Su recorrido previsto era una línea recta hacia el norte, directamente a través del vórtice Marysburgh.
La línea de remolque se rompió en una tormenta repentina y las goletas fueron abandonadas a su suerte.
Al parecer no había nada en mal estado en el buque, excepto una pequeña cantidad de agua que se encontró en la bodega.
Ambos intentos fueron un fracaso, en gran parte porque los hombres en el bote salvavidas no hicieron ningún esfuerzo para contribuir a su propio rescate y parecían estar en un estado catatónico, por lo que simplemente desaparecieron en la tormenta.
Después de dejar el puerto en Oswego, Nueva York, en lo que fue para todos un hermoso día, la goleta fue repentinamente sorprendida por una violenta tormenta.
En total, doce personas murieron en esta tragedia, incluido el capitán Smith, su esposa y cinco hijos.
Sin embargo, los únicos supervivientes documentados fueron el hermano del capitán, William Smith y el marinero Neil McLennan.
Al año siguiente, un misterioso incendio estalló en cuanto The Star of Suez entró en el vórtice.
Era arriesgado para los residentes de la isla cruzar el lago cuando la visibilidad era escasa y era difícil ver Kingston.
Esto pudo haber sido un problema para los primeros buques en tormentas o niebla espesa, cuando la navegación se basaba en las brújulas y la posición de los cuerpos celestes.
Esto hacía que estas afirmaciones de dudosa naturaleza no fueran fácilmente verificables.
Incluso se ha pensado por los interesados en lo paranormal, que estos portales a otras dimensiones podrían ser de funcionamiento intermitente.
Muchos de los que escriben cuentos embellecen datos concretos para mejorar la legibilidad, difuminando la línea entre realidad y ficción.