DKW F89

30 000 o más IFA F9 se habían producido inicialmente en Zwickau y posteriormente en Eisenach en 1956.

Tanto los coches occidentales como los orientales se basaron estrechamente en el prototipo DKW F9 expuesto por primera vez en 1939.

El diseño del F89 marcó notablemente los futuros modelos DKW, y el pequeño motor de dos tiempos vivió sucesivamente.

El F89 no fue el primer vehículo construido por Auto Union después de la guerra.

La combi F89, como todos sus sucesores en acero, ahora se califican como modelo «Universal».