Puerta de Europa

La ingeniería del proyecto corrió a cargo de Leslie E. Robertson Associates y la construcción por FCC.

Por otro lado, se emplean elementos triangulares perimetrales que dan rigidez a la estructura y evitan deformaciones; de ahí las cruces en las fachadas laterales y la vertical remarcada que divide las fachadas principales.

[4]​ La firma Leslie E. Robertson fue la encargada de realizar los cálculos estructurales necesarios para garantizar su estabilidad.

[5]​ El contrapeso de hormigón y los cables que recorren la fachada trasera contribuyen a soportar las cargas horizontales, que producen un efecto opuesto al de la inclinación, reduciendo los esfuerzos y deformaciones provocadas por esta, «devolviendo» el edificio a su posición «vertical».

[5]​ Es por ello que todas las plantas son distintas porque va cambiando la posición del núcleo vertical respecto al rectángulo de base.

[9]​ La góndola no cuelga desde arriba sino que se desliza por una gran barra metálica de 35 metros.

[12]​ La primera sociedad gestora de las torres, Produsa, tenía como principales accionistas a FCC, Caja Madrid, Banco Central Hispano y Sainco.

[18]​ La vendedora Produsa estaba participada por la antigua caja de ahorros en un 29,64 % y la operación se articuló mediante una escisión societaria.

[18]​ En 2007 Caja Madrid decidió comprar la Torre Cepsa, a la cual iba a trasladar su sede una vez esta fuera acabada en 2009,[19]​ pero finalmente con el advenimiento de la crisis no terminó de cuajar.

En 2021, con la fusión por absorción de Bankia y CaixaBank, la torre oeste pasó a manos del banco catalán, convirtiéndola así en una de sus dos sedes operativas en España y que continúa en la actualidad.

[21]​ Ya en 2010 ETA planeó volar las torres,[22]​ además de asesinar también a Patxi López.

Esquema de estructura en fachadas y funcionamiento del postesado.
Fachada inclinada con elementos triangulares perimetrales.
Vista desde la Torre PwC .
Vista desde el norte, que muestra en primer plano el túnel que pasa por debajo del intercambiador de transportes de Plaza de Castilla.
Detalle de la fachada.
Vista nocturna.