El 16 de septiembre del mismo año fue inaugurada por completo la línea Santiago-Valparaíso.

[14]​ Debido a la relevancia que había adquirido la estación desde la década de 1920, se necesitó construir nueva infraestructura ferroviaria en la Calera que diera abasto al flujo de trenes en la zona.

La nueva estructura fue construida con hormigón armado[16]​[4]​ y las obras estuvieron a cargo del ingeniero Hans V. Kiesling, con un costo de 804 960 pesos.

En 1975 cesó el transporte público entre La Calera e Iquique, y poco tiempo después fue interrumpido el servicio hacia La Serena-Coquimbo.

[23]​ En 1997 circuló el último tren de carga por el ferrocarril norte entre La Calera e Iquique.

[26]​ El espacio ha sido utilizado por este último para entregar servicios a la industria de Cemento Melón.

[29]​ Ese mismo año, el municipio desarrolló un evento durante el día de Día del Patrimonio Cultural, en donde la idea de transformar el edificio en un museo y centro cultural fue ampliamente aceptada por los caleranos.

[30]​ Con la declaración de patrimonio histórico, se anunció además un proyecto de restauración del edificio principal y su tornamesa para que la estación pasase a ser un centro histórico comunal.

[39]​ En paralelo, se presentó el proyecto de estudios de impacto ambiental, con lo que se busca dar inicio a las obras en 2023 e iniciar operaciones en el periodo 2027-2028.

Este estilo arquitectónico y materiales utilizados definieron una nueva etapa en la construcción modernista nacional.

[47]​ En cuanto al tamaño, la superficie total del recinto es de aproximadamente 80 270 m².

Los servicios de larga distancia utilizaban locomotoras, mientras que los locales usaban autocarriles.

En cuanto a la sección del ferrocarril sur que se detenía en la estación, fue parada de servicios como el Puerto-Llay-Llay, Puerto-Santiago y Los Andes que luego servía como conexión con el ferrocarril Trasandino.

[54]​ Se estima que el trayecto La Calera-Puerto dure una hora y veintitrés minutos, lo que representará un ahorro de tres horas en viajes de ida y vuelta.