Rekordny (1941)

No tuvo un papel destacado durante la Segunda Guerra Mundial.En 1955, fue vendido a la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) y rebautizado como Anshan donde permaneció en servicio hasta 1992 cuando fue transformado en un buque museo en Qingdao.[3]​ Los diseñadores habían sido conservadores al calificar las turbinas y muchos, pero no todos, los buques excedieron fácilmente su velocidad diseñada durante sus pruebas de mar.[5]​ Sus componentes principales fueron construidos en el astillero n.° 198 (Andre Marti South) en Nikolayev el 25 de septiembre de 1936 y luego se enviaron a Vladivostok para su finalización en el astillero n.° 202 (Dalzavod).[6]​ En 1954, el Rekordny fue vendido a la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) y renombrado como Anshan (en chino simplificado, 鞍山舰; pinyin, Ānshān Jiàn).