Ferrari F8 Tributo

[3]​ El nuevo modelo es una actualización del 488 con notables cambios exteriores y de rendimiento.El diseño del escape y los colectores Inconel se han modificado por completo hasta los terminales.Además, el Ferrari Dynamic Enhancer, un programa electrónico para gestionar derivas, ahora se puede utilizar en el modo de conducción Race.[1]​ Ferrari también declaró que la carga aerodinámica del Tributo se ha incrementado en un 15 por ciento en comparación con los 488 GTB.El coche también cuenta con calaveras cuádruples, una característica que se vio por última vez en el linaje V8 en el F430.[9]​ Una pantalla táctil para el pasajero de 8,5 pulgadas (21,6 cm), también es estándar como parte del entretenimiento a bordo o HMI (Interfaz hombre-máquina).La parte superior tarda 14 segundos en funcionar y puede hacerlo con velocidades de hasta 45 km/h (28 mph).