Los coches han pasado a formar parte del Museo Henry Ford en Dearborn (Míchigan), y todavía hacen apariciones regulares en exhibiciones automovilísticas.
Fue el primer automóvil propulsado por una turbina de gas probado en los Estados Unidos.
El automóvil pesaba 2500 lb (1134 kg), con una distancia entre ejes de 100 pulgadas (254 cm).
[3] Al principio, Conklin era la única persona calificada para poder conducirlo, y lo probó hasta alcanzar una velocidad de 100 mph (160,9 km/h), pero al cambiar a segunda, las llantas perdieron tracción bajo el par motor extremo e inmediatamente redujo la velocidad por temor a sufrir un accidente.
[5] Este automóvil aparece en el cortometraje "Design for Dreaming", patrocinado por GM.
En el documental aparece primero una familia que está sudando y pasando calor en un descapotable de camino a un día en la playa, atrapada en un gran atasco en una autopista.
En un cambio de secuencia hacia el futuro, de repente aparecen navegando a alta velocidad en un Firebird II propulsado por turbina, disfrutando cómodamente del aire acondicionado en una autopista automatizada sin otros vehículos a la vista (excepto un Firebird I con el que se cruzan).
La idea subyacente de la película era que la idílica situación futura se alcanzaría gracias a los avances promovidos por General Motors.