Batalla de Dieppe

La RAF también quería aprovechar el desembarco para provocar un gran combate con la Luftwaffe, a la que creía debilitada.

El desembarco fue un completo desastre, al no cumplir ninguno de sus objetivos y sufrir fuertes bajas.

Solo diez horas después de los primeros desembarcos, las últimas tropas aliadas habían muerto, sido evacuadas o dejadas atrás para ser capturadas por los alemanes.

De los 6.086 hombres que llegaron a la costa, 4.384 fueron muertos, heridos o capturados por los alemanes.

La operación fue llamada Rutter, y se fijó para inicios de julio, cuando las mareas fueran altas.

Para el 9 de mayo las fuerzas involucradas ya estaban definidas y el plan había sido trazado casi en su totalidad.

En la fecha seleccionada, con las tropas ya embarcadas, un mal tiempo repentino ocasionó retrasos a la operación.

Tal vez el cambio más decisivo fue la eliminación del bombardeo previo al asalto.

Mientras que la mayor parte de la flota inicial avanzó hacia las playas sin contratiempos, el ala izquierda del convoy se encontró con ocho pequeñas naves enemigas, produciéndose un enfrentamiento que dispersó esa sección de la flota.

Aunque finalmente los alemanes se retiraron, los daños en los navíos aliados fueron considerables, ya que debido a la orden de silencio de radio, no se pudo solicitar ayuda a dos destructores británicos que estaban cerca.

En este ataque murió el teniente de los Rangers Edward Loustalot, que se convirtió en el primer soldado estadounidense en morir en Europa durante la II Guerra Mundial.

Durante el asalto, los atacantes lograron hacer varios prisioneros, que fueron trasladados a Gran Bretaña, y el ranger Franklyn Coons se convirtió en el primer soldado estadounidense en matar a un alemán en la II Guerra Mundial.

Sin embargo la sorpresa se perdió al darse la alarma general, por lo que los canadienses que habían llegado diecisiete minutos tarde no tuvieron ninguna oportunidad, ni siquiera al llegar las otras dos olas.

[6]​ Los transportes fueron destruidos conforme iban llegando y los canadienses quedaron completamente expuestos en la playa, siendo aniquilados en las horas posteriores.

A las 07:00, los fusileros bajo el mando del teniente coronel Dollard Ménard en 26 lanchas de desembarco navegaron hacia su playa.

Fueron atacados duramente por los alemanes, que les disparaon con ametralladoras pesadas, morteros y granadas.

[11]​ La incursión en Dieppe vio el bautismo de fuego del nuevo Spitfire Mark IX, el único caza británico equiparable al alemán Fw 190.

Durante la batalla, el Comando de combate realizó 2.500 salidas.sobre Dieppe y logró una estrecha victoria sobre la Luftwaffe.

Sin embargo, en cuanto al objetivo de la "mayor batalla aérea" que paralizaría a la Luftwaffe sobre Francia, la Operación Jubileo tuvo menos éxito.

Durante las batallas aéreas sobre Dieppe, la Royal Air Force perdió 91 aviones derribados y 64 pilotos (17 tomados prisioneros, el resto muertos) mientras que la Royal Canadian Air Force perdió 14 aviones y nueve pilotos.

Sin embargo, la inteligencia de la RAF afirmó que los Aliados habían derribado 96 aviones alemanes, obteniendo así una gran victoria.

Si bien el contingente canadiense luchó valientemente frente a un enemigo determinado, fueron circunstancias fuera de su control las que sellaron su destino.

[14]​ A pesar de las críticas sobre la inexperiencia del regimiento canadiense que se enfrentó a la batalla, los estudiosos han señalado que incluso profesionales experimentados no habrían tenido opción ante las condiciones deplorables provocadas por sus superiores.

Los oficiales al mando que diseñaron la incursión en Dieppe no habían previsto tales pérdidas.

[14]​ Su resultado contrastaba con el éxito que había tenido poco antes el ataque aliado contra Saint-Nazaire, otra ciudad portuaria controlada por los alemanes.

Desde los rangos más altos se cometieron errores críticos tanto estratégicos como tácticos que resultaron en miles de bajas aliadas (particularmente canadienses).

Por cada hombre que murió en Dieppe, al menos 10 más se habrían salvado en Normandía en 1944".