Airport es una película dramática estadounidense sobre desastres aéreos de 1970 escrita y dirigida por George Seaton y protagonizada por Burt Lancaster y Dean Martin . [3] Basada en la novela homónima de Arthur Hailey de 1968 , originó el género de películas de desastres de la década de 1970 . [4] También es la primera de cuatro películas de la serie de películas Airport . Producida con un presupuesto de 10 millones de dólares, recaudó más de 128 millones de dólares. El reparto secundario incluye a Jean Seberg , Jacqueline Bisset , George Kennedy , Helen Hayes , Van Heflin , Maureen Stapleton , Barry Nelson , Lloyd Nolan , Dana Wynter y Barbara Hale .
La película trata sobre un director de aeropuerto que intenta mantener su aeropuerto abierto durante una tormenta de nieve, mientras que un terrorista suicida planea hacer estallar un avión Boeing 707 en vuelo. Tiene lugar en el ficticio Aeropuerto Internacional Lincoln, cerca de Chicago . La película fue un éxito comercial y superó a Spartacus como la mayor fuente de ingresos de Universal Pictures . [5] La película le valió a Helen Hayes un Premio de la Academia a la Mejor Actriz de Reparto por su papel de un polizón anciano y fue nominada a otros nueve Premios de la Academia, incluyendo Mejor Película , Mejor Fotografía para Ernest Laszlo y Mejor Diseño de Vestuario para la diseñadora Edith Head .
Con atención al detalle de las operaciones diarias del aeropuerto y de las aerolíneas, la trama se refiere a la respuesta a una tormenta de nieve paralizante, preocupaciones ambientales por la contaminación acústica y un intento de hacer estallar un avión de pasajeros. La película se caracteriza por historias personales que se entrelazan mientras el personal del aeropuerto y de la aerolínea, las tripulaciones de operaciones y mantenimiento, las tripulaciones de vuelo y los controladores de tráfico aéreo de la Administración Federal de Aviación toman decisiones minuto a minuto .
Ernest Laszlo lo fotografió en Todd-AO de 70 mm . Es la última película compuesta por Alfred Newman y los últimos papeles cinematográficos de Van Heflin y Jessie Royce Landis . También fue la última película de Ross Hunter producida para Universal después de 17 años en el cargo.
En el ficticio Aeropuerto Internacional Lincoln de Chicago, la tripulación de un Boeing 707 de Trans Global Airlines (TGA) calcula mal su giro desde la pista 29 hacia la calle de rodaje, quedando atrapada en la nieve y cerrando esa pista. El director del aeropuerto, Mel Bakersfeld, se ve obligado a trabajar horas extras, lo que provoca tensión con su esposa, Cindy. El divorcio parece inminente mientras cultiva una relación más estrecha con una compañera de trabajo, la agente de atención al cliente Tanya Livingston.
Está previsto que el piloto Vernon Demerest evalúe al capitán Anson Harris durante el vuelo 2 de TGA a Roma. El servicio internacional insignia de TGA, el Golden Argosy , se opera con un Boeing 707. A pesar de estar casado con la hermana de Bakersfeld, Sarah, Demerest tiene una aventura con Gwen Meighen, la azafata jefe del vuelo, quien le informa antes del despegue que está embarazada de Su niño. Consideran el aborto, pero Gwen tiene escrúpulos morales ante tal procedimiento y expresa la emoción que sintió al enterarse de su embarazo.
Bakersfeld pide prestado al mecánico Joe Patroni para que lo ayude a mover el avión averiado de TGA que bloquea la pista 29. Bakersfeld y Tanya también tratan con Ada Quonsett, una anciana viuda de San Diego que es polizón habitual en varias aerolíneas.
El experto en demoliciones DO Guerrero, con mala suerte y un historial de enfermedad mental , compra un boleto a bordo del Vuelo 2 y una póliza de seguro de vida importante con la intención de suicidarse. Planea hacer estallar una bomba en un maletín mientras sobrevuelan el Océano Atlántico para que su esposa, Inez, cobre 225.000 dólares de seguro. Su comportamiento errático en el aeropuerto, incluida la confusión de un oficial de aduanas con un agente de puerta, atrae la atención de los funcionarios. Inez encuentra un sobre de entrega especial de una agencia de viajes y, al darse cuenta de que DO podría estar haciendo algo desesperado, va al aeropuerto para intentar disuadirlo. Ella informa a los funcionarios que lo habían despedido de un trabajo de construcción por "extraviar" explosivos y que la situación financiera de la familia es terrible.
