No tuvo éxito y fue abandonado debido a un motor poco fiable.
[1] Sus alas poseían un ligero decalaje negativo (12,7 cm), con el piloto sentado debajo de un gran recorte en el ala superior, de modo que su cabeza sobresaliera a través del recorte.
[2] En mayo siguió un segundo prototipo (número de serie C4288), con fuselaje monocasco (y, por lo tanto, denominado Snail Mk.
[3] Ambos prototipos fueron enviados en mayo a Martlesham Heath para realizar pruebas oficiales.
Aunque el rendimiento era razonable, siendo un poco más rápido que el Camel y ascendiendo más rápido,[4] el manejo resultó pobre, particularmente a baja velocidad, y al igual que con los otros cazas con motor Wasp construidos para cubrir la Especificación A.1A, el mismo resultó poco fiable,[1] y el concurso se abandonó en octubre de 1918.