DKW F8

El F8 era un poco más corto que su predecesor a pesar de tener una distancia entre ejes ligeramente mayor.

El modelo base, conocido como Reichsklasse, en español «Clase Imperial», se fabricó solo hasta 1940, pero el sedán Meisterklasse, en español «Clase Maestra», continuó en producción hasta 1942.

Además de las berlinas, se ofrecieron versiones descapotables.

El motor se arranca utilizando un dispositivo Dynastart, que era una combinación de arranque automático y alternador.

La fábrica y la operación se reorganizaron como Volkseigener Betrieb (o «Empresa de propiedad estatal») Automobilwerke Zwickau (AWZ), en español Plantas de automoción Zwickau.