SS Kronprinz Wilhelm

El SS Kronprinz Wilhelm fue un transatlántico alemán perteneciente a la naviera Norddeutscher Lloyd, ahora parte de Hapag-Lloyd.Tuvo una carrera diversa, empezando como un exitoso barco de pasajeros, después reconvertido en crucero auxiliar en 1914 para la Armada Imperial Alemana, navegando como un barco comerciante durante un año, y después internado en los Estados Unidos cuando se quedó sin suministros.entró en la I Guerra mundial, incautó el Kronprinz Wilhelm para servir para la Armada como transporte de tropas hasta que fue dado de baja y devuelto a su uso civil como barco norteamericano, donde permaneció en servicio hasta que fue desguazado en 1923.Alrededor de 60 motores eléctricos funcionaban con grúas puente, ventiladores, elevadores, refrigeradores y maquinaria auxiliar.Cuando Alemania entró en la Primera Guerra Mundial, el Kronprinz Wilhelm fue requisado por la Armada Imperial Alemana y fue asignado como crucero auxiliar, bajo el mando del Teniente Comandante Paul Thierfelder.Sin embargo, pensando que se podría tratar de una trampa para los barcos alemanes, el capitán del Kronprinz Wilhelm prefirió ser cauteloso y atacar a distancia, pero sin provocar daños severos al Carmania.El barco completó los preparativos para el 29 de septiembre y se embarcó ese mismo día para su primer viaje.El barco transitó el canal el 29 de diciembre y entró en el dique seco en Balboa, (Panamá) esa misma tarde.El 10 de febrero, el Von Steuben bajó el río Delaware con otro convoy, llegando a Brest, el día 24, descargó sus tropas y carga, y emprendió el viaje de regreso cinco días después.Aunque fueron travesías pacíficas según los estándares de la guerra, no transcurrieron sin incidentes.En el primer viaje, el barco resistió un huracán severo durante el cual tres de sus complementos fueron arrastrados por la borda y perdidos en el mar, mientras que varios otros resultaron dañados.