También ha sido un efectivo catalizador de renovamiento urbano, y ha incrementado el turismo a ciudades cercanas como Danshui (chino tradicional: 淡水).

En febrero de 1977, el Instituto del Transporte y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones dieron a conocer un reporte en el que se proponían a grandes rasgos cinco líneas.

En septiembre de 1981, el Instituto del Transporte invitó a la British Mass Transit Consulting (BMTC) y a China Engineering Consultants, Inc., para formar un equipo que hiciera una investigación más profunda sobre este reporte.

Los problemas de tráfico, aúnado a los cierres debidos a la construcción, hicieron que esa época fuera conocida como la "época oscura del tráfico en Taipéi".

El Metro fue un tema controvertido durante la construcción y después de la apertura de la primera línea en 1996 debido a problemas técnicos, supuestos problemas estructurales en carriles elevados, aumentos en el presupuesto y precios del servicio.