Ada Quonsett logra evadir al empleado asignado a la tarea de ponerla en un vuelo de regreso a Los Ángeles. Encantada por la idea de un viaje a Roma, pasa junto al agente de la puerta de embarque, aborda el vuelo 2 y se sienta junto a Guerrero. Cuando la tripulación del Vuelo 2 se entera de la situación de Guerrero, hacen girar el avión de regreso a Chicago sin informar a los pasajeros. Una vez que se descubre a Ada, la tripulación solicita su ayuda para llegar al maletín, pero la estrategia falla cuando un pasajero problemático interfiere y devuelve el maletín a Guerrero.
Demerest intenta persuadir a Guerrero de que no detone la bomba, informándole que su póliza de seguro ha sido anulada. Guerrero se acerca para darle la bomba a Demerest, pero en ese momento el pasajero problemático grita que Guerrero tiene una bomba. Guerrero corre hacia el baño y hace estallar la bomba, muriendo y haciendo un agujero de un metro en el fuselaje. Gwen, justo afuera de la puerta, resulta herida en la explosión y posterior descompresión explosiva , pero los pilotos conservan el control del avión.
Con todos los aeropuertos del este inutilizables debido al mal tiempo, el vuelo 2 regresa a Lincoln para un aterrizaje de emergencia . Debido a los daños causados por la bomba, Demerest exige la pista más larga del aeropuerto, la pista 29, que todavía está cerrada debido al avión atascado. Bakersfeld ordena que quitanieves empujen el avión fuera de la pista, a pesar del costoso daño que le causarían. Patroni, que está "calificado para taxi" en 707, intenta mover el avión atascado a tiempo para que aterrice el avión dañado de Demerest. Al exceder los parámetros operativos del motor del 707, Patroni libera el avión atascado sin sufrir daños, lo que permite reabrir la pista 29 justo a tiempo para que aterrice el Vuelo 2 averiado.
Mientras los pasajeros salen del avión, Inez, histérica, se disculpa por las acciones de su marido. La esposa de Demerest lo ve acompañando la camilla de Gwen mientras él dice que irá con ella al hospital. Demerest ya ha decidido que quiere que ella siga adelante con su embarazo. Ada disfruta de su recompensa de viajar gratis en primera clase en TGA. Pero al llegar a la puerta, lamenta que fue "mucho más divertido al revés". Bakersfeld y Tanya se van juntos y se dirigen a su apartamento para descansar y desayunar.
La mayor parte del rodaje se realizó en el Aeropuerto Internacional Minneapolis-Saint Paul . Una exposición en la terminal, con imágenes fijas del campo y de la película, dice: "Los legendarios inviernos de Minnesota atrajeron a Hollywood aquí en 1969, cuando se rodaron partes de la película Aeropuerto en la terminal y en el campo. Sin embargo, el clima se mantuvo obstinadamente claro. , lo que obligó al director a utilizar 'nieve' de plástico para crear el efecto adecuado."
El costoso decorado construido que representa el interior completo del 707 se dejó en pie en Universal Studios y finalmente se unió a un decorado de avión más caro, la mitad frontal del interior de un 747 construido en 1974 para el Aeropuerto de 1975 . Estos dos decorados se conocieron como "Stage 747" en el lote, y ambos decorados se utilizaron ampliamente en otras películas y series de televisión de Universal. El set 707 se utilizó, por ejemplo, en The Andromeda Strain y en series como Ironside . Los decorados se amortizaron a lo largo de estas numerosas producciones y posteriormente se retiraron hacia 2002 y el espacio se convirtió en taller.
