Northrop F-89 Scorpion

[1]​ Aunque sus alas rectas limitaban su rendimiento, estaba entre los primeros aviones de combate de la USAF en contar con misiles guiados, y en particular fue el primer avión de combate armado con armas nucleares aire-aire (los cohetes termonucleares no guiados Douglas MB-1 Genie ).

[3]​ Bell Aircraft, Consolidated-Vultee, Douglas, Goodyear, Northrop y Curtiss Wright presentaron propuestas.

Northrop presentó cuatro diseños diferentes, preparados por el equipo de Jack Northrop, incluyendo una radical ala volante, resultando elegido el diseño N-24, un avión de cuerpo delgado con un ala en voladizo montada en disposición media y dos turborreactores Allison J35 con postcombustión.

Esta característica única agregó que durante el desarrollo del prototipo, el "Deceleron" se convirtiera en una marca de Northrop, que más tarde todavía se utilizaría en el B-2 Spirit.

[4]​ Referencia datos: Scorpion with a Nuclear Sting[33]​

F-89H de la USAF.
F-89J de la Guardia Nacional Aérea de Montana en el aeropuerto de Great Falls.
Northrop F-89J en 1972.
F-89J, AF Serial No. 52-2129 , en exhibición en el Air Power Park y Museo en Hampton, Virginia .
F-89J s/n 53-2547 .
Dibujo 3 vistas del Northrop F-89 Scorpion.