde las elecciones de 2000 , decidieron no respaldar a un candidato en las próximas elecciones presidenciales de Estados Unidos . [162] [163] Esto marcaría la primera vez desde 1996 que el sindicato no haría un respaldo en una elección presidencial. [164] [165] La decisión se tomó después de que una encuesta a los miembros de base de los Teamsters encontrara que casi el 60% apoyaba al candidato republicano Donald Trump frente al 34% que apoyaba a la candidata demócrata Kamala Harris . [166] [167]
Política interna de los Teamsters
Antes de los años 1970, no existían grupos de presión duraderos dentro del sindicato de camioneros. Los aspirantes a un cargo se basaban en su atractivo personal y su base de poder individual, en lugar de hacerlo en plataformas de grupos de presión o "partidarios", y esos desafíos eran poco frecuentes. El liderazgo de los camioneros estaba bien establecido y se autoperpetuaba un poco, y los aspirantes rara vez lograban victorias a nivel local y aún menos frecuentemente a nivel regional. [168] Esto cambió en los años 1970. Una huelga salvaje nacional desafió el control del presidente Frank Fitzsimmons sobre el sindicato, pero fracasó. Después de la huelga, se formó un movimiento de reforma conocido como "Teamsters United Rank and File" (TURF) para seguir desafiando al liderazgo nacional del sindicato. Pero TURF colapsó después de unos años debido a la disidencia interna. [169] En 1975, se formaron dos nuevos grupos de presión: Teamsters for a Decent Contract (TDC) y UPSurge. Ambos grupos presionaron al liderazgo nacional para que se mejoraran enormemente los contratos en UPS y las líneas de transporte de mercancías. [169]
En 1976, se formó un nuevo grupo formal, Teamsters for a Democratic Union (TDU), cuando TDC y UPSurge se fusionaron. El objetivo del nuevo grupo era hacer que la gobernanza interna de los Teamsters fuera más transparente y democrática, lo que incluía dar a las bases más voz y voto en los términos y la aprobación de los contratos. [170]
En la década de 1980, el TDU ganó ocasionalmente elecciones para puestos en los consejos locales, pero no fue hasta 1983, cuando el TDU obligó a la presidenta Jackie Presser a retirarse y hacer cambios a un Acuerdo Maestro Nacional de Carga cargado de concesiones, que el TDU tuvo un impacto nacional. [171] El TDU publicitó el proceso de toma de decisiones del sindicato nacional, muy centralizado y poco transparente, criticó lo que dijo era una falta de participación de los miembros en estas decisiones y publicó datos sobre contratos, salarios, membresía y otros datos críticos con el liderazgo del sindicato nacional. Estas críticas llevaron a otro éxito para el TDU, con muchas propuestas del TDU que encontraron su camino hacia el decreto judicial de 1988 en el que el gobierno federal se hizo cargo de los Teamsters. [170] [172] Aunque el TDU nunca ganó la presidencia del sindicato nacional a mediados de 2013, apoyó firmemente a Ron Carey para la presidencia en 1991. Carey, a su vez, adoptó muchas de las propuestas de reforma del TDU como parte de su plataforma. Carey se presentó con casi una lista completa de candidatos (que incluía un candidato a secretario-tesorero y 13 vicepresidentes). [173] RV Durham, líder de los Teamsters en Carolina del Norte, fue considerado el candidato del "establishment" y favorito en la campaña (contaba con el apoyo de la mayoría de la junta ejecutiva del sindicato). Un segundo candidato en la carrera, Walter Shea, era un veterano miembro del sindicato de Washington, DC. Carey ganó con el 48,5 por ciento de los votos frente al 33,2 por ciento de Durham y el 18,3 por ciento de Shea. (La participación fue baja, sólo alrededor del 32 por ciento del total de miembros del sindicato.) [174] La elección de Carey, dice la socióloga Charlotte Ryan, fue otro éxito para el TDU (aunque Carey no era candidato del TDU). [170]
Carey ganó la reelección en 1996 en una elección corrupta, derrotando a James P. Hoffa (hijo del ex presidente del sindicato). Antes de entrar en la carrera, Hoffa formó su propio grupo parlamentario, el "Hoffa Unity Slate", para contrarrestar la organización de base del TDU y Carey. [175] Carey fue posteriormente destituido como presidente del sindicato por funcionarios del gobierno de los EE. UU. En una nueva elección en 1998, Hoffa y el Unity Slate derrotaron fácilmente al candidato del TDU Tom Leedham con un 54,5 por ciento frente a un 39,3 por ciento (con una participación del 28 por ciento). [176]
Hoffa fue reelegido sobre Leedham (que nuevamente se presentó en la plataforma del TDU) en 2001, con un 64,8 por ciento frente a un 35,2 por ciento. [169] Leedham desafió a Hoffa y a la lista de Hoffa Unity por tercera vez en 2006, perdiendo con un 65 por ciento frente a un 35 por ciento (con una participación del 25 por ciento). [177] Hoffa se enfrentó al candidato del TDU Sandy Pope, un presidente sindical local, en 2011. [178] También se presentó, con una lista completa de candidatos a oficiales y vicepresidentes, el ex partidario de Hoffa y ex vicepresidente nacional Fred Gegare. Hoffa volvió a ganar fácilmente la reelección, obteniendo el 60 por ciento de los votos frente al 23 por ciento de Gregare y el 17 por ciento de Pope. La lista de Hoffa Unity también ganó las cinco vicepresidencias regionales, aunque el apoyo a la lista disminuyó en todos los ámbitos. [179] Hoffa ganó la reelección una vez más en 2016, esta vez contra el candidato de Teamsters United, Fred Zuckerman, pero por un margen mucho más estrecho del 52 al 48 por ciento. La elección de 2016 también fue la primera vez que los candidatos aliados de Hoffa perdieron las vicepresidencias regionales ante la lista reformista de Teamsters United. [180]
En las elecciones de 2021 , Hoffa no se presentó a la reelección. La lista de Teamsters United, alineada con Teamsters for a Democratic Union, se presentó contra la lista de Teamsters Power, respaldada por Hoffa. La lista de Teamsters United, liderada por Sean O'Brien , ganó las elecciones. [181] O'Brien y su lista tomaron posesión del cargo el 22 de marzo de 2022 en la sede de Teamsters en Washington, DC. [182] El día en que se instaló su administración, O'Brien despidió a más de 80 empleados de la sede. No ofreció ninguna indemnización ni extensión de beneficios al personal despedido. La Hermandad Internacional de Teamsters actualmente enfrenta cargos ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales en relación con los despidos. [183] A partir del 10 de noviembre de 2022, el sindicato debía pagar a los empleados despedidos elegibles más de $175,000 como parte de un acuerdo con la Oficina del Fiscal General del Distrito de Columbia por violar el Código de DC 32-1303. [184]
Implicaciones políticas
El sindicato de camioneros es uno de los sindicatos más grandes del mundo, así como el undécimo mayor contribuyente a las campañas electorales en los Estados Unidos. Si bien apoyaron a los republicanos Ronald Reagan y George H. W. Bush para presidente en la década de 1980, han comenzado a inclinarse en gran medida hacia los demócratas en los últimos años; han donado el 92% de sus $ 24,418,589 en contribuciones desde 1990 al Partido Demócrata. Aunque el sindicato se opuso a la agenda del ex presidente George W. Bush de abrir las carreteras estadounidenses a los camioneros mexicanos, anteriormente apoyó la plataforma de Bush para la perforación de petróleo en el Refugio Nacional de Vida Silvestre del Ártico . [185]
El sindicato de camioneros apoyó a Barack Obama para la nominación demócrata de 2008 el 20 de febrero de 2008. [186]
El 13 de julio de 2024, el presidente de los Teamsters, Sean O'Brien, fue anunciado como orador principal de la Convención Nacional Republicana de 2024. [189] La organización solicitó hablar antes de la Convención Nacional Demócrata de 2024, pero afirma que no fue invitada. Los Teamsters habitualmente esperan hasta después de las convenciones de ambos partidos para anunciar su respaldo. [ 190] El 18 de septiembre de 2024, la organización anunció que no respaldaría a ninguno de los dos candidatos principales de las elecciones presidenciales de 2024: la candidata demócrata Kamala Harris y el candidato republicano Donald Trump . Esto marcó la primera elección en casi tres décadas en la que la organización no respaldó a un demócrata para presidente. [191] [192]
El Local 399 (fundado en 1928) representa a los trabajadores de la industria cinematográfica [199] [200]
Colecciones de archivo
Centro de Investigación de Historia Laboral de la Hermandad Internacional de Camioneros. Universidad George Washington.
Registros de la Hermandad Internacional de Camioneros, Choferes, Almacenistas y Ayudantes de los Estados Unidos. 1950-1970. 2,83 pies cúbicos (4 cajas). En los Archivos Laborales de Washington, Colecciones Especiales de las Bibliotecas de la Universidad de Washington.
Documentos de Samuel B. Bassett. 1926–1965. Lineal de 3'. En los Archivos Laborales de Washington, Colecciones Especiales de las Bibliotecas de la Universidad de Washington.
Registros de empleados de la Hermandad de Mantenimiento de Vías. 1899–2004. 360 pies lineales (353 cajas de almacenamiento, 2 cajas de manuscritos, 5 de gran tamaño). En la Biblioteca Walter P. Reuther .
Expedientes del FBI de Jimmy Hoffa, 1964-2002. 2 metros lineales (7 cajas de almacenamiento). En la Biblioteca Walter P. Reuther .
