El A.E.3, que fue un desarrollo del N.E.1 de la Royal Aircraft Factory, era un biplano propulsor monomotor biplaza.
Se construyeron tres ejemplares en 1918, pero el modelo era ineficaz, por lo que no hubo más producción.
[2] El primer A.E.1 voló durante abril de 1918,[4] siguiéndole el segundo prototipo el 1 de junio del mismo año, mientras que el tercero, que estaba propulsado por un motor Arab, y estaba equipado con blindaje delantero cementado, fue acabado más tarde el mismo mes.
No resultaron exitosas, siendo considerado el Ram como lento, pesado de controles e inadecuado para maniobrar cerca del suelo.
Tras estas pruebas, el General de División John Salmond, jefe de la RAF en zona, declaró en una carta al Ministerio del Aire: "No considero útil esta máquina para ningún propósito militar... Recomendaría que cesaran todos los trabajos en esta máquina".