A veces se ajusta el ángulo cáster para optimizar características particulares de manejo.
En el contexto de bicicletas y motocicletas, el cáster es más generalmente conocido como lanzamiento o avance.
Un lanzamiento desajustado causará en el conductor dificultades para entrar y salir de cada curva, haciendo difícil mantener una trayectoria recta.
Esto hace el manejo del vehículo más estable y mejora la conducción en línea recta.
Con un lanzamiento demasiado grande se tendrá gran dificultad para girar en las esquinas y cambios de dirección.