Al igual que el Verona, el Apollo solamente fue producido en versión sedán de 2 puertas.

A su vez, el Corcel fue reemplazado por un nuevo modelo de concepción más moderna que fue bautizado como Ford Verona, siendo este un desarrollo local sobre la base de la segunda generación del modelo inglés Ford Orion.

Esto sin embargo, producía grandes inconvenientes en cuanto al consumo de combustible.

Ante esta situación y sin esperar al desarrollo de un pronto sucesor, la producción del Apollo finalizó en el año 1992.

La primera de ellas, era considerada la versión base con equipamiento estándar, mientras que la GLS presentó acabados más lujosos para su categoría.

En paralelo a estos, la versión VIP fue lanzada como una edición limitada, siendo equipada entre otras cosas con implementos Recaro, como ser su conjunto de butacas.