Junto con su equipo de diseñadores, conocido colectivamente como el "Equipo Taurus", concibió el Ford Taurus de 1986: un automóvil ampliamente reconocido como la razón principal por la que la estrategia de recuperación de Ford Motor Company tuvo éxito durante este período.

El lenguaje de diseño para minimizar la resistencia al aire del Taurus influyó en todos los demás modelos de la firma, desde el Ford F-100 al Lincoln Town Car en la década de 1990.

La parrilla con una barra horizontal del Sable continuó siendo un sello distintivo del diseño de Mercury durante la década siguiente.

Telnack también contribuyó a dar forma al Ford Probe de 1989 y al Lincoln Mark VIII de 1993.

Aunque fue ampliamente criticado y considerado demasiado radical para los gustos del mercado, también creó en 1996 el estilo "New Edge" que dio lugar a automóviles como el prototipo del Ford Ka y el Ford GT90, influyendo en el diseño del Ford Focus de 1998.