La Pacifica fue el primer vehículo resultado de la unión DaimlerBenz-Chrysler.

En 2006 la Pacifica ganó el premio del Insurance Institute for Highway Safety por ser la más segura en impacto frontales.

Inicialmente, el vehículo se fabricó en un solo nivel de equipamiento, denominado Pacifica.

El interior también fue rediseñado ligeramente, la imitación de madera venía de serie en los modelos Touring y Limited, Pacífica, (Más tarde en la Pacifica LX).

Con la incorporación del nuevo motor y transmisión, se añadió escape doble.