^ Un "sindicato local de papel" es un sindicato local, autorizado por un sindicato internacional o autoautorizado, creado con el propósito de cometer fraude. Puede no tener miembros; los "miembros" pueden ser parientes o individuos involucrados en el crimen organizado en lugar de trabajadores; o el sindicato puede afirmar que representa a los trabajadores pero, de hecho, no se ha establecido ninguna relación. El titular del estatuto del sindicato local de papel a menudo entra en un contrato de favoritismo con un empleador, o lo utiliza como extorsión (amenazando con sindicalizar a los trabajadores a menos que reciba un pago). Los sindicatos locales de papel están denunciados por el Código de Prácticas Éticas de la AFL-CIO. [69]
^ "Cronología visual de la historia de los Teamsters". Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2019. Consultado el 1 de diciembre de 2017 .
^ abcd Sloane, Hoffa, 1991.
^ abc Taft, La AF de L. en la época de Gompers, 1957.
^ ab Montgomery, La caída de la Casa del Trabajo: el lugar de trabajo, el estado y el activismo laboral estadounidense, 1865-1925, 1987.
^
Sheridan e Innes alegaron que Shea había facturado a los sindicatos locales de Massachusetts 9,61 dólares por servicios, mientras que al sindicato nacional le había cobrado 19,44 dólares por los mismos servicios. "Drivers Bolt Meeting", Chicago Daily Tribune , 9 de agosto de 1903.
^
"Reunión de conductores de Bolt", Chicago Daily Tribune , 9 de agosto de 1903.
^ "Shea elegida", Boston Daily Globe, 9 de agosto de 1903.
^ ab "Muere Daniel Tobin; líder sindical, 80 años; ex presidente del sindicato de camioneros AFL sucumbe en el hospital de Indianápolis". The New York Times . 15 de noviembre de 1955.
^ abcdefghijklmno Galenson, El desafío del CIO a la AFL: una historia del movimiento laboral estadounidense, 1960.
^ ab Bernstein, Los años de vacas flacas: una historia del trabajador estadounidense, 1920-1933, 1972.
^ abcd Fitch, Solidaridad en venta, 2006.
^ abc Witwer, "Los camioneros sindicalizados y la lucha por las calles de la ciudad de principios del siglo XX", Social Science History, primavera de 2000.
^ ab Tilman, "John R. Commons, el New Deal y la tradición estadounidense del colectivismo empírico", Journal of Economic Issues, septiembre de 2008.
^
"Los camioneros están a favor de la guerra", Chicago Daily Tribune , 23 de noviembre de 1903; "Los camioneros divididos por los contratos", Chicago Daily Tribune , 25 de noviembre de 1903; "El líder obrero puesto a bailar", Chicago Daily Tribune , 18 de diciembre de 1903.
^
Barrett, Trabajo y comunidad en la jungla: trabajadores de las plantas empacadoras de Chicago, 1894-1922, 1990; Halpern, En la sala de exterminio: trabajadores blancos y negros en las plantas empacadoras de Chicago, 1904-54, 1997; "La huelga se extiende", Chicago Daily Tribune , 27 de julio de 1904; "Los disturbios en las calles después del anochecer involucran a los conductores", Chicago Daily Tribune , 10 de agosto de 1904; "Una turba de 4.000 hombres carga contra la policía", Chicago Daily Tribune , 19 de agosto de 1904; "Reunión en secreto para poner fin a la huelga", Chicago Daily Tribune , 14 de agosto de 1904; "El suministro de carne está en poder de los conductores", Chicago Daily Tribune , 2 de septiembre de 1904.
^ ab "Shea, jefe de los camioneros, ha ascendido de ser conductor de carretas de propinas", Boston Daily Globe, 2 de diciembre de 1906; "La huelga se extiende entre los conductores", Chicago Daily Tribune , 9 de agosto de 1904.
^ ab Cohen, El progreso del chantajista: Chicago y la lucha por la economía estadounidense moderna, 1900-1940, 2004.
^
"Una gigantesca huelga está en pleno apogeo", Chicago Daily Tribune , 28 de abril de 1905; "Una gran huelga tiene un pequeño comienzo", Chicago Daily Tribune , 20 de mayo de 1905; "Para poner a prueba la simpatía sindical", Chicago Daily Tribune , 6 de abril de 1905.
^ ab "La historia de la gran huelga de camioneros llena de incidentes sensacionales", Chicago Daily Tribune , 21 de julio de 1905.
^
"Las mujeres traicionan a los líderes laborales", Chicago Daily Tribune , 12 de junio de 1905.
^ abc Witwer, Corrupción y reforma en el sindicato de camioneros, 2003.
^
"Los camioneros reeligen a Shea", The New York Times , 13 de agosto de 1905.
^ "Lucha para derrotar al jefe de los camioneros", Chicago Daily Tribune , 7 de julio de 1906; "Los camioneros reeligen a Shea", The New York Times , 10 de agosto de 1906.
^ "Jurado en punto muerto en el caso Shea", Chicago Daily Tribune , 20 de enero de 1907.
^ ab "¿El cetro de Shea está a punto de caer?", Chicago Daily Tribune, 22 de marzo de 1907.
^ "Shea derrotado por 10 votos", Boston Daily Globe, 10 de agosto de 1907.
^ ab Foner, Historia del movimiento obrero en los Estados Unidos: Las políticas y prácticas de la Federación Estadounidense del Trabajo, 1900-1909, 1964.
^ ab Fink, Diccionario biográfico del trabajo estadounidense, 1984.
^ ab Phelan, William Green: Biografía de un líder laboral, 1989.
^ abc Bernstein, Los años turbulentos: una historia del trabajador estadounidense, 1933-1941, 1970.
^ Taft, La AF de L. Desde la muerte de Gompers hasta la fusión, 1959.
^ "Los sindicalistas artesanales ganan en la federación", The New York Times , 11 de octubre de 1933.
^ abcdef Korth, Huelga de los camioneros de Minneapolis de 1934, 1995.
^ Dubofsky y Van Tine, John L. Lewis: Una biografía, 1992.
^ ab Schlesinger, La era de Roosevelt: la llegada del New Deal, 1933-1935, 1959.
^ Nelson, Trabajadores en los puertos: marineros, estibadores y sindicalismo en la década de 1930, 1988.
^ Garnel, El ascenso del poder de los camioneros en Occidente, 1972.
^ Galenson afirma que "nunca se cuestionó la honestidad personal de Tobin..." Véase: Galenson, The CIO Challenge to the AFL: A History of the American Labor Movement, 1960, pág. 471. Otros historiadores cuestionan esta conclusión, pero concluyen que las fechorías cometidas por Tobin son menores en comparación con las de algunos líderes de los Teamsters. Véase: Garnel, The Rise of Teamster Power in the West, 1972; Witwer, Corruption and Reform in the Teamsters Union, 2003; Phelan, William Green: Biography of a Labor Leader, 1989.
^ Stark, "Vínculo con la Casa Blanca para conciliar a la AFL", The New York Times , 11 de junio de 1940; "Tobin, para ayudar a Flynn, abandona la Casa Blanca", The New York Times , 27 de agosto de 1940.
^ "El trabajo inglés en la guerra descrito por Tobin", The New York Times , 27 de septiembre de 1942.
^ Stark, "Se busca sucesor para la señorita Perkins", The New York Times , 11 de diciembre de 1944; "Tobin respaldado para puesto laboral", The New York Times , 18 de enero de 1945; Hulen, "Se nombran sucesores", The New York Times , 24 de mayo de 1945; "Dan Tobin rechazó dos ofertas para el gabinete", The New York Times , 12 de agosto de 1948.
^ Stark, "La cuestión de la dictadura agita a los camioneros", The New York Times , 14 de septiembre de 1940.
^ "Los camioneros ordenan la segunda expulsión en Jersey", Associated Press, 12 de marzo de 1941; "Los conductores secesionistas se enfrentan a conflictos sindicales", The New York Times , 11 de junio de 1941.
^ "Presidente convoca 'Junta de Guerra Laboral'", The New York Times , 5 de febrero de 1942; "Presidente se reúne con Grupo Laboral Conjunto", The New York Times , 7 de febrero de 1942; "WLB exige el fin de la huelga de camiones", The New York Times , 25 de agosto de 1942; "Tobin exige que los sindicatos castiguen a los huelguistas", The New York Times , 6 de marzo de 1943; "Tobin pide al público que insista en que se continúe con el trabajo", The New York Times , 7 de junio de 1943; "Amarre de camiones detiene el transporte de mercancías en el sur", Associated Press, 11 de octubre de 1943; "3 cervecerías se enfrentan a una incautación en la huelga", The New York Times , 14 de enero de 1945; "Se detuvieron las entregas de leche certificada", The New York Times , 15 de enero de 1945; "Tobin le dice al sindicato que ignore los piquetes", Associated Press, 31 de mayo de 1945.
^ Raskin, "El sindicato vota hoy", The New York Times , 12 de septiembre de 1946; Raskin, "La situación se ha aliviado", The New York Times , 13 de septiembre de 1946; Lissner, "Tobin pide al sindicato que ponga fin a la huelga de paquetería", The New York Times , 19 de septiembre de 1946; Raskin, "Los huelguistas del Express hacen piquete en el aeródromo", The New York Times , 10 de octubre de 1947; "El jefe del sindicato consigue una huelga del Express", The New York Times , 13 de octubre de 1947; "Tobin advierte al sindicato sobre las demandas salariales", The New York Times , 4 de junio de 1948.
^ La firma de la declaración jurada proporcionó a los Teamsters la protección de la NLRA, que fue una herramienta importante en la lucha de los Teamsters contra los trabajadores de la cervecería. "Tobin se opone a la ley sobre disputas laborales", The New York Times , 19 de enero de 1947; "Tobin firma una declaración jurada", The New York Times , 16 de septiembre de 1947; Davies, "Tobin vuelve a encabezar el sindicato de Teamsters", The New York Times , 16 de agosto de 1947.