Sólo se utilizó un Boeing 707 : un modelo 707-349C ( matrícula N324F [6] ) alquilado a Flying Tiger Line . Lucía una línea trampa de El Al sobre su acabado de metal desnudo, con los títulos y la cola ficticios de Trans Global Airlines (TGA). Este avión se estrelló posteriormente el 21 de marzo de 1989 durante la aproximación a São Paulo mientras estaba en servicio como vuelo de carga Transbrasil Vuelo 801 , matando a los tres miembros de la tripulación y a 22 personas en tierra. [7]
Airport se estrenó el 29 de mayo de 1970. Se estrenó como la primera película de 70 mm que se proyectó en el Radio City Music Hall de Nueva York , y estuvo allí durante 12 semanas como atracción de Pascua. [1]
La película recaudó 100.489.151 dólares en Estados Unidos y Canadá, lo que, ajustado a la inflación, equivale a 757 millones de dólares en 2022. [8] A nivel internacional, recaudó 27,9 millones de dólares para una recaudación mundial de 128,4 millones de dólares. [9]
Variety escribió: "Basada en la novela de Arthur Hailey, sobreproducida por Ross Hunter con un elenco de estrellas tan largas como una pista de aterrizaje, y adaptada y dirigida por George Seaton en un estilo brillante y elegante, Airport es una hermosa, a menudo involucra dramáticamente un epitafio de $10 millones para una forma de hacer cine pasada", pero agregó que la película "no crea suspenso porque el público sabe cómo va a terminar". [10] Boxoffice elogió los sólidos valores de producción de la película, su excelente reparto y su potencial para ser muy popular, pero previó que las opiniones de otros críticos no serían universalmente favorables. [11] La crítica de cine Pauline Kael le dio a Airport una de sus peores críticas contemporáneas, descartándola desdeñosamente como "entretenimiento insulso de la vieja escuela". [12] "No hay electricidad", escribió; "A cada acción estereotipada le sigue una reacción estereotipada". [12] Roger Ebert le dio a la película dos estrellas de cuatro y criticó una trama predecible y personajes que "hablan clichés reglamentarios de películas de serie B como ninguna película de serie B que hayas visto en diez años". [13] Gene Siskel le dio a la película dos estrellas y media de cuatro e informó que mientras el público del teatro vitoreaba en el clímax, "es un camino largo y tortuoso hacia los aplausos. Bloqueando el camino hay discursos que promueven el industria, diálogos que se encuentran entre los más tontos que se recuerdan y una trama elaborada que te lo cuenta todo dos veces. [14] Vincent Canby de The New York Times la llamó "una película inmensamente tonta, y probablemente entretendrá a personas a las que ya no les importa mucho". mucho sobre películas". [15] Charles Champlin de Los Angeles Times calificó la película como "impresionante en su celebración de todo lo que solía funcionar cuando Hollywood era más joven y todos éramos más inocentes". [16] Gary Arnold de The El Washington Post la llamó "una película pésima" que era "absolutamente predecible". [17] El Monthly Film Bulletin escribió: "Corny es realmente la única palabra para esta mirada increíblemente anticuada al fenómeno moderno de un aeropuerto internacional: el que "La sorpresa es que el dulce y viejo polizón de pelo blanco no salta a los controles y derriba el avión en apuros sin ayuda de nadie, como lo hizo Doris Day una vez en circunstancias análogas." [18]
Christopher Null escribió en 2000: "Con una entrada grandiosa, Airport marcó el comienzo de un género cinematográfico que todavía se mantiene fuerte: la película de desastres... Lástima que el 'desastre' no ocurre hasta 2 horas después del minuto 2:15 de la película. . No importa: las interminables secuelas y parodias de Airport son un testimonio de que esta película es una verdadera pieza de la cultura estadounidense, para bien o para mal". [19] A pesar de que la película fue una de las más rentables de la carrera de Burt Lancaster, la llamó "un pedazo de basura". [20] [21]
El agregador de reseñas Rotten Tomatoes le otorga a la película una calificación del 75%, basada en 16 reseñas, con una calificación promedio de 6,3/10. [22] En Metacritic, la película tiene una calificación promedio de 42/100, basada en 5 críticos, lo que indica "críticas mixtas o promedio". [23]
La película se transmitió por primera vez en CTV de Canadá el 24 de octubre de 1973, casi un mes antes que ABC el 11 de noviembre. La transmisión de ABC se convirtió en la película conjunta de mayor audiencia en televisión, igualando Love Story , con una calificación de Nielsen de 42,3 pero con un ligeramente mayor cuota de audiencia del 63% (frente al 62% de Love Story ). [29] El récord fue batido en 1976 por Lo que el viento se llevó . [29]
La película fue el proyecto final del compositor Alfred Newman . Su salud empeoraba y no podía realizar las sesiones de grabación de su música. El trabajo estuvo a cargo de Stanley Wilson, aunque las portadas del "álbum de la banda sonora original" de Decca y la edición del CD Varèse Sarabande de 1993 dan crédito a Newman. Newman dirigió la música que se escucha en la película. [ cita necesaria ] Murió antes del estreno de la película. Newman recibió póstumamente su nominación número 45 al Premio de la Academia por esta película, la más recibida por un compositor en ese momento.
Airport tuvo tres secuelas , las dos primeras de las cuales fueron éxitos.
El único actor que aparece en las cuatro películas es George Kennedy como Joe Patroni. El personaje de Patroni evoluciona y pasa de jefe de mecánicos en el Aeropuerto a vicepresidente de operaciones en el Aeropuerto 1975 , consultor en el Aeropuerto '77 y piloto experimentado en El Concorde... Aeropuerto '79 .
