Volvo, que había estado compitiendo en el BTCC desde 1994, se asoció con el recién fundado equipo Flash Engineering, con sede en Halmstad.[7] Flash Engineering compitió inicialmente con un Volvo 850 Super Touring, construido por Tom Walkinshaw Racing (TWR).[9] Tommy Rustad ganó el campeonato de pilotos 2009 conduciendo para Polestar Racing, con un Volvo C30 S2000.[10] 2013 vio a TTA y STCC fusionarse nuevamente como un campeonato, con Polestar ingresando cinco autos para la temporada 2013.[10] Cuando STCC adoptó las regulaciones técnicas de TCR para la temporada 2017, Polestar Cyan Racing decidió dejar el campeonato, uniéndose a la serie GT sueca con el Volvo S60 Solution-F y cambiando a un Lotus Evora GT4 para la temporada 2018.[14] En 2018, el equipo cooperó con Yvan Muller Racing, manejando un par de Hyundai i30 N TCR con los pilotos Yvan Muller y Thed Björk, reclamando el título de equipos del WTCR (campeonato tras la fusión del WTCC y el TCR International Series).[18][19] La versión de competición del Volvo C30, que fue desarrollada conjuntamente por Polestar y Volvo, representa una inversión del proceso habitual, en el que los fabricantes toman innovaciones probadas en competición y las incorporan a sus coches de producción.
