Motor transversal

Un motor transversal o transverso es en automóviles y motocicletas, un motor de combustión interna cuyo cigüeñal está montado perpendicular al eje mayor del vehículo y paralelo al eje de la(s) rueda(s) impulsoras del vehículo.

Sin embargo, fue con el Mini de Alec Issigonis, presentado por la British Motor Corporation en 1959, que el diseño ganó reconocimiento.

[1]​ En una configuración V2 transversal, se puede hacer una motocicleta más angosta ya que una V2 de cigüeñal transversal ocupa el mismo ancho que una con motor monocilíndrico, con la ventaja de un mejor manejo.

Una desventaja de esta configuración para los motores V2 enfriados por aire es el enfriamento menor al cilindro trasero.

Mientras que esto permite ahorro en los materiales, crea problemas adicionales de calentamiento.