^ "Just a Few Polite Questions", Time, 28 de marzo de 1949". Time . 28 de marzo de 1949. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2008 . Consultado el 7 de enero de 2013 .
^ Davies, "Los camioneros derrotan a Tobin en el aumento de impuestos", The New York Times , 15 de agosto de 1947.
^ "El editor del sindicato es destituido", Associated Press, 3 de septiembre de 1948.
^ Posteriormente, la NLRB celebró una elección para determinar quién debía representar a los trabajadores de Boeing. Los maquinistas ganaron las elecciones de 1949 por un margen de 2 a 1. Véase "Beck Said to Top Tobin in Teamsters", The New York Times , 19 de septiembre de 1948; McCann, Blood in the Water: A History of District Lodge 751, International Association of Machinists and Aerospace Workers, 1989; Rodden, The Fighting Machinists: A Century of Struggle, 1984; Raskin, "Union Leader-And Big Business Man", The New York Times , 15 de noviembre de 1953.
^ "Los Teamsters de la AFL comienzan una renovación drástica", The New York Times , 18 de enero de 1949.
^ "Hickey en New Union Post", Associated Press, 28 de agosto de 1951.
^ "DJ Tobin se jubilará", The New York Times , 5 de septiembre de 1952; "Se revela la batalla por el control del sindicato", The New York Times , 7 de octubre de 1952.
^ Los cambios a la constitución del sindicato incluyeron la ampliación del número de vicepresidentes, la ampliación del número de asientos en la junta ejecutiva, la ampliación del número de delegados y la mejora de los poderes y la autoridad del presidente. "Teamsters Raise Tobin's Pay $20,000", The New York Times , 15 de octubre de 1952; "Teamster Chiefs Defeat Opposition", The New York Times , 16 de octubre de 1952; "Curbs On Officers Rejected By Teamsters", The New York Times , 17 de octubre de 1952; "Teamsters Eect Beck As President", Associated Press, 18 de octubre de 1952.
^ Levey (14 de agosto de 1953). "AFL elige a Beck para un puesto en el Consejo". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (19 de agosto de 1953). "Se espera una batalla por el poder en la AFL". The New York Times .
^ "Los camioneros piden pactos a nivel nacional", The New York Times , 22 de septiembre de 1953; "Se establece un plan de paz en la industria de camiones", The New York Times , 18 de agosto de 1955.
^ Raskin, "Los camioneros organizan grandes campañas sindicales", The New York Times , 11 de febrero de 1956; "Los camioneros trazan un mapa de la campaña del sur", Associated Press, 8 de abril de 1956.
^ Raskin, "Los camioneros planean una gran campaña en el este", The New York Times , 10 de enero de 1957.
^ Loftus, "Los edificios sindicales se están levantando en la capital", The New York Times , 3 de abril de 1955; "El sindicato de camioneros de la AFL se muda a oficinas de 5.000.000 de dólares", The New York Times , 6 de julio de 1955.
^ Loftus, Joseph A. (22 de octubre de 1954). "Beck niega rendición". The New York Times .
^ ab Katz, "El sindicato de camioneros en la lucha por el control", The New York Times , 10 de enero de 1956.
^ Garnel, El ascenso del poder de los Teamsters en Occidente, 1972; Phelan, William Green: Biografía de un líder laboral, 1989.
^ Touhy, Los años robados, 1959; Touhy, Cuando la mafia de Capone asesinó a Roger Touhy: El extraño caso de "Jake el barbero" y el secuestro que nunca ocurrió, 2001; "Touhy acusa a un policía de pagar 40.000 dólares a Capone", Chicago Daily Tribune , 10 de mayo de 1949; "Touhy relata cómo los sindicatos invadieron los sindicatos", Chicago Daily Tribune , 20 de septiembre de 1952; "Cita el vínculo de Gilbert con los chantajes laborales", Chicago Daily Tribune , 10 de agosto de 1954; "Un gángster dice que los sindicatos pagaron para luchar contra Capone", United Press International, 20 de septiembre de 1952.
^ Grutzner, "El fraude en los productos agrícolas por parte del sindicato de camioneros queda al descubierto en la investigación", The New York Times , 27 de enero de 1953; Raskin, "Los jefes de la AFL les dicen a los estibadores que limpien el sindicato o se vayan", The New York Times , 4 de febrero de 1953; "5 jefes de camioneros suspendidos por Beck", The New York Times , 23 de octubre de 1953; "Unionistas detenidos para juicio", Associated Press, 28 de octubre de 1953; "7 condenados a juicio", The New York Times , 29 de octubre de 1953; Loftus, "Beck se hace cargo de la unidad de Westchester", The New York Times , 11 de diciembre de 1953; "Se impulsan investigaciones laborales", United Press International, 27 de diciembre de 1953; "Una investigación acusa a la sección local de camioneros", United Press International, 20 de febrero de 1954; "El monopolio se ve en la vestimenta", The New York Times , 19 de abril de 1955; Ranzal, "Estados Unidos investigará aquí el régimen de los camioneros", The New York Times , 24 de marzo de 1956.
^ Lee, Agricultores contra asalariados: el trabajo organizado en Kansas, 1860-1960, 2005; Hyde, La mafia y la máquina: la historia de la mafia de Kansas City, 2008; "Testigos hablan de amenazas sindicales", Associated Press, 30 de junio de 1953; "Terrorismo contra el sindicato", Associated Press, 3 de julio de 1953; "El trabajo de Kansas City estaba bajo el control de las pandillas", Associated Press, 4 de julio de 1953.
^ "Casa destruye atadura en Kansas City", The New York Times , 2 de septiembre de 1953.
^ Véase: Doherty, Términos de relaciones industriales y laborales: un glosario, 1989; "El conglomerado del crimen", Time, 22 de agosto de 1969.
^ "No es un matón común y corriente", The New York Times , 30 de agosto de 1956.
^ ab Loftus, Joseph A. (20 de agosto de 1957). "Un importante colaborador de Beck vincula a Hoffa con sindicatos locales de camioneros 'falsos'". The New York Times .
^ Raskin, "Las unidades de camioneros provocan una nueva tormenta", The New York Times , 4 de febrero de 1956; Raskin, "Hoffa de los camioneros obligan a los trabajadores a trabajar", The New York Times , 4 de marzo de 1956.
^ Ranzal, "7 Teamster Units Face US Inquiry", The New York Times , 30 de marzo de 1956; Kihss, Peter. "Local Chartered With No Members", The New York Times , 25 de abril de 1956; Kihss, "Teamsters' Rules Appall US Judge", The New York Times , 26 de abril de 1956; "Racketeer Is Guilty of Contempt", The New York Times , 10 de mayo de 1956; Levey, "Writ Restores Lacey As Teamster Leader", The New York Times , 13 de mayo de 1956; "Dio Indicted Here In Union Sell-Out", The New York Times , 20 de junio de 1956; "Dio's Locals Face Charter Reviews", The New York Times , 21 de junio de 1956; Raskin, "Senators Study Dio Union Tie-In", The New York Times , 14 de septiembre de 1956; Roth, "Dio y unionistas nombrados extorsionadores", The New York Times , 30 de octubre de 1956; "Teamsters Spurn 'Dio Local' Order", The New York Times , 5 de diciembre de 1956; "Lacey desafiará al jefe de los camioneros", The New York Times , 6 de diciembre de 1956; Raskin, "Los sindicatos 'de papel' de Dio ofrecen las primeras cuotas", The New York Times , 13 de diciembre de 1956; Raskin, "O'Rourke gana el puesto", The New York Times , 9 de enero de 1957.
^ Loftus, Joseph A. (19 de enero de 1957). "Asistente de camioneros se muestra reacio a una investigación sobre estafas sindicales". The New York Times .
^ Raskin, "Los camioneros evitan un desafío a Estados Unidos", The New York Times , 24 de enero de 1957; Raskin, "Los camioneros buscan la manera de evitar un enfrentamiento", The New York Times , 27 de enero de 1957.
^ "Nueva unidad del Senado ampliará investigación sobre chantajes laborales", The New York Times , 24 de enero de 1957; "Estudio sobre camioneros tiene 3 meses", The New York Times , 26 de mayo de 1957; "El Senado vota investigación sobre chantajes laborales", The New York Times , 31 de enero de 1957.
^ "Capítulo 18. Registros de los Comités Selectos del Senado, 1789-1988", en Guía de los registros del Senado de los Estados Unidos en los Archivos Nacionales, 1789-1989: Edición Bicentenario, 1989.
^ "Beck de visita en las Bahamas", The New York Times , 6 de febrero de 1957; "Se pide citación para 3 camioneros", The New York Times , 7 de febrero de 1957; "Beck en avión con destino a Londres", The New York Times , 8 de febrero de 1957; Love, "Beck niega intención de esquivar investigación", The New York Times , 9 de febrero de 1957; "El turista Beck", The New York Times , 10 de febrero de 1957; Raskin, "Beck regresa a Estados Unidos y se enfrenta a una citación del Senado", The New York Times , 11 de marzo de 1957.
^ Raskin, "Unión disuelve cuatro locales de Dio", The New York Times , 15 de febrero de 1957; Loftus, "Senadores estudian aquí dos sindicatos", The New York Times , 16 de febrero de 1957; "4 ayudantes de Teamsters citados por desacato en una investigación de Balking", The New York Times , 20 de febrero de 1957; "M'Clellan acusa de destruir registros", The New York Times , 22 de febrero de 1957; "Se denuncia la desaparición de más datos del sindicato", Associated Press, 23 de febrero de 1957; "Teamster admite haber destruido datos", The New York Times , 14 de marzo de 1957; "Un local de Teamsters, bajo fuego, robado", United Press International, 17 de marzo de 1957; "Se citan escuchas telefónicas sobre Dio y Hoffa", The New York Times , 23 de febrero de 1957; "Investigación laboral obtiene conversaciones grabadas secretas", The New York Times , 24 de febrero de 1957; Mooney, "M'Clellan Hunts Auditor of Union and Son of Beck", The New York Times , 28 de abril de 1957.
