MV Dali

En 2016, el barco fue vendido a Grace Ocean Pte Ltd., para ser administrado y operado por Synergy Marine Group, Singapur, donde también estaba registrado.

[5]​ Se encargaron otros dos barcos similares para CMA CGM y cuatro para Maersk más adelante en 2013.

[4]​ Tanto el Dali como el Cezanne fueron entregados al armador griego Oceanbulk Maritime SA a principios de 2015, para su fletamento por Maersk.

Se le cambió la bandera a Singapur, donde tienen su sede el propietario y el administrador, Synergy Marine Group.

[10]​ En el momento del incidente, el barco era propiedad de Oceanbulk Maritime, una empresa griega, y estaba fletado por Maersk.

[15]​ Debido a que no poseían visas, los 21 miembros de la tripulación, 20 de los cuales son indios, debieron permanecer a bordo del barco, que esta encallado con su proa bajo los restos del puente.

[17]​ Una semana después, las autoridades retiraron el Dali utilizando remolcadores que luego atracaron el barco en la Terminal Marítima Seagirt[18]​, para su inspección, evaluación y remoción de escombros.