PZL M28

Los modelos de reconocimiento y patrulla marítima se denominan PZL M28B Bryza ("brisa marina").La planta motriz original era el TVD-850, pero los modelos de producción están propulsados por el más potente TVD-10B, con hélices tripala.La variante básica, sin diferencias respecto a la soviética, fue designada PZL An-28 y estaba propulsada por motores PZL-10S (TVD-10B bajo licencia).Comprada inicialmente para producir estructuras de helicópteros, la compañía también fabrica 10 M28 al año.Si falla un motor, un deflector por delante del alerón se abre automáticamente en el ala opuesta.[2]​ Esto limita la caída del ala a 12° en cinco segundos en lugar de 30°.En 2011, un avión se estrelló al aterrizar en Afganistán y resultó dañado sin posibilidad de reparación.
Ala alta arriostrada, aletas verticales gemelas y tren de aterrizaje triciclo.
PZL M28 Skytruck.
PZL M28B Bryza 1R con una librea conmemorativa.
M28 Bryza en el aeródromo de Okęcie.
PZL M28B Bryza 1R de la Armada Polaca .
PZL Mielec M-28 Skytruck de la Guardia Nacional de Venezuela en la Base Aérea Teniente Vicente Landaeta Gil, en Barquisimeto , Venezuela .
M28 de Sikorsky, matrícula AEE-208. Ecuador
PZL M28B bis (Bryza Bis).
PZL M28B Bryza .
PZL M28B Bryza .