^ Loftus, Joseph A. (27 de febrero de 1957). "Testigos vinculan al sindicato de camioneros con el submundo". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (28 de febrero de 1957). "Jefes de los camioneros vinculados a una conspiración contra el vicio y al juego". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (2 de marzo de 1957). "Los jefes de los camioneros acusados de complot para gobernar Oregón solicitaron todos los poderes de aplicación de la ley". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (7 de marzo de 1957). "Un jugador de Oregon habla de su victoria". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (8 de marzo de 1957). "Alcalde de Portland acusado de soborno". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (9 de marzo de 1957). "Portland ahora es considerada una ciudad plagada de vicios". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (13 de marzo de 1957). "Los camioneros pagaban las facturas de los jugadores". The New York Times .
^ "Holmes niega los cargos". The New York Times . 14 de marzo de 1957.
^ Loftus, Joseph A. (16 de marzo de 1957). "Brewster niega que los camioneros hayan conspirado para acabar con las estafas". The New York Times .
^ "El alcalde de Portland detenido en un caso de estafa, el fiscal detenido". The New York Times . 29 de marzo de 1957.
^ Davies, Lawrence (3 de marzo de 1957). "La manifestación de camioneros en la costa respalda a los líderes acusados; el parlamento de 11 estados insta a la unidad para enfrentar los ataques 'antisindicales' de la investigación del Senado TESTIGO ESTRELLA AGREDADO Los líderes sindicales afirman que las audiencias se están utilizando para frustrar las negociaciones". The New York Times .
^ "Beck pide a los miembros que apoyen a los líderes". The New York Times . 20 de marzo de 1957.
^ Raskin, "Teamsters Stir Against Leaders", The New York Times , 22 de marzo de 1957; "Protests Rise Among Teamsters Against Leaders Now Under Fire", The New York Times , 23 de marzo de 1957; Raskin, "Teamster Sentiment Grows to Remove Beck and Aides", The New York Times , 28 de marzo de 1957; "Beck Effigy Hanged By Union In Yakima", Associated Press, 29 de marzo de 1957; "Portland Teamsters Fight Leaders", Associated Press, 29 de marzo de 1957.
^ Raskin, "Los camioneros escuchan a su jefe", The New York Times , 7 de marzo de 1957.
^ Raskin, "Más locales de Dio se unen a los Teamsters", The New York Times , 13 de marzo de 1957; Raskin, "Los Teamsters retrasan la votación sobre las unidades de Dio", The New York Times , 10 de mayo de 1957.
^ Loftus, Joseph A. (14 de marzo de 1957). "El FBI captura a Hoffa en un complot para sobornar a un asistente del personal del Senado". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (15 de marzo de 1957). "Unionista niega soborno". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (19 de marzo de 1957). "Jurado estadounidense acusa a 4 ayudantes de camioneros que guardan silencio durante la investigación". The New York Times .
^ Loftus, Joseph A. (20 de marzo de 1957). "Jurado estadounidense acusa a Hoffa, abogado". The New York Times .
^ "8 ayudantes de Hoffa en Detroit reciben citaciones para comparecer ante el jurado de tráfico de drogas de Estados Unidos aquí", The New York Times , 20 de marzo de 1957; "Hoffa y su abogado se declaran inocentes", The New York Times , 30 de marzo de 1957; Loftus, "Hoffa insta al tribunal a anular los cargos", The New York Times , 23 de abril de 1957; Ranzal, "El jurado acusa aquí a Hoffa de escuchas telefónicas", The New York Times , 15 de mayo de 1957.
^ "Beck dice que el sindicato le prestó 300.000 dólares sin intereses", The New York Times , 18 de marzo de 1957; Drury, "La pérdida de los camioneros se estima en 709.420 dólares", The New York Times , 23 de marzo de 1957; Morris, "Investigación para rastrear los fondos que utilizó Beck", The New York Times , 24 de marzo de 1957; "Estudio de un préstamo de un millón de dólares a los camioneros", The New York Times , 30 de marzo de 1957.
^ Loftus, "Beck comparecerá hoy como candidato", The New York Times , 26 de marzo de 1957; Loftus, "Beck usa la quinta enmienda para obstaculizar las preguntas del Senado sobre los $322 000 de los Teamsters", The New York Times , 27 de marzo de 1957; Loftus, "M'Clellan califica a Beck por 'robo' de fondos del sindicato", The New York Times , 28 de marzo de 1957.
^ "Investigación para enfatizar la historia de Hoffa", Associated Press, 11 de agosto de 1957; Drury, "Dos mafiosos vinculados a O'Rourke", The New York Times , 16 de agosto de 1957; Mooney, "Investigación preparada para presionar a Hoffa sobre su papel aquí", The New York Times , 18 de agosto de 1957; Loftus, "Hoffa dice que recibió $120,000 en préstamos sin garantía", The New York Times , 21 de agosto de 1957; Loftus, "Senadores revelan oferta de Hoffa para conseguir a Dio en Teamsters", The New York Times , 22 de agosto de 1957; Loftus, "Hoffa es acusado de usar a Dio en su oferta por el control aquí", The New York Times , 23 de agosto de 1957; "M'Clellan busca comprobar si las respuestas de Hoffa están libres de perjurio", The New York Times , 25 de agosto de 1957; Drury, "Se le imputan nuevos abusos a Hoffa", The New York Times , 24 de septiembre de 1957; Drury, "M'Clellan busca los archivos de los camioneros", The New York Times , 11 de octubre de 1957; "Se llama a Hoffa gobernante del imperio de los matones", The New York Times , 26 de marzo de 1958.
^ "Se prevén restricciones sindicales", The New York Times , 13 de mayo de 1957; "M'Clellan ve una ley laboral rígida", The New York Times , 18 de mayo de 1957; Loftus, "Las revelaciones del Congreso pronostican una nueva legislación laboral", The New York Times , 2 de junio de 1957; Raskin, "La Casa Blanca da un programa para frenar los abusos en los sindicatos", The New York Times , 6 de diciembre de 1957; Higgins y Janus, The Developing Labor Law: The Board, the Courts, and the National Labor Relations Act, 2006; Wilson, "Conquering the Enemy Within: The Case for Reform of the Landrum-Griffin Act", Journal of Labor Research, diciembre de 2005; Lee, Eisenhower y Landrum-Griffin: A Study in Labor-Management Politics, 1990; Jacobs, Mafiosos, sindicatos y federales: la mafia y el movimiento obrero estadounidense, 2006.
^ "Teamster gana prueba de desacato", The New York Times , 11 de junio de 1957.
^ "Beck usará fondos para contar su historia", The New York Times , 29 de marzo de 1957; "Beck insiste en que la junta apruebe la publicidad", The New York Times , 30 de marzo de 1957.
^ Loftus, "Se dice que el sindicato bloqueará el plan Beck de cinco años", The New York Times , 2 de abril de 1957; Loftus, "El sindicato frena a Beck en un plan publicitario", The New York Times , 3 de abril de 1957; "Los senadores establecen un control de colusión", The New York Times , 7 de abril de 1957.
^ "Se le pide a Beck que renuncie", The New York Times , 30 de marzo de 1957; Raskin, "El liderazgo de los camioneros está fuertemente arraigado", The New York Times , 31 de marzo de 1957; Perlmutter, "Los camioneros aquí prohíben un aumento de $1 en las cuotas y desahogan su ira contra Beck", The New York Times , 1 de abril de 1957; Raskin, "Beck es rechazado por la junta del sindicato", The New York Times , 5 de abril de 1957; "Los camioneros protestan", The New York Times , 7 de abril de 1957; "Los camioneros protestan" , The New York Times , 15 de abril de 1957; "1000 camioneros solicitan información", The New York Times , 29 de abril de 1957.
^ Loftus, "La junta directiva de los Teamsters se reunirá en Texas", The New York Times , 12 de abril de 1957; Loftus, "Los Teamsters comienzan una nueva lucha contra sus enemigos", The New York Times , 13 de abril de 1957; Raskin, "Beck 'se lleva la culpa' de los fondos, dice", The New York Times , 16 de abril de 1957; Raskin, "Beck ya no está seguro del control de los Teamsters", The New York Times , 21 de abril de 1957; Loftus, "Los Teamsters trazan un mapa de la lucha por la defensa", The New York Times , 6 de mayo de 1957.
^ Loftus, "Beck llamado de nuevo por la investigación del Senado", The New York Times , 2 de mayo de 1957; Loftus, "Beck vuelve a fallar en dar respuestas", The New York Times , 9 de mayo de 1957; Loftus, "Soborno a Beck por préstamo cobrado", The New York Times , 10 de mayo de 1957; Loftus, "Préstamo de $200,000 a Beck revelado en la investigación del Senado", The New York Times , 14 de mayo de 1957; Drury, "Se dice que la investigación dice que Shefferman buscó $71,500 en la venta de tierras a los camioneros", The New York Times , 16 de mayo de 1957; Loftus, "$100,000 reembolsados por Beck al sindicato en las últimas 2 semanas", The New York Times , 17 de mayo de 1957; Loftus, "Beck Aide se declara inocente 71 veces", The New York Times , 18 de mayo de 1957.
