Parque de Las Presillas

En su interior se encuentran instalaciones infantiles y diversas zonas estanciales.

La explotación, de vía única, se inició en 1926 y tuvo tráfico comercial hasta su desmantelamiento en 2002.

Es fácil encontrar en el parque restos de la línea férrea como el balastro y algún pontón ferroviario.

A causa de todas estas peculiaridades, la expansión y restauración del alcornocal solamente se debería hacer con plantones y bellotas procedentes de la propia Fuente semillera FS-46/F/28/005 para garantizar su conservación genética.

Asimismo, junto con la pasarela y el lago que se crearon en 2009, se iban a haber realizado otras mejoras, como un acceso peatonal y de carril bici a través del polideportivo de La Canaleja, un acceso desde la glorieta de la avenida del Petróleo, una barrera de aislamiento acústico natural entre el parque y las carreteras, un sistema de alumbrado público (el cual era innecesario a la par que potencialmente perjudicial para la fauna del parque, al alterar sus biorritmos) y la consolidación y ampliación del alcornocal autóctono existente.

Antiguo pontón ferroviario de la línea militar Cuatro Vientos-Leganés que permitía salvar el arroyo Butarque en el parque de las Presillas
Restos del Balastro de la línea férrea Cuatro Vientos - Leganés en el Parque de las Presillas
Uno de los alcornoques relecticos
Alcornocal de Alcorcón en las Presillas, septiembre de 2014
Pinar de Las Presillas
Almendros de Prado Grande
Panorámica
Panorámica de las Presillas, septiembre de 2014
El ayuntamiento continúa realizando plantaciones para incrementar la superficie forestal arbolada en este parque periurbano. (Foto del 07/02/2016)