Debido a su éxito en las carreras, fue invitado junto con Georges Boillot por Peugeot para correr en su equipo de fábrica.

Jules Goux ganó en 1912 la Copa Sarthe en Le Mans conduciendo un Peugeot, y en 1913 viajó con el equipo a los Estados Unidos para competir en la carrera de las 500 Millas de Indianápolis.

Finalizada la guerra, Goux volvió a correr en el Gran Prix Europeo.

En 1921, conduciendo para la marca Ballot, acabó tercero en el Gran Prix de Francia y venció en la edición inaugural del Gran Prix de Italia en Brescia.

Goux murió en marzo de 1965, debido a una alergia severa al marisco que produjo el fatal desenlace.