Titanic II (proyecto de navío)
El Titanic II Inició bajo la iniciativa del multimillonario australiano Clive Palmer.
Hasta la fecha, según Palmer, la construcción del Titanic II se iniciará en 2025 y su viaje inaugural se espera para junio de 2027, cubriendo la ruta original del Titanic (de Southampton hasta Nueva York).
Navegará por otras rutas alrededor del mundo según Blue Star Line.
Sus interiores serían idénticos a los del célebre transatlántico —Gran Escalera, café Parisien, etc—.
[4] El artículo discute los cambios en el diseño original que se requieren para producir un barco seguro y viable económicamente, incluyendo un casco soldado en vez de remachado, propulsión diésel y eléctrica como reemplazo para las máquinas de vapor, y una proa de bulbo.
El artículo concluye que los diversos proyectos para el nacimiento de la réplica del Titanic costarían entre US$ 400 y 600 millones, lo que podría ser económicamente viable.
El diseño cambió en repetidas ocasiones, con demandas exigentes para que sea «el mayor transatlántico del mundo», con capacidad para 2600 pasajeros, 290 metros de eslora y los planes cada vez más divergentes para un helipuerto, piscinas y discotecas fueron finalmente relegados.
[9] En 2006, después de varias veces no poder asegurar la inversión, el proyecto fue abandonado.
El barco había sido diseñado para ser lo más similar en apariencia interna y externa al Titanic como sea posible.
Tras la botadura de la maqueta de pruebas en 2013, se afirmó que la construcción del buque comenzaría "en pocas semanas", con la botadura y el viaje inaugural todavía planeados para 2016.
[26] En mayo de 2014, la Blue Star Line y Deltamarin firmaron un memorándum con la empresa china AVIC para promover el proyecto en China, y que tratase de obtener patrocinadores.
En marzo de 2015, Deltamarin declaró a un periodista de la Australian Broadcasting Corporation que el trabajo en el proyecto del Titanic II había sido cancelado.
En el segundo semestre de 2018, luego de solucionar sus problemas financieros, se confirmó que el proyecto se pondría en marcha y estaría finalizado aproximadamente en 2022.
