Además, las instalaciones también cumplen funciones logísticas, contando con una amplia playa de vías para maniobras.

Inicialmente la estación En 1875, MZA compró la compañía para unir la presente línea al trazado Madrid-Córdoba logrando, así, enlazar Madrid con Sevilla.

[3]​ Años más tarde se establecería una bifurcación tras la entrada en servicio de una nueva línea férrea que llegaba a Mérida.

Más adelante las instalaciones pasaron a ser conocidas como «Tocina-Empalme», para diferenciarlas respecto al recinto ferroviario de «Tocina-Pueblo».

Curiosamente, los trenes de Media Distancia que unen Sevilla con Córdoba y Jaén no paran en esta estación.