^ "Beck es acusado", The New York Times , 3 de mayo de 1957; Loftus, "Beck paga una fianza", The New York Times , 4 de mayo de 1957; "Becks acusado de venta de coches", The New York Times , 13 de julio de 1957.
^ Loftus, "Teamsters Ouster of Beck Foreseen Before Fall Vote", The New York Times , 12 de mayo de 1957; "Out-Beck Drive Gaining In West", The New York Times , 19 de mayo de 1957; "Beck Is Denounced In Teamster Local", The New York Times , 21 de mayo de 1957; Raskin, "Teamsters Here Ask Beck Ouster", The New York Times , 23 de mayo de 1957.
^ Walz, "Beck no se presentará a la reelección", The New York Times , 26 de mayo de 1957.
^ "Los jefes de camioneros se enfrentan por un sucesor para Beck", The New York Times , 27 de mayo de 1957; "Meany dice que Beck debería renunciar ahora", The New York Times , 8 de junio de 1957; "Se dice que Beck dejará al sindicato corto de efectivo", The New York Times , 12 de junio de 1957.
^ Loftus, "Hoffa absuelto de complot de soborno, busca a Beck Post", The New York Times , 20 de julio de 1957.
^ "El apoyo del sindicato a Hoffa crece", The New York Times , 21 de julio de 1957; Raskin, "Los camioneros se preparan para 'reclutar' a Hoffa", The New York Times , 25 de julio de 1957; Johnston, "Hoffa se presentará para el puesto de Beck", The New York Times , 27 de julio de 1957; Davies, "Hoffa traza un camino hacia un poder más amplio", The New York Times , 3 de agosto de 1957.
^ Hill, "Hoffa dice que su rival no cumplió con su deber sindical", The New York Times , 27 de agosto de 1957; Raskin, "6 locales de Dio enfrentan una investigación de los Teamsters", The New York Times , 5 de septiembre de 1957; "La oferta de Hoffa enfrenta un obstáculo en Chicago", Associated Press, 13 de septiembre de 1957.
^ El apoyo a Hoffa era tan fuerte que no necesitaba los votos de los periódicos locales. Véase: Huston, "Juez de EE. UU. bloquea el voto de los camioneros", The New York Times , 28 de septiembre de 1957; Raskin, "La elección de Hoffa ahora se mantiene segura", The New York Times , 29 de septiembre de 1957; Huston, "La encuesta de los camioneros se mantiene en apelación", The New York Times , 29 de septiembre de 1957; Raskin, "Los hombres de Hoffa comienzan una campaña para purgar a sus enemigos en la Unión", The New York Times , 1 de octubre de 1957; Raskin, "Los delegados de la costa cambian a Hoffa", The New York Times , 2 de octubre de 1957; Raskin, "Hoffa es elegido jefe de los camioneros", The New York Times , 5 de octubre de 1957.
^ Raskin, "Beck se jubilará anticipadamente por Hoffa", The New York Times , 4 de octubre de 1957.
^ "Los enemigos de Hoffa planean un nuevo bloqueo de carreteras", The New York Times , 14 de octubre de 1957; Lewis, "La corte prohíbe a Hoffa y a los nuevos oficiales ocupar puestos sindicales", The New York Times , 15 de octubre de 1957; "Un juez de EE. UU. bloquea el ascenso de Hoffa a la presidencia de los Teamsters", The New York Times , 23 de octubre de 1957.
^ "Teamsters buscan anular la prohibición de Hoffa", United Press International, 27 de octubre de 1957; "La prohibición de Hoffa se mantiene en el tribunal en espera del juicio sobre la legalidad de la votación", The New York Times , 5 de noviembre de 1957; "El juicio de Hoffa termina en un empate de 11 a 1", The New York Times , 20 de diciembre de 1957; Raskin, "Hoffa toma el volante de los camioneros marginados", The New York Times , 2 de febrero de 1958.
^ Raskin, "Los camioneros se enfrentan a un duro enfrentamiento", The New York Times , 7 de abril de 1956.
^ Loftus, "Meany convoca al Consejo para evaluar la suspensión de Beck", The New York Times , 17 de abril de 1956; Raskin, "Meany gana una ronda contra el submundo", The New York Times , 29 de abril de 1956; Loftus, "AFL-CIO vota para frenar el crimen organizado", The New York Times , 30 de agosto de 1956; Loftus, "Se interroga al sindicato sobre la ocultación de datos", The New York Times , 18 de enero de 1957.
^ Raskin, "El choque de camioneros perturba a Meany", The New York Times , 22 de enero de 1957.
^ "Sindicato prohibiría testigos silenciosos", The New York Times , 27 de enero de 1957; Raskin, "Consejo laboral dice a sindicatos que expulsen a jefes usando la Quinta Enmienda", The New York Times , 29 de enero de 1957.
^ "Camionero de ruedas libres", The New York Times , 29 de enero de 1957.
^ Raskin, "Código contra el crimen respaldado por los trabajadores", The New York Times , 30 de enero de 1957; Raskin, "Los trabajadores votan para frenar el crimen organizado", The New York Times , 1 de febrero de 1957.
^ Raskin, "Se ordena a tres sindicatos acelerar las reformas", The New York Times , 6 de febrero de 1957.
^ "Los camioneros establecen conversaciones sobre expansión", The New York Times , 21 de febrero de 1957; "Carey denuncia a Beck", The New York Times , 5 de marzo de 1957.
^ Drury, "2 Union Leaders Hint Beck Ouster", The New York Times , 25 de marzo de 1957; "AFL-CIO llama a negociar sobre Beck", The New York Times , 27 de marzo de 1957; Loftus, "Beck suspendido de dos puestos clave por los jefes laborales", The New York Times , 30 de marzo de 1957; Raskin, "Teamsters tildan de ilegal la acción de AFL-CIO sobre Beck", The New York Times , 17 de abril de 1957; "AFL-CIO bloquea trato con Beck", The New York Times , 18 de abril de 1957; "Beck abre lucha sobre la expulsión laboral", The New York Times , 20 de abril de 1957; Loftus, "Unidad de AFL-CIO denuncia corrupción en el sindicato de Beck", The New York Times , 7 de mayo de 1957; Katz, "Teamster Ouster Hinted By Meany", The New York Times , 8 de mayo de 1957; Spiegel, "Meany Arraigns Labor 'Traitors'", The New York Times , 11 de mayo de 1957; Loftus, "Labor-Union Tradition Limits Action on Beck", The New York Times , 12 de mayo de 1957; Loftus, "Meany Will Listen to Teamsters' Woe", The New York Times , 15 de mayo de 1957; Loftus, "Beck Is Expelled By Labor Council for Fund Misuse", The New York Times , 21 de mayo de 1957.
^ Loftus, "AFL-CIO duda de la reforma de los camioneros", The New York Times , 7 de julio de 1957; Loftus, "Unidad de ética laboral retira 2 sindicatos", The New York Times , 19 de julio de 1957; Loftus, "Los camioneros desafían el 'tribunal' de la AFL-CIO", The New York Times , 26 de julio de 1957; Loftus, "El máximo organismo laboral establece un enfrentamiento con Hoffa", The New York Times , 11 de agosto de 1957; Loftus, "Meany Silent on Hoffa Status", The New York Times , 16 de agosto de 1957; Hill, "Los camioneros redactan la respuesta de la AFL-CIO", The New York Times , 29 de agosto de 1957; "Los jefes de los camioneros, en una audiencia laboral, niegan la corrupción", The New York Times , 6 de septiembre de 1957; Raskin, "La expulsión de los Teamsters ahora parece probable", The New York Times , 8 de septiembre de 1957; Raskin, "Meany exige el rechazo de Hoffa", The New York Times , 10 de septiembre de 1957; "Meany listo para prohibir sindicatos corruptos", Associated Press, 12 de septiembre de 1957; Raskin, "El trabajo prepara la expulsión de los Teamsters", The New York Times , 17 de septiembre de 1957; Raskin, "El sindicato de Teamsters 'acusado' por el Grupo de Prácticas Éticas", The New York Times , 18 de septiembre de 1957; Raskin, "La AFL-CIO acusa a Hoffa de ayudar a los criminales sindicales", The New York Times , 19 de septiembre de 1957; Raskin, "La junta directiva de los Teamsters lucha contra la AFL-CIO", The New York Times , 20 de septiembre de 1957; Raskin, "Teamsters buscan demora de la AFL-CIO", The New York Times , 21 de septiembre de 1957; "Teamsters bloquean respuesta a los trabajadores", Associated Press, 22 de septiembre de 1957; Raskin, "Se ha fijado una fecha límite para los Teamsters", The New York Times , 24 de septiembre de 1957; Raskin, "Los jefes sindicales dan un mes a los Teamsters para que se reformen", The New York Times , 26 de septiembre de 1957.
^ Loftus, "El trabajo suspende el sindicato de camioneros", The New York Times , 25 de octubre de 1957.
^ "AFL-CIO sigue adelante con la expulsión de los Teamsters", The New York Times , 4 de diciembre de 1957; Raskin, "Meany abandonará la expulsión de los Teamsters si Hoffa se va", The New York Times , 5 de diciembre de 1957; "Los Teamsters esperan la expulsión hoy", The New York Times , 6 de diciembre de 1957; Raskin, "AFL-CIO expulsa al sindicato de Teamsters por votación de 5 a 1", The New York Times , 7 de diciembre de 1957.
^ Raskin, "Los acorazados locales se imponen a los camioneros de la AFL en su primera secesión", The New York Times , 3 de septiembre de 1953.
