TCR (homologación)
El proyecto para desarrollar la especificación TCR fue encabezado por el ex director del Campeonato Mundial de Turismos, Marcello Lotti.
Todos los TCR tienen un antepasado común; el coche de carreras SEAT León Cup Racer que se presentó como sucesor del SEAT León Supercopa utilizado en varios campeonatos monomarca exitosos.
El reglamento del motor 2.0 litros se derivó de este automóvil, así como el divisor delantero y el alerón trasero estandarizados.
Sin embargo, una vez aprobada por la FIA en diciembre de 2014, la especificación pasó a llamarse TCR.
[3] El título se otorga sobre la base de un sistema de puntos que otorga puntos a todos los diferentes autos certificados por TCR que compiten en todas las carreras del año aprobadas por TCR.
