Debido a la extensión de la línea ferroviaria central del país hacia su extremo sur, se deben construir puentes para sortear los ríos que se hallan en abundancia en la zona.
Esta es la última gran obra que se realiza para poder entregar al gobierno el ferrocarril Temuco - Pitrufquén.
El resto de los vagones junto a los operarios del tren salieron ilesos.
Pero el puente cortado ha impedido el transporte férreo desde el extremo sur del país.
[12] Su borde norte se encuentra a aproximadamente 3 km de la estación Freire, mientras que su extremo sur se halla a aproximadamente 1 km de la estación Pitrufquén.
La estructura se encuentra apoyada sobre 8 pilonas (cepas) y 2 estribos.