Vehículo Automático Ligero

Aún quedaba encontrar un lugar donde pudiera experimentarse el sistema, tanto en puesta en obra como en valoración comercial.

Jacques Médecin, por entonces alcalde de Niza, demuestra un interés por Aramis (una versión reducida del sistema VAL).

Finalmente, fuera de Lille, sólo Toulouse y Rennes instalarán el sistema VAL en Francia.

Turin es la ciudad más reciente que se ha dotado de un VAL.

Siemens desarrolla un nuevo sistema de VAL fuertemente apoyado por ayudas públicas.

[7]​ Las investigaciones han dado lugar a dos sistemas, llamados CityVAL y AirVAL.

Pegadas a ellas, por el interior, se sitúan dos bandejas longitudinales que alojan los sistemas de comunicación con el tren.

El raíl central dispone de agujas que envía al tren por una u otra vía.

Una línea se encuentra en construcción (Uijeongbu en Corea del Sur) dos están en proyecto (segundas líneas para Rennes y Turín).