^ Raskin, "Nuevo sindicato de estibadores libre de la ley de pandillas planeado por la AFL", The New York Times , 19 de septiembre de 1953; Raskin, "El Consejo de la AFL vota la expulsión del sindicato de estibadores", The New York Times , 21 de septiembre de 1953; Raskin, "El sindicato de estibadores de Ryan expulsado por la AFL", The New York Times , 23 de septiembre de 1953.
^ Raskin, "El jurado del muelle busca interrogar a Beck", The New York Times , 23 de octubre de 1953.
^ "Beck insta a la AFL a recuperar el sindicato del muelle", The New York Times , 29 de enero de 1955.
^ "Anastasia es elegida para un alto puesto en la ILA", The New York Times , 19 de marzo de 1955; "Los camioneros se enfrían ante el acuerdo sobre la ILA", The New York Times , 22 de marzo de 1955.
^ "Pacto ILA definido por un asistente de Teamster", The New York Times , 1 de diciembre de 1955.
^ Raskin, "El sindicato de camioneros se enfrenta a una suspensión", The New York Times , 1 de marzo de 1956; Raskin, "Beck dispuesto a luchar contra cualquier medida de destitución", The New York Times , 22 de marzo de 1956.
^ Raskin, "Los líderes de los camioneros buscan restringir el poder de Hoffa", The New York Times , 23 de marzo de 1956; Raskin, "Los camioneros abandonan el préstamo del sindicato del muelle", The New York Times , 27 de marzo de 1956; Nevard, "ILA abandona los pactos con los camioneros", 28 de abril de 1956.
^ "Los camioneros acuerdan un pacto sobre minas y fábricas", The New York Times , 4 de diciembre de 1955; Raskin, "Los camioneros abandonan el pacto con los mineros", The New York Times , 9 de marzo de 1956.
^ "Los camioneros de la AFL piden al sindicato CIO que se fusione", The New York Times , 24 de junio de 1953; "Fusión de la AFL rechazada", The New York Times , 3 de julio de 1953.
^ "7 cerveceros locales votan para abandonar el CIO", The New York Times , 7 de julio de 1953; "3 cerveceros locales más se pasan a la AFL", The New York Times , 9 de julio de 1953; "CIO llama a Beck una amenaza para los sindicatos", The New York Times , 17 de noviembre de 1953.
^ Raskin, "AFL elabora plan para prohibir las redadas", The New York Times , 11 de diciembre de 1953; Loftus, "El Partido Laborista sigue buscando la prohibición de las redadas sindicales", The New York Times , 15 de diciembre de 1953; Loftus, "AFL y CIO firman un acuerdo para prohibir las redadas", The New York Times , 17 de diciembre de 1953.
^ Raskin, "Teamsters Gird for AFL Battle", The New York Times , 14 de febrero de 1954; Raskin, "Teamsters Reject No-Raid Pact", The New York Times , 19 de febrero de 1954; Raskin, "Beck Hints Move to End AFL Tie", The New York Times , 20 de febrero de 1954; Raskin, "Beck Bars No-Raiding Pact", The New York Times , 21 de febrero de 1954.
^ Raskin, "Avanza el plan para ayudar a la paz en la AFL", The New York Times , 14 de mayo de 1954; Raskin, "Pactos de unidad laboral sellados por sindicatos", The New York Times , 15 de mayo de 1954; Loftus, "Los sindicatos firmarán un pacto de no incursiones", The New York Times , 7 de junio de 1954; "94 sindicatos aceptan un pacto de no incursiones", The New York Times , 10 de junio de 1954.
^ Levey, "La AFL redacta una prohibición de incursiones sindicales", The New York Times , 14 de agosto de 1954.
^ Raskin, "Beck pone freno a la fusión laboral", The New York Times , 28 de enero de 1955; Raskin, "Beck se suma al movimiento por la unidad laboral", The New York Times , 11 de febrero de 1955.
^ Los camioneros de Steven Brill; 1978 Simon and Schuster; Nueva York, Nueva York ISBN 978-0-671-22771-5
^ Según los Teamsters, aunque la UFW lo niega, estos contratos tenían salarios y beneficios deliberadamente bajos para no hacer que los contratos de la UFW se vieran mal. Véase: "Teamsters End a Truce With Chavez's United Farm Workers". The New York Times , 15 de diciembre de 1972.
^ Turner, Wallace. "Teamsters Sued by Chavez's Union". The New York Times . 5 de enero de 1973; Shabecoff, Philip. "Meany Criticizes Teamsters' Drive". The New York Times . 19 de abril de 1973; "Chávez Tackles the Teamsters". The New York Times . 22 de abril de 1973; Shabecoff, Philip. "Chavez Union Struggling for Survival". The New York Times . 27 de junio de 1973; "Teamsters Repudiate Contracts As Chavez Quits Grape Talks". The New York Times . 11 de agosto de 1973.
^ ab «"Rendering to Cesar". Time. 22 de septiembre de 1975». Time . 22 de septiembre de 1975. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2012. Consultado el 7 de enero de 2013 .
^ Bacon, David. Los hijos del TLCAN: guerras laborales en la frontera entre Estados Unidos y México. Berkeley, California: University of California Press, 2004. ISBN 978-0-520-23778-0 ; Rosales, Francisco Arturo. ¡Chicano!: La historia del movimiento mexicano-estadounidense por los derechos civiles. Houston, Texas: Arte Publico Press, 1997. ISBN 978-1-55885-201-3 ; Lifsher, Marc. "La UFW busca una nueva forma de organizarse". Los Angeles Times. 14 de septiembre de 2007.
^ ab Shabecoff, Philip. "Chávez alcanza un acuerdo provisional". The New York Times . 28 de septiembre de 1973.
^ "Chávez dice que el pacto significa que los camioneros abandonarán los campos". The New York Times . 29 de septiembre de 1973; "Meany insinúa que el acuerdo de los camioneros con Chávez puede estar cerca de su fin". The New York Times . 16 de octubre de 1973; Shabecoff, Philip. "Los camioneros cambian de postura en la costa". The New York Times . 8 de noviembre de 1973; "Meany dice que los camioneros incumplen un acuerdo de paz laboral agrícola". The New York Times . 17 de noviembre de 1973; "Los camioneros crean un sindicato local agrícola". The New York Times . 7 de junio de 1974; "El sindicato local de camioneros termina en 'caos'". The New York Times . 10 de noviembre de 1974.
^ Caldwell, Earl. "Picket Shot, Many More Arrested in Grape Strike" (Disparos en piquete y muchos más arrestados en huelga de uvas). The New York Times . 3 de agosto de 1973; "New Strife Nears in Grape Dispute" (Se acerca un nuevo conflicto en la disputa por las uvas). The New York Times . 16 de septiembre de 1973.
^ Turner, Wallace. "Chávez y los Teamsters firman un acuerdo". The New York Times . 11 de marzo de 1977.
^ "Se apoya la fusión de los trabajadores de la cervecería con los Teamsters". The New York Times . 24 de octubre de 1973.
^ "Antecedentes del IRB". 18 de marzo de 2005. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2005.
^ Amber y Bologna, "La salida de SEIU y Teamsters crea una división dentro de la AFL-CIO en el día de apertura de la Convención", Labor Relations Week, 28 de julio de 2005.
^ Axelrod, Tal (18 de septiembre de 2024). "Los camioneros optan por no respaldar a ningún candidato presidencial". ABC News . Consultado el 18 de septiembre de 2024 .
^ Thomas, Ken (18 de septiembre de 2024). "Teamsters Union Won't Endorse in 2024 Presidential Race". Wall Street Journal . Consultado el 18 de septiembre de 2024 .
^ Giorg, Taylor (18 de septiembre de 2024). "Teamsters se salta el respaldo en la carrera presidencial por primera vez desde 1996". The Hill . Consultado el 18 de septiembre de 2024 .
^ Watrobski, Kristina (18 de septiembre de 2024). "Teamsters rechaza apoyar ni a Harris ni a Trump". WPMI . Consultado el 18 de septiembre de 2024 .
^ "El sindicato de camioneros se niega a respaldar a un candidato en las elecciones presidenciales, rompiendo con décadas de precedentes". NBC . 18 de septiembre de 2024.
^ "Teamsters publica datos de encuestas de apoyo presidencial". Teamster. 18 de septiembre de 2024.
^ Tillman, pág. 139-140.
^ abc Jacobs, pág. 111.
^ abc Ryan, pág. 418.
^ Tillman, pág. 140.
^ "Chicago Tribune - Periódicos históricos". 19 de julio de 2023.
^ Sólo 10 de los 13 candidatos que compitieron en la lista de Carey eran miembros del TDU. La lista de Carey no compitió por tres de los escaños en la junta ejecutiva de los Teamsters. Véase: Kilborn, Peter T. "Carey Takes the Wheel". The New York Times . 21 de junio de 1992. Consultado el 25 de julio de 2013.
^ McFadden, Robert D. "El lema del nuevo jefe de los camioneros: trabajo honesto por un salario honesto". The New York Times . 15 de diciembre de 1991. Consultado el 25 de julio de 2013.
^ Jacobs y Cooperman, pág. 146.
^ West, Jim. "¿Puede Hoffa 'restaurar el poder'?" Labor Notes. 7 de enero de 1999. Consultado el 25 de julio de 2013.
^ "Hoffa reelegido presidente de los Teamsters". Labor Notes. 27 de noviembre de 2006. Consultado el 25 de julio de 2013.
^ Greenhouse, Steven. "En el sindicato de camioneros, un candidato intenta romper el molde". The New York Times . 27 de junio de 2011. Consultado el 25 de julio de 2013.
^ Moberg, David. "Hoffa reelegido como presidente de los Teamsters, venciendo fácilmente a dos rivales". Archivado el 27 de febrero de 2019 en Wayback Machine . In These Times. 19 de noviembre de 2011. Consultado el 25 de julio de 2013.
