Se estrelló en Deauville debido a un problema con el motor, pero escapó con solo unas pocas astillas del marco de madera en sus muslos.

La Primera Guerra Mundial interrumpió su carrera, solicitando servir en el ejército francés como piloto de aviación.

En 1925, en su primera aparición, fue segundo con el Sunbeam Sport Le Mans oficial, formando pareja con el piloto inglés 'Sammy' Davis (que ganaría la prueba en 1927).

Las tres ediciones siguientes de la prueba, Chassagne las correría con Bentley, formando equipo con sus antiguos rivales.

El quinto puesto logrado, aunque sin duda respetable, no refleja la tenaz actuación de Chassagne en esta carrera.

Birkin, que había sufrido un pinchazo en la zona de Arnage, abandonó el automóvil, que no estaba equipado con un gato, y regresó a los boxes, donde el "viejo Chassagne" cogió dos gatos bajo los brazos, y comentó "Maintenant, c'est a moi" (Ahora, esto es mío).

[12]​ [3]​ En 1929, los Bentley 4.5 Litros arrasaron en Le Mans, copando las cuatro primeras posiciones, siendo precisamente cuarto Chassagne, formando pareja con el piloto británico Frank Clement.

Finalmente, en 1930, volvió a formar pareja con Birkin, pero los problemas mecánicos con su Bentley sobrealimentado les impidieron finalizar la prueba.