MetroNorte

Allí, los usuarios deben bajar del vagón, volver a pasar el billete por los tornos, cruzar el andén (excepto en las horas de máxima afluencia de viajeros, en que es necesario ascender mediante escaleras o ascensor al vestíbulo de la estación para, desde ahí, bajar al andén opuesto), y tomar el tren al otro lado, como se hace también en Estadio Metropolitano con la línea 7 y en Puerta de Arganda con la línea 9.Las cuatro siguientes están en Alcobendas (La Granja, La Moraleja, Marqués de la Valdavia y Manuel de Falla); y las tres últimas en San Sebastián de los Reyes (Baunatal, Reyes Católicos y la estación cabecera de Hospital Infanta Sofía).Anteriormente y hasta 2021 circulaban unidades de la serie 9000 de tres coches (hoy no visibles debido a su traslado a la línea 12) alternándose con algunas unidades de la serie 8000 de la primera serie y de la segunda serie y la serie 8400 de la primera serie (actualmente estas prestan servicio en la línea 9 debido a la falta de material en esta línea) por este tramo de la línea 10.A partir del año 2021, debido a la reorganización de la flota, por este tramo únicamente circula la serie 8000.Estos títulos no son válidos entre Ronda de la Comunicación y Tres Olivos, donde se deben usar los títulos habituales de Metro de Madrid: sencillo MetroMadrid y Metrobús.