^ "Hoffa gana las elecciones de los Teamsters". Politico . 21 de noviembre de 2016.
^ Scheiber, Noam (19 de noviembre de 2021). "Un aliado de Hoffa, luego un enemigo y pronto el presidente de los Teamsters". The New York Times . Consultado el 21 de noviembre de 2021 .
^ "O'brien-Zuckerman y la Junta Ejecutiva General comienzan su mandato de cinco años".
^ "Caso NLRB 05-CA-303660".
^ "Acuerdo de IBT con el Fiscal General del Distrito de Columbia".
^ "Perfiles de donantes". Opensecrets.org. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2008. Consultado el 7 de enero de 2013 .
^ "Los camioneros apoyan a Obama para presidente" Archivado el 8 de mayo de 2008 en Wayback Machine Cnn.com ElectionCenter2008
^ "El tesoro de guerra del Sinn Fein crece a medida que los vínculos globales rinden grandes dividendos" Irish Independent
^ "Un banquero con vínculos con Lehman entre los donantes del SF" Irish Times
^ Floyd, Lauren (13 de julio de 2024). «La campaña de Trump anuncia los oradores de la Convención Nacional Republicana». Axios . Consultado el 13 de julio de 2024 .
^ Kaori Gurley, Lauren (18 de septiembre de 2024). "Los camioneros no apoyarán a Trump como presidente, un golpe para los demócratas". Washington Post .
^ "Camioneros: No hay respaldo para el presidente de EE. UU." Hermandad Internacional de Camioneros . 18 de septiembre de 2024.
^ Kaori Gurley, Lauren (19 de septiembre de 2024). "Los sindicatos locales de camioneros en los estados clave se apresuran a respaldar a Harris". Washington Post .
^ abcdefg "Historia y cronología de los Teamsters". Universidad George Washington . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
^ "Una reunión de camioneros: una mirada a las primeras cinco décadas de la historia de la convención" (PDF) . Hermandad Internacional de Camioneros . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
^ "THOMAS FLYNN, 64, OFICIAL DE LOS CAMIONEROS". The New York Times . 11 de marzo de 1972 . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
^ Moore, Janet (7 de diciembre de 2020). «Tom Keegel, líder de los Teamsters de Estados Unidos, muere a los 79 años». Star Tribune . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
^ "El líder sindical de Virginia Occidental, Ken Hall, se retira como secretario general y tesorero de los Teamsters". PR Newswire . 18 de marzo de 2022 . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
^ Cypress, KC (22 de marzo de 2022). "O'BRIEN-ZUCKERMAN Y LA JUNTA EJECUTIVA GENERAL COMIENZAN SU PERIODO DE CINCO AÑOS". Hermandad Internacional de Camioneros . Consultado el 6 de febrero de 2023 .
^ Hewitt, Zoe (18 de abril de 2018). "El sistema de antigüedad de los camioneros puede no funcionar bien para otros oficios y gremios". Variety . Consultado el 18 de marzo de 2024 .
^ "La Unión | Teamsters Local 399 Hollywood". Teamsters Local 399 Hollywood. 2024. Consultado el 18 de marzo de 2024 .
Bibliografía
"Los camioneros de la AFL comienzan una renovación drástica". The New York Times , 18 de enero de 1949.
Allen, Joe, El rey de los paquetes: una historia de base de United Parcel Service . Chicago: Haymarket Books, 2020, ISBN 978-1-64259-164-4 .
Amber, Michelle y Bologna, Michael. "La salida de SEIU y Teamsters genera división dentro de la AFL-CIO el día de apertura de la convención". Labor Relations Week. 28 de julio de 2005.
Barrett, James R. Trabajo y comunidad en la jungla: trabajadores de las plantas empacadoras de Chicago, 1894-1922. Champaign, Ill.: University of Illinois Press, 1990. ISBN 978-0-252-01378-2
"Se revela la batalla por el control de la Unión". The New York Times , 7 de octubre de 1952.
"Se dice que Beck superará a Tobin en el sindicato de camioneros". The New York Times , 19 de septiembre de 1948.
Bernstein, Irving. The Lean Years: A History of the American Worker, 1920-1933. Edición de bolsillo. Baltimore: Penguin Books , 1972. ISBN 978-0-395-13657-7 (Publicado originalmente en 1960).
Bernstein, Irving. The Turbulent Years: A History of the American Worker, 1933-1941. Edición de bolsillo. Boston: Houghton-Mifflin Co., 1970. ISBN 978-0-395-11778-1 (Publicado originalmente en 1969).
"Una gran huelga tuvo un comienzo pequeño". Chicago Daily Tribune, 20 de mayo de 1905.
Brill, Steven. The Teamsters. Edición de bolsillo. Nueva York: Simon & Schuster, 1979. ISBN 978-0-671-82905-6
Bruno, Robert. La reforma del sindicato de camioneros de Chicago: la historia del Local 705. Chicago: Northern Illinois University Press, 2003. ISBN 978-0-87580-596-2
Cohen, Andrew Wender. El progreso del chantajista: Chicago y la lucha por la economía estadounidense moderna, 1900-1940. Nueva York: Cambridge University Press, 2004. ISBN 978-0-521-83466-7
Commons, John R. "Los camioneros de Chicago". En Sindicato y problemas laborales. John R. Commons, ed. Boston: Ginn and Co., 1905.
"Los sindicalistas de oficios triunfan en la federación". The New York Times , 11 de octubre de 1933.
"Los camioneros rechazan las restricciones a los oficiales". The New York Times , 17 de octubre de 1952.
"DJ Tobin se jubila". The New York Times , 5 de septiembre de 1952.
"Dan Tobin rechazó dos ofertas para el gabinete". The New York Times , 12 de agosto de 1948.
"Muere Daniel Tobin". The New York Times , 15 de noviembre de 1955.
Davies, Lawrence E. "Los camioneros derrotan a Tobin en el aumento de impuestos". The New York Times , 15 de agosto de 1947.
Davies, Lawrence E. "Tobin vuelve a encabezar el sindicato de camioneros". The New York Times , 16 de agosto de 1947.
"Se suspenden las entregas de leche certificada". The New York Times , 15 de enero de 1945.
Dobbs, Farrell. La política de los camioneros. Nueva York: Pathfinder Press, 1975. ISBN 978-0-87348-862-4
Dobbs, Farrell. El poder de los camioneros. Nueva York: Pathfinder Press, 1973. ISBN 978-0-913460-20-7
Dobbs, Farrell. Rebelión de camioneros. Edición de bolsillo. Nueva York: Pathfinder Press, 1998. ISBN 978-0-87348-845-7
"Reunión de los conductores de Bolt". Chicago Daily Tribune, 9 de agosto de 1903.
Dubofsky, Warren y Van Tine, Warren. John L. Lewis: una biografía. Reimpresión ed. Champaign, Ill.: University of Illinois Press, 1992. ISBN 978-0-8129-0673-8
"El trabajo inglés en la guerra descrito por Tobin". The New York Times , 27 de septiembre de 1942.
"Lucha para derrotar al jefe de los camioneros". Chicago Daily Tribune, 7 de julio de 1906.
Fink, Gary M., ed. Diccionario biográfico del trabajo estadounidense. Westport, Connecticut: Greenwood Press, 1984. ISBN 978-0-313-22865-0
Fitch, Robert. Solidaridad en venta. Cambridge, Massachusetts: Perseus Books Group, 2006. ISBN 978-1-891620-72-0
Foner, Philip S. Historia del movimiento obrero en los Estados Unidos. Vol. 3: Las políticas y prácticas de la Federación Estadounidense del Trabajo, 1900-1909. Edición de bolsillo. Nueva York: International Publishers, 1964. ISBN 978-0-7178-0389-7
Friedman, Allen y Schwarz, Ted. Poder y codicia: dentro del imperio de corrupción de los camioneros. Nueva York: Scholastic Library Publishing, 1989. ISBN 978-0-531-15105-1
Friedman, Samuel. Las bases de los camioneros: poder, burocracia y rebelión en el trabajo y en el sindicato. Nueva York: Columbia University Press, 1982. ISBN 978-0-231-05372-3
Galenson, Walter. El desafío del CIO a la AFL: una historia del movimiento obrero estadounidense. Cambridge, Massachusetts: Harvard University Press, 1960. ISBN 978-0-674-13150-7
Garnel, Donald. El ascenso del poder de los camioneros en Occidente. Berkeley, California: University of California Press, 1972. ISBN 978-0-520-01733-7
"Huelga gigantesca en pleno apogeo". Chicago Daily Tribune, 28 de abril de 1905.
Halpern, Rick. En la sala de exterminio: trabajadores blancos y negros en las plantas empacadoras de Chicago, 1904-54. Champaign, Ill.: University of Illinois Press, 1997. ISBN 978-0-252-02337-8
"Hickey en New Union Post". Associated Press, 28 de agosto de 1951.
"La historia de la gran huelga de camioneros estuvo llena de incidentes sensacionales". Chicago Daily Tribune, 21 de julio de 1905.
Hulen, Bertram D. "Sucesores nombrados". The New York Times , 24 de mayo de 1945.
Jacobs, James B. Mafiosos, sindicatos y agentes federales: la mafia y el movimiento obrero estadounidense. Nueva York: NYU Press, 2006.
Jacobs, James B. y Cooperman, Kerry T. Rompiendo el pacto con el diablo: La batalla para liberar a los camioneros de la mafia. Nueva York: NYU Press, 2011.
James, Ralph C. y James, Estelle Dinerstein. Hoffa y los camioneros: un estudio del poder sindical. Nueva York: D. Van Nostrand, 1965.
