[4] En aquella carrera, subió al tercer escalón del podio con su Bultaco TSS monocilíndrica por detrás de Phil Read y Ralph Bryans, ambos con motos tetracilindricas.
Durante toda aquella época estuvo ligado a Bultaco, donde fue piloto oficial de fábrica al lado de nombres como el de Ramon Torras, el neozelandès Ginger Molloy o el norirlandés Tommy Robb entre otros.
[5] A lo largo de su carrera, en el que compitió con rivales célebres como Ángel Nieto, Santi Herrero, Ramon Torras, José Maria Busquets, Salvador Cañellas o el alicantino Ramiro Blanco,[6] fue el único que pudo derrotar con su Bultaco al binomio Nieto-Derbi, en unos momentos en el que el zamorano ya había conseguido dos títulos mundiales con la marca catalana.
Unos años más tarde, acostumbraban a compartir coche y remolque para viajar juntos donde tenían de competir.
Al mismo tiempo, la firma catalana le exigía por contrato hacer un mínimo de 100 kilómetros diarios por carretera, por lo que era habitual ver ' el subir y bajar La Carrasqueta.