Vio acción durante la intervención aliada en la guerra civil rusa, y la guerra greco-turca, apoyando en los desembarcos en Turquía y cubriendo la retirada final de las fuerzas griegas, en septiembre de 1922.

[1]​ El desplazamiento limitado significó una reducción de 3000 toneladas largas, comparado con la anterior clase Connecticut, lo que requirió comprometer velocidad, armamento y blindaje, convirtiéndolos en diseños pobres incapaces de servir con la flota principal, lo que los llevó a su rápida eliminación.

El vapor era generado por ocho calderas Babcock & Wilcox de carbón conectadas a dos chimeneas.

La batería secundaria consistía en ocho cañones calibre 178 mm/45 montados individualmente en casamatas a lo largo del casco.

Ahí, se unió con el acorazado Maine y ambos navíos procedieron al sur, a la Habana, Cuba, el 25 de enero.

Se unió a la Gran Flota Blanca que regresaba frente a la costa de Hampton Roads, y estuvo presente para la revista naval en el puerto, el 22 de febrero.

De ahí, cruzó el Caribe para remontar el río Misisipi hasta el norte en Natchez.

Le siguieron más reparaciones en Filadelfia, que duraron hasta el 16 de julio.

Abandonó el área el 13 de marzo y arribó a Hampton Roads cuatro días después.

Participó en una revista naval para el presidente William Taft en North River, el 1 de noviembre.

Su escuadrón se reunió ahí el 15 de mayo para ejercicios que comenzaron cinco días después.

La flota arribó el 19 de junio, desembarcó a los marines, y permaneció en la bahía de Guantánamo hasta que las condiciones en el país mejoraron, permitiendo a la flota abandonar para entrenamientos.

La embarcación partió hacia Veracruz, México, el 21 de abril, arribando ahí cuatro días después.

Como medida provisional, Grecia compró el Mississippi y el Idaho a la Armada de los Estados Unidos.

[5]​ Renombrados Kilkis y Lemnos respectivamente, abandonaron rápidamente los Estados Unidos después de su transferencia debido a las crecientes tensiones en Europa tras el asesinato del archiduque Francisco Fernando de Austria, un mes antes.

[8]​ Al estallar la Primera Guerra Mundial en julio de 1914, el monarca griego pro alemán, Constantino I, decidió permanecer neutral, así que las embarcaciones no vieron acción.

Las potencias de la Triple Entente desembarcaron tropas en Salónica en 1915, lo que originó tensiones entre Francia y Grecia.

[10]​ Finalmente, Constantino I fue reemplazado por un gobierno pro Entente que declaró la guerra a las Potencias Centrales.

Prestó servicio en el mar Negro después del final de la Primera Guerra Mundial, durante la intervención Aliada en la guerra civil rusa, brindando apoyo a las fuerzas francesas y británicas que defendían Sebastopol.

Durante la posterior guerra greco-turca, sirvió en los desembarcos para apoderarse del territorio otomano.

[11]​ Transportó al contraalmirante Kaloulides, que se convertirá después en el gobernador militar de la ciudad.

[14]​ Entre los navíos griegos que apoyaron los desembarcos junto al Kilkis, estuvieron el crucero acorazado Georgios Averof, y los destructores Aetos, Leon, y Ierax, además de un barco hospital.

[15]​ Los desembarcos tomaron lugar en Ereğlisi, Turquía, al otro lado del mar de Mármara.

[19]​ En marzo de 1935, una insurrección fallida en la flota griega provocó que el Kilkis fuera reactivado, en respuesta a la captura del Georgios Averof por los revolucionarios.

[22]​ El Kilkis intentó ponerse en marcha para evadir los ataques, pero fue impactado por varias bombas y se hundió en el puerto.