"El jurado no llega a un acuerdo sobre el caso Shea". Chicago Daily Tribune, 20 de enero de 1907.
"Sólo unas cuantas preguntas educadas". Time, 28 de marzo de 1949.
Katz, Ralph. "El sindicato de camioneros en la lucha por el control". The New York Times . 10 de enero de 1956.
Korth, Philip. Huelga de camioneros de Minneapolis de 1934. East Lansing, Michigan: Michigan State University Press, 1995. ISBN 978-0-87013-385-5
Kumar, Deepa; McChesney, Robert W.; y Nerone, John C., eds. Outside the Box: Corporate Media, Globalization, and the UPS Strike [Fuera de la caja: medios corporativos, globalización y la huelga de UPS]. Chicago: University of Illinois Press, 2007. ISBN 978-0-252-03172-4
La Botz, Dan. Rebelión de base: camioneros por una unión democrática. San Francisco: Club de Psicología Analítica de San Francisco, 1990. ISBN 978-0-86091-289-7
"El líder obrero se pone a bailar". Chicago Daily Tribune, 18 de diciembre de 1903.
Lissner, Will. "Tobin pide al sindicato que ponga fin a la huelga de paquetería". The New York Times , 19 de septiembre de 1946.
McCann, John (1989). Sangre en el agua: Una historia de la Logia del Distrito 751, Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales . Seattle: Logia del Distrito 751. OCLC 20416860.
"El suministro de carne está en manos de los conductores". Chicago Daily Tribune, 2 de septiembre de 1904.
"Reunión secreta para poner fin a la huelga". Chicago Daily Tribune, 14 de agosto de 1904.
"Una turba de 4.000 hombres ataca a la policía". Chicago Daily Tribune, 19 de agosto de 1904.
Montgomery, David. La caída de la Casa del Trabajo: el lugar de trabajo, el Estado y el activismo laboral estadounidense, 1865-1925. Nueva York: University of Cambridge Press, 1987. ISBN 978-0-521-22579-3
Neff, James. Mobbed up: Jackie Presser's High-Wire Life in the Teamsters, the Mafia, and the FBI (Atrapados en la mafia: la vida en la cuerda floja de Jackie Presser en los Teamsters, la mafia y el FBI). Nueva York: Grove/Atlantic, Inc., 1989. ISBN 978-0-87113-344-1
Nelson, Bruce. Trabajadores en la zona portuaria: marineros, estibadores y sindicalismo en la década de 1930. Champaign, Ill.: University of Illinois Press, 1988. ISBN 978-0-252-01487-1
Phelan, Craig. William Green: biografía de un líder sindical. Albany, NY: State University of New York Press, 1989. ISBN 978-0-88706-870-6
"El presidente se reúne con un grupo de trabajadores conjunto". The New York Times , 7 de febrero de 1942.
"El presidente convoca a una 'Junta de Guerra Laboral'". The New York Times , 5 de febrero de 1942.
Raab, Selwyn . Cinco familias: el ascenso, la decadencia y el resurgimiento de los imperios mafiosos más poderosos de Estados Unidos. Nueva York: Macmillan, 2006. ISBN 978-0-312-36181-5
Raskin, AH "Express Strikers Picket Airfield". The New York Times , 10 de octubre de 1947.
Raskin, AH "La situación se ha aliviado". The New York Times , 13 de septiembre de 1946.
Raskin, AH, "Líder sindical y gran hombre de negocios". The New York Times , 15 de noviembre de 1953.
Raskin, AH "El voto sindical hoy". The New York Times , 12 de septiembre de 1946.
"Los disturbios en las calles después del anochecer involucran a los conductores". Chicago Daily Tribune, 10 de agosto de 1904.
Rodden, Robert G. Los maquinistas combatientes: un siglo de lucha. Washington, DC: Kelly Press, Inc. 1984.
Ryan, Charlotte. "Se necesita un movimiento para plantear un problema: lecciones de los medios de comunicación de la huelga de UPS de 1997". En Cultura, poder e historia: estudios de sociología crítica. Stephen J. Pfohl, Aimee Van Wagenen, Patricia Arend, Abigail Brooks y Denise Leckenby, eds. Boston: Brill, 2005.
"Los conductores secesionistas se enfrentan a conflictos sindicales". The New York Times , 11 de junio de 1941.
"Shea derrotado por 10 votos". Boston Daily Globe, 10 de agosto de 1907.
"Shea elegida". Boston Daily Globe. 9 de agosto de 1903.
"Shea, jefe de los camioneros, ha ascendido de ser un hombre de carritos de propinas". Boston Daily Globe, 2 de diciembre de 1906.
"¿El cetro de Shea está a punto de caer?" Chicago Daily Tribune. 22 de marzo de 1907.
Sloane, Arthur A. Hoffa. Cambridge, Massachusetts: MIT Press, 1991. ISBN 978-0-262-19309-2
Stark, Louis. "La cuestión de la dictadura agita a los camioneros". The New York Times , 14 de septiembre de 1940.
Stark, Louis. "Se busca sucesor para la señorita Perkins". The New York Times , 11 de diciembre de 1944.
Stark, Louis. "Vínculo con la Casa Blanca para conciliar a la AFL" The New York Times . 11 de junio de 1940.
"La huelga se extiende". Chicago Daily Tribune, 27 de julio de 1904.
"La huelga se extiende entre los conductores". Chicago Daily Tribune, 9 de agosto de 1904.
Taft, Philip. La AF de L. en la época de Gompers. Reimpresión en tapa dura. Nueva York: Harper & Brothers, 1957. ISBN 978-0-374-97734-4
Taft, Philip. La AF de L. Desde la muerte de Gompers hasta la fusión. Edición de tapa dura reimpresa. Nueva York: Harper & Brothers, 1959. ISBN 978-0-374-97714-6
"Los Teamster Chiefs derrotan a la oposición". The New York Times , 16 de octubre de 1952.
"Los camioneros están a favor de la guerra". Chicago Daily Tribune, 23 de noviembre de 1903.
"Los camioneros eligen a Beck como presidente". Associated Press. 18 de octubre de 1952.
"Segunda orden de expulsión de los camioneros en Jersey". Associated Press, 12 de marzo de 1941.
"Los camioneros reeligen a Shea". The New York Times , 13 de agosto de 1905.
"Los camioneros reeligen a Shea". The New York Times , 10 de agosto de 1906.
"Camioneros divididos por los contratos". Chicago Daily Tribune, 25 de noviembre de 1903.
"Tres cervecerías se enfrentan a una huelga". The New York Times , 14 de enero de 1945.
Tilman, Rick. "John R. Commons, el New Deal y la tradición estadounidense de colectivismo empírico". Journal of Economic Issues. Septiembre de 2008.
Tillman, Ray M. "Movimiento reformista en los Teamsters y United Auto Workers". En La transformación de los sindicatos estadounidenses: voces, visiones y estrategias desde las bases. Ray M. Tillman y Michael S. Cummings, eds. Boulder, Colorado: Lynne Rienner Publishers, 1999. ISBN 978-1-55587-812-2
"Para poner a prueba la simpatía sindical". Chicago Daily Tribune, 6 de abril de 1905.
"Tobin pide al público que insista en que se continúe con las obras". The New York Times , 7 de junio de 1943.
"Tobin exige que los sindicatos castiguen a los huelguistas". The New York Times , 6 de marzo de 1943.
"Tobin apoyado para puesto laboral". The New York Times , 18 de enero de 1945.
"Tobin se opone a la ley sobre conflictos laborales". The New York Times , 19 de enero de 1947.
"Tobin firma una declaración jurada". The New York Times , 16 de septiembre de 1947.
"Tobin le dice al sindicato que ignore los piquetes". Associated Press. 31 de mayo de 1945.
"Tobin, para ayudar a Flynn, abandona la Casa Blanca". The New York Times , 27 de agosto de 1940.
"Un atasco de camiones detiene el transporte de mercancías en el sur". Associated Press. 11 de octubre de 1943.
"Tobin advierte al sindicato sobre las demandas salariales". The New York Times , 4 de junio de 1948.
"El editor del sindicato es destituido". Associated Press, 3 de septiembre de 1948.
"Un dirigente sindical logra una huelga exprés". The New York Times , 13 de octubre de 1947.
"La WLB exige el fin de la huelga de camioneros". The New York Times , 25 de agosto de 1942.
Witwer, David. Corrupción y reforma en el sindicato de camioneros. Champaign, Ill.: University of Illinois Press, 2003. ISBN 978-0-252-02825-0
Witwer, David. "Los camioneros sindicalizados y la lucha por las calles de la ciudad de principios del siglo XX". Historia de las Ciencias Sociales. 24:1 (primavera de 2000).
"Las mujeres traicionan a los líderes sindicales". Chicago Daily Tribune, 12 de junio de 1905.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Teamsters .
Sitio web oficial
TeamsterNet - 10 años de foros de Teamsters
Conductores de carretera.org
Historia oficial del IBT
Hermandad de Empleados de Mantenimiento de Vías
Hermandad de Ingenieros y Ferrocarrileros Archivado el 2 de noviembre de 2006 en Wayback Machine.
Sitio oficial de la Junta de Revisión Independiente
Participación de los camioneros en la huelga de la City Front Federation en San Francisco en 1901
Huelga de Minneapolis de 1934. Reimpreso de Revolutionary History, vol. 2, n.º 1, primavera de 1989. Marxist Internet Archive. Consultado el 3 de abril de 2004.
El trabajo trotskista en los sindicatos, por Chris Knox Archivado el 16 de mayo de 2007 en Wayback Machine
Informe sobre la influencia del crimen organizado en los Teamsters y otros sindicatos