Handley Page Type S

Monoplano de ala baja, resultó un fracaso, siendo construidos y volados sólo dos ejemplares.El constructor aeronáutico británico Handley Page, que había desarrollado recientemente el slot de borde de ataque, comprendió que el uso de slots y flaps permitiría que un monoplano de alta velocidad volara a las bajas velocidades necesarias en las operaciones en portaaviones, con una carga alar mucho mayor que la de un biplano normal, y decidió desarrollar un avión que cubriera este requerimiento.El diseño resultante, al que se le dio la designación de Handley Page Type S (y más tarde conocido retrospectivamente como HP.21), era un pequeño monoplano de ala baja en voladizo, con slots de borde de ataque en toda la envergadura y flaps divididos también en toda la envergadura.Poseía un manejo muy mejorado, y mostró buena velocidad a baja cota.[5]​ Sin embargo, cuando llevaba a cabo las pruebas a carga completa para la Armada estadounidense en Martlesham Heath, resultó destruido cuando su tren de aterrizaje colapsó al aterrizar, y la Armada canceló el contrato, sin que el tercer prototipo, destinado a ser un hidroavión, fuera completado.