El primer diseño creado por Spada fue el Aston Martin DB4 GT Zagato.
Ambos con un toque clásico similar, con líneas progresivas; un diseño que contribuyó mucho al éxito de la empresa alemana.
En 1983, Spada volvió a liderar la casa de diseño italiana, esta vez en I.DE.A Institute, donde diseñó coches del segmento C y el segmento F; en Fiat los pioneros, Tipo y Tempra, hermanos de los Lancia Dedra y Delta II, así como del Kappa.
Otros diseños incluían al Alfa Romeo 155 y el Daihatsu Move.
Durante su estancia en I.DE.A Institute, Spada compitió y ganó contratos de Fiat, haciéndolo competidor directo del diseñador italiano, Giorgetto Giugiaro.