Paralelo a la puesta em marcha del sistema, se modificó el Reglamento de Tránsito para establecer nuevos derechos y obligaciones de peatones, ciclistas y sanciones a vehículos.

Al darse el anuncio, el sistema de Ecobici ya había crecido a 90 estaciones y 1,200 bicicletas.

También se sustituirían 3,500 bicicletas que ya habían alcanzado su vida útil.

[25]​ En febrero de 2018 esta ampliación del proyecto se puso en marcha.

[29]​ Meses más tarde, a finales de 2019, se dio a conocer que se llevaría a cabo un proceso de licitación internacional para renovar todas las bicicletas y estaciones existentes y ampliar el Sistema de Ecobici a tres nuevas alcaldías (Álvaro Obregón, Azcapotzalco y Coyoacán) mediante el programa Lift de Open Contracting Partnership.

[30]​ En junio de 2022 comenzaron a retirarse estaciones del sistema operado por Clear Channel[31]​ y el 13 de agosto se pusieron en marcha las primeras 50 estaciones y 700 bicicletas del sistema nuevo.

Tras 12 años y al cierre del primer sistema, Ecobici acumuló 77.7 millones de viajes.

[38]​ Un mes después, las primeras cinco estaciones de la expansión a Coyoacán comenzaron operaciones.

[39]​ Para abril se habían instalado 452 estaciones y tres meses de demora.

[40]​ Ante los atrasos, en junio la SEMOVI anunció sanciones por 4.5 millones al consorcio,[41]​ pero los problemas persistieron: en octubre de 2023 se habían colocado 559 estaciones y restaban 128.

[42]​ En noviembre se instalaron las primeras estaciones de Ecobici en Álvaro Obregón y Azcapotzalco.

[44]​ Sin embargo, tras su renovación y expansión, el sistema de Ecobici tuvo un desempeño destacable en 2023: en mayo se rompió el récord con más viajes en un mes;[45]​ en septiembre los viajes diarios superaron por primera vez los 50 mil[46]​ y en noviembre superó el número de membresías.

[51]​ Con esta distancia, las personas usuarias pueden caminar entre cicloestaciones fácilmente, así como mayor eficiencia en las rutas operativas y de mantenimiento del sistema.

La ruta más común corre por Reforma, desde el Auditorio Nacional hasta La Villa, y pasa por Av.

Otras de las principales vialidades son Patriotismo, División del Norte y Eje 7 Sur.

En el caso de un uso mayor a 24 horas continuas, no se hará ninguna devolución.