Jean-François de Surville

Exploró los mares alrededor de las Islas Salomón y Nueva Zelanda antes de continuar hacia el este a través del Pacífico Sur hacia América del Sur.

[4]​ Navegó a bordo del barco Hércules como alférez y se convirtió en prisionero de guerra en 1745, cuando el barco fue capturado por la Royal Navy frente a Sumatra .

[5]​ Después de su liberación en 1746, sirvió a bordo del Duc de Chartres, que enviaba mercancías desde Francia a África Occidental, donde recogía esclavos para transportarlos al Caribe, y luego melaza del Caribe a Francia, un proceso conocido como comercio triangular.

En 1747, a Surville se le dio el mando de Bagatelle y una parente de corso, que le daba derecho a navegar como corsario hacia Francia.

La pareja tuvo dos hijos, que luego se unieron al ejército francés .

[9]​ El barco desarrolló fugas y naufragó cerca de Ciudad del Cabo .

Posteriormente, junto con Lauriston y Jean-Baptiste Chevalier, el gobernador de Chandernagore, que, al igual que Pondicherry, era un asentamiento francés en la costa este de la India, Surville inició una empresa para dedicarse al comercio en el Océano Índico.

Al necesitar un barco para su aventura, supervisó la construcción de Saint Jean-Baptiste, un gran buque mercante armado con 36 cañones, en Port-Louis.

Estos rumores se basaron en los informes de Tahití del HMS Dolphin .

En consecuencia, se decidió que Surville montaría una expedición al Pacífico Sur.

Luego debía atravesar las latitudes norte y sur del Pacífico, en busca de Davis Land.

[16]​ Para evitar las sospechas británicas sobre el propósito de la expedición, los destinos oficiales del Saint Jean-Baptiste fueron Manila y Cantón.

[18]​ Estos bienes, si no podían ser intercambiados con los comerciantes judíos que se creía que vivían en Davis Land, debían venderse en Manila en el viaje de regreso de la expedición, para mejorar su rentabilidad.

[23]​ Una cálida bienvenida inicial del gobernador holandés pronto se enfrió cuando llegó otro barco, un barco británico, con acusaciones de que los franceses se dirigían a las Indias Orientales, donde los holandeses tenían el monopolio.

[29]​ En su primer fondeadero, que Surville denominó "Port Praslin",[30]​ recibieron una recepción hostil.

Con la esperanza de encontrar alimentos frescos para ayudar a los afectados por el escorbuto, un grupo desembarcó pero fue atacado por los lugareños.

[31]​[29]​ La expedición luego intentó otro fondeadero, pero no pudo realizar ningún comercio o reabastecer su barco sin ser atacado por isleños hostiles.

Cook ya lo había llamado " Doubtless Bay " cuando pasó frente a él menos de dos semanas antes.

Si es así, esto sería anterior al servicio del día de Navidad del reverendo Samuel Marsden en 1814, generalmente considerado como el primer servicio religioso en Nueva Zelanda.

Es posible que los maoríes estuvieran preocupados por la cantidad de comida que estaban tomando los franceses y, en consecuencia, pronto cesó el comercio de pescado y apio.

En la misma tormenta, el barco arrastró sus anclajes, que debían cortarse en las órdenes de Surville.

[44]​ Surville consideró que la yola había sido robada; por tradición, cualquier naufragio arrastrado a tierra pertenecía al jefe de la zona.

Con la paciencia agotada, Surville arrestó a Ranginui por el robo de su yola.

Llevaron a Ranginui de regreso a su barco, donde los miembros de la tripulación que habían quedado varados durante la tormenta lo identificaron como el jefe que había sido hospitalario con ellos.

[45]​[47]​ Surville, después de haber consultado con sus oficiales y considerando el mal estado de su barco y tripulación, rechazó navegar hacia el norte a Filipinas o las Indias Orientales Holandesas y, en cambio, decidió navegar hacia el este hacia América del Sur.

[48]​ Esta ruta aprovechó los vientos favorables y ofreció la perspectiva lucrativa de descubrir tierras previamente desconocidas a medida que avanzaban hacia el este.

[58]​ Esa tarde se intentó desembarcar un grupo, pero las condiciones del mar eran demasiado peligrosas.

[68]​ Una placa que conmemora la visita de Surville al área 200 años antes se colocó en Whatuwhiwhi en 1969.

a colour print showing a harbour, with a ship in the foreground and buildings in the right background
Pondicherry en el siglo 18
Un mapa de los océanos indios y del Pacífico que muestran la ruta simplificada de la nave de Surville Saint Jean-Baptiste
La ruta del barco de Surville Saint Jean-Baptiste
Un mapa del norte de la isla norte de Nueva Zelanda que muestra las rutas de Saint Jean-Baptiste y Endeavor James Cook
La ruta de Saint Jean-Baptiste alrededor del al norte de Nueva Zelanda en diciembre de 1769. También se muestra la ruta de Endeavor de Cook.
a black and white photograph of a concrete plinth with a plaque, overlooking a hill slope
Una placa conmemorativa que marca el fondeadero de Saint Jean-Baptiste en Doubtless Bay, en Nueva Zelanda. Dice: "Jean François Marie de Surville ancló su barco Saint Jean Baptiste en Doubtless Bay del 17 al 31 de diciembre de 1769 para refrescar a sus hombres. Visitó un en este promontorio, el 30 de diciembre".