Tren Urbano de San Juan

Actualmente el Tren Urbano se extiende en una línea de 17.52 km (10.7 millas).

Cada una tiene un diseño arquitectónico diferente y muchas están decoradas con obras de arte.

El Tren Urbano es operado mediante un contrato con el Gobierno de Puerto Rico, por la firma Siemens Transportation Systems[4]​ y su compañía socia Alternate Concepts, Inc.

Esto le otorgó la responsabilidad de operación y mantenimiento del tren por los cinco años subsiguientes a la culminación del período de construcción, con opción a cinco años adicionales.

El primer ferrocarril en Puerto Rico se comenzó a construir al final del siglo XIX, cuando la isla todavía estaba bajo dominio español.

En adición, estudiantes y personas mayores de 60 años tienen una tarifa reducida por viaje a 75 centavos ($0.75).

El proyecto busca reducir el número de vehículos que transitan diariamente en la ciudad capital.

Todos los vagones funcionan como coches gemelos y hasta tres pares a la vez en cualquier momento.

La potencia es proporcionada por motores de tracción de corriente alterna (CA), elegidos sobre la corriente continua (CC), ya que contienen menos partes móviles y requieren menos mantenimiento.

Los trenes comparten muchas características con el inventario construido por Siemens para la Línea Roja del Metro de Boston en Massachusetts.

[10]​ Los planes del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) de Puerto Rico incluyen:[6]​ Existen varios proyectos para mejorar la conectividad del transporte público.

Mapa del proyecto del Tren Urbano.
Sección terrestre saliendo de la estación Torrimar
Instalaciones de mantenimiento y almacenamiento del Tren Urbano
Mapa del Tren Urbano, incluyendo futuras ampliaciones previstas por el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP) de Puerto Rico. [ 6 ]