Finalmente las unidades 7000 y 9000 que circulaban por la línea 6 fueron retiradas de la circulación y se volvieron a introducir los coches que se encontraban retirados de la serie 5000, más antigua.A finales del año 2010 se incorporaron nuevas unidades ferroviarias de la serie 8000 bitensión en la línea 6.Aunque la adquisición de la serie 8000 fue abandonada, volvieron a circular en la línea 6 en composición MRM-MRM.Todos los coches se encuentran revestidos con plásticos en el interior y cuentan con trampillas de aluminio para ventilación en la parte superior.Cuentan con 16 motores asíncronos trifásicos por unidad con una potencia máxima de 198 kW y 1800 rpm.
Interior de un tren serie 9000 en la línea 7.
Tren de la serie 9700 prestando servicio en la
línea 12
