Túpolev ANT-25

Durante este vuelo, el ANT-25 estuvo pilotado por Valeri Chkálov, Gueorgui Baidukov (copiloto) y Aleksandr Beliakov (navegante).

Las pruebas de ambas aeronaves se llevaron a cabo casi simultáneamente.

Filin, comenzó a realizar vuelos de pruebas regulares en el segundo prototipo del ANT-25.

La razón del éxito del avión era el diseño de la envergadura de sus alas, que le daban un buen alcance y eficiencia, y le permitían transportar una gran cantidad de combustible.

Se encargó la puesta en producción de una variante mejorada del ANT-25 con vistas a efectuar investigaciones.

La modificación militar del ANT-25 fue el avión bombardero de combate Túpolev ANT-36 (DB-1), que se produjo en pequeñas series y entró en servicio con la Fuerza Aérea Soviética.

Referencia datos: The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875 – 1995[7]​