Georges Boillot

Boillot, nacido en Valentigney, Doubs, era un mecánico que comenzó a competir en automóviles en 1908.Debutó con ellos en 1909 en la Coupe de l'Auto en Rambouillet, y en 1910 fue a Italia para competir en la Targa Florio.Este fue el primer automóvil del mundo en tener un motor con dos árboles de levas y cuatro válvulas por cilindro.Mucho más rápido que cualquier otro piloto, lo más probable es que Boillot hubiera ganado la carrera con facilidad si no hubiera sido por problemas repetidos con los neumáticos.Después de demostrar su tremenda habilidad para mantener el vehículo en marcha y cerca de la delantera, finalmente se sobrecalentó en la última vuelta y se vio obligado a retirarse.