Plataforma S (Chrysler)
Lee Iacocca y Hal Sperlich desarrollaron el concepto de monovolumen mientras trabajaban en Ford Motor Company.
Henry Ford II rechazó la idea, pero ambos retomaron el proyecto luego de haberse trasladado al grupo Chrysler.
El modelo del año 1990 trajo consigo un nuevo compañero para el Caravan y Voyager, el Chrysler Town & Country.
Básicamente una versión larga del Grand Voyager adornado, se diferenciaba por su equipamiento más lujoso, con tapizado en cuero, elevalunas eléctricos, aire acondicionado y terminación exterior símil madera.
Dado que la marca Plymouth dejaría de existir en el año 2001, el Town and Country también estaba disponible con batalla corta.
La línea 2000 del Voyager de batalla corta se vendió bajo las marcas Plymouth y Chrysler.
Otros planes para este modelo incluían que las tres minivans se ensamblaran en la planta de Windsor, la Dodge Caravan R / T, Voyager XG, y el Chrysler Pacifica.
En la Caravan R / T era incluir el motor más potente jamás para una minivan, valorado en 325 caballos de fuerza (242 kW).
La Voyager XG es más resistente, y al aire libre incluye muchas comodidades, tales como una hielera.
Modelos: El CS es una variante de la plataforma RS hecho específicamente para el Chrysler Pacifica SUV crossover.
Solo en Estados Unidos se vende la minivan Chrysler Town & Country edición 25 años, la cual tine rendimientos idénticos a la versión Limited en México, pero con mayor equipamiento.
Chrysler ha lanzado una pequeña flota de su monovolumen Town and Country, con unos modelos que han sustituido su sistema gasolina por un híbrido enchufable donde el motor eléctrico predomina sobre el de combustión y también es una buena compra si tienes muchos hijos para transportar familia.
