Depósito de San Jerónimo

Además, en las cercanías existían talleres y varias naves-cocheras, así como una amplia playa de vías para maniobras.

En la actualidad no se conservan las instalaciones del complejo ferroviario, a excepción de dos naves-talleres.

Estas instalaciones incluían una amplia playa de vías, talleres o un depósito de locomotoras que estaba equipado con cocheras y un puente giratorio.

[2]​ Este conjunto estaba basado claramente en el modelo ferroviario que se empleaba en los Estados Unidos, y constituye el único ejemplo de este tipo que hubo en España.

En la actualidad solo quedan en pie dos naves pertenecientes a los antiguos talleres.

La locomotora 040-2273 de RENFE fotografiada en el depósito de Sevilla-San Jerónimo, en 1977.