[3][4][5] El mandato de la construcción del ferrocarril entre Pitrufquén y Antilhue para conectar el ferrocarril de Valdivia-Osorno fue comandado en 1888; sin embargo debido a que la empresa encomendada no pudo desarrollar las obras, en 1899 el Estado hizo estudios para la construcción de este tramo del longitudinal Sur.
El resto de los vagones junto a los operarios del tren salieron ilesos.
El 16 de junio fue inaugurado el servicio Temuco-Pitrufquén con la presencia del presidente Gabriel Boric, el ministro de Obras Públicas Juan Carlos Muñoz y autoridades locales.
[9] El edificio que correspondía a la estación ya no existe, y solo queda la bodega.
Con la habilitación del tren Temuco-Pitrufquén, se habilitaron una parada con accesibilidad universal, un pequeño refugio, iluminación, y un andén con bancas y